Heippa! Mitä turvakaukaloa suosittelette? Pitäisi olla laadukas mutta ei ylihintainen. Entä käytettävyys, kun omaa autoa ei ole vaan kiinnitettäisiin lähinnä mummolan autoon, joka on lainattavissa tarvittaessa mutta ei kiinteästi voisi siihen jättää. Entä onko kokemuksia niistä kaukalohin sopivista ratasosista? Onko ne käyttökelpoisia ja kuinkahan kauan vauva sellaisiin sopisi? Jossain merkissä näyttäisi olevan sellainen systeemi, että voi samaan ratasosaan laittaa kaukalon, vaunukopan ja rattaat, liekö käytännöllinen? Neuvoja ja vinkkejä otetaan kiitollisena vastaan! Omia kokemuksia ei vielä ole eikä rahaakaan yllinkyllin huonoihin hankintoihin käytettäväksi :-)
saisko apua
istuimen ostoon?
4141
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
meillä turvakaukalolla paljon käyttöä,niin ostin nyt semmosen BRION kaukalon missä se jalusta 160e. ymmärrän ettet halua kuitenkaan laittaa siihen kaukaloon paljon rahaa, mutta älä osta semmosta 39e. kaukaloa. hyvän ja tuvallisen kaukalon saa 100e. kaukalon voi myös vuokrata. meillä kaukalo on mennyt noin 7kk. sit vauva niin pitkä jo, kaukalossa lukee usein 12kk tai 13 kg. mutta kun vauvan pää liian korkeella niin se ei ole enään turvallinen. kannattaa ostaa edellisvuoden mallin tai värin niin saa paljon halvemmalla vaikka laatu sama. käy vauvaliikkeessa ja kerro mihin sitä tarvit niin kyllä ne auttavat siellä.
siis googlaa vaunula.fi.
ja sit, gragolla on kaukalo joka sopii gragon matkarattaisiin. semmoset vaunut mihin menee samaan runkoon kaukalo, vaunukoppa ja istuinosa on usein aika kallis ja enemmän "kaupunki" vaunu, pyörät pienet. ei siis mene hyvin lumessa ja pakkasella kylmät. minulla oli esikoisella semmoset kun asuttiin sillon etelä ruotsissa missä lunta ja kylmää ei pahemmin ollut. ja jos aikoo luukkua paljon vaunuilla/kävellen niin en suosittele semmosia.
Meillä toisessa autossa oli jalusta, toisessa käytettiin ilman, eli jalusta ei ole pakollinen. Mutta ne Gracon matkarattaat olikin sitten toinen juttu. Niissä on muoviosia, jotka eivät kestä varsinkaan pakkasella (hapristuvat lämpötilanvaihteluista). Ja jos työntöaisa katkeaa (tai edes lohkeaa), niin kuin meillä kävi, ne on sitten entiset rattaat. Niihin kun ei saa varaosia. Ja vaikka sellaisen uudet työntöaisan löytäisikin, sitä ei voi vaihtaa, koska se kokoontaittomekanismi ei toimi sen jälkeen. Rattaat oli kalliit, kallein malli, ja niiden piti olla muka hyvät. Totuus olikin sitten toinen.
Istuinta valitessa kannattaa miettiä kiinnityssysteemi. Kaikkia ei saa kiinni ns. lyhyisiin turvavöihin, joita nykyään on uudemmissa autoissa aika yleisesti. Eli älä ostaan mitään mallia ilman kokeilua autoon ja sen vöihin.
Koska ette autoile aktiivisesti, ei kannata ostaa jalustallista jne. Jos ette autoile paljon, niin en suosittele "Travel systemiä". Matkarattaat ovat usein hepposia ja jos ette paljon autoile niin turhaan semmosta hommaatte.
Pidä huoli, että kaukalo on kolaroimaton, mahtuu mummolan autoon, ei ole yli 5vuotta vanha (muoviosat ovat haurastuneet, eikä istuin enää turvaa) ja joku osaa kertoa mielipiteensä istuimesta. Perusmalleissa on usein samanlainen kiinnitystapa, pienillä eroilla.
Meillä oli esikoisella tämänlainen http://kuvat.keltainenporssi.fi/thumbnails/alkupkuvat/24984309-1.jpg . Hyvä peruskaukalo oli. Ainoa huono puoli oli se, että kaikissa autoissa ei vyöt riittänyt (Nissan almeran takapenkit ja joku pakettiauto, missä ei riittänyt). Nyt on tulokkaalle hommattu Gracon Logico S (telakkamalli, nopeuttaa kun autoilemme paljon).