Kolmenkympin

tai sitten kaupunki parantaa itse turvallisuutta, kumpi on parempi?
9261
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Jos nopeus tiputetaan kolmeekymppiin! Parasta oli että valistusta lisättäisiin niin autoilijoille ja kerrattaisiin samalla jalankulkioille että pitää katsoa aina oikealla ja vasemmalle tuleeko autoja ennen kuin ylitetään tie, nykyään katsotaan vain eteenpäin ja jäädään auton alle! Koskee varsinkin pyöräiliöitä...

Äänestä
  • on kanssa lisääntynyt, koikkelehditaan yllättäen ajoväylällekin kuinka sattuu

    Äänestä


  • Pakko se on jalankulkijoidenkin törkeästi rynnätä eteen kun niin tekevät autoilijatkin. Jos et kävele eteen niin ei autoletka pysähdy. Itse monesti mukamas hypähdän eteen kun joku kevyestä liikenteestä piittaamaton auto ei meinaakkaan hidastaa kun tulee suojatielle. Oppii koppavakin kuski tarkkailemaan liikennettä.

    Äänestä

  • Autoilijoilla ei ole käytös... kirjoitti:

    Pakko se on jalankulkijoidenkin törkeästi rynnätä eteen kun niin tekevät autoilijatkin. Jos et kävele eteen niin ei autoletka pysähdy. Itse monesti mukamas hypähdän eteen kun joku kevyestä liikenteestä piittaamaton auto ei meinaakkaan hidastaa kun tulee suojatielle. Oppii koppavakin kuski tarkkailemaan liikennettä.

    sellaisen empiirisen tutkimuksen siitä kumpi pysähtyy ensin auto vai sinä, tule sitten kertomaan tulokset tänne! Olisiko hyvä idea?

    Luulen vain että tuolla tavalla leikkimällä tulet joku kaunis päivä hyppäämään viimeisen kerran tahallaan...

    Äänestä

  • tehdä... kirjoitti:

    sellaisen empiirisen tutkimuksen siitä kumpi pysähtyy ensin auto vai sinä, tule sitten kertomaan tulokset tänne! Olisiko hyvä idea?

    Luulen vain että tuolla tavalla leikkimällä tulet joku kaunis päivä hyppäämään viimeisen kerran tahallaan...

    Tämä keino on ihan riittävän hyvä. Ei tarvitse hypätä auton eteen ja silti saa kusipäisenkin kuskin hidastaaman ja näkee vielä hänen säikähtäneen ilmeensäkkin palkaksi. Silloin tietää, että tehnyt taas jotain hyvää.

    Äänestä

peräkylässä nopeus pitää pudottaa kolmeenkymppiin on kyllä syy liikennesuunnittelussa ja liikennejärjestelmässä!

Äänestä

Olisi aika alkaa tekemään enemmän töitä keskustan hyväksi, joka on ihmisille, eikä autoille.

Siksi kannatan tätä 30 rajoitusta. Olisi myös hyvä, että pysäköintimaksu nostettaisiin 10€ tunti keskustassa.

Oppivat vetelät autoilijat vähän kävelemäänkin ja kansanterveyskin nousee kaupanpäälle!

Äänestä
  • Ilmeisesti kun noin hampaattomia puhut?! Koita muuttaa johonkin vitun runsoriin niin sitten tiedät miksi joillekkin se auto on tärkeä, ymmärrätkö?

    Jos Vaasan paikallisliikenne olisi yhtä kattava kuin Helsingissä ja toimisi vanhan-vaasan alueellakin niin voisin luopua autosta kokonaan.

    Nimim: Kaikilla ei ole varaa tai halua asua keskustassa!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


rajoitus : kirjoitti:

tai sitten kaupunki parantaa itse turvallisuutta, kumpi on parempi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu