Suomi on enskassa aika hyvä, mitattiinpa sitä miten hyvänsä. väkilukuun suhteutettuna kurapyöriä on enemmänkuin kiinassa fillareita ? järveä on kieretty jo vuodesta 1927 !!! tietoa ja osaamista on siis kertyny. Sitten joku sankari yrittää "vallata" markkinaosuutta kiinalaisella enskalla ? HALOOOOOO ?? kaikkihan muistaa samurai hehkutukset, nyt käy ihan samalla tavalla,tilanne on aivan sama kuin somalit sanoisivat, että he perustaa F1 tallin !ja lähtee lyömään ferrarille luuta kurkkuun ! vaikka kuvien perustella asiawingi on samua parempi. hinta on silti 4000 € !! myynissä on oikeita enskoja vm. 06 - 08 hintaan 4100 - 4500 € ovat siis pyyntihintoja. en ole kauppias vaan aito harrastaja. lekalla ajelen japanilaisella. jäädään odottelemaan nurmijärven tuloksia. jos vaikka maaliin pääsis se huono kopio.
Suomi ja enduro
turkku, rauma, porri
182390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Vai oletko ostamassa samuraita tai asivingiä. Vai onko kyse siitä, että oman japsi romusi arvoo alkaa pudota vielä lisää kun uusia kiinalaisia saa halvemmalla?
Tiesitkö muuten että sinunkin japsi lekassa yli 90% osista on tehty alihankintana kiinassa.
Siellä se pervessi japanilainen osakkeen omistaja haisteleen tyytyväisenä käytettyjä pikkuhousuja kun taas saanut myytyä ylihintaisia pyöriä nuijille suomailaisille!
miks ei näitä samurai, shine, asiawing yms. paskoja ollu jo sitte 80 luvulla vaan nyt tulee eka 450 kiinalainen myyntiin..katotaan kunhan ovat eka 20-30vuotta kehittäneet pyöriänsä niinkuin nämä muut tunnetut merkit!!
kiina on maailman tehdas se on varma. joissain tehtaassaa tuntipalkka saatta olla yhden dollarin !!
japsit valvoo vieressä kun kiinalainen tekee ! kiinalaiset keskenään ei osaa mitään tehdä ( paisi ilotulitteen ) kiinan koulujärjestelmä tappaa kaiken luovuuden ja omien aivojen käytön. maa ei kestä sooloilua. kansa on kuin karjaa. siksi kopioidaan. tuhansiin vuosiin he eivät ole mitään keksineet. sitä ennen kyllä mm. ruuti, paperi, kompassi jne. kiinassa rakennetaan nyt tönöä josta tulee 635 m. !!!! arvatkaa kuka on taustalla ???? ehe ehe JAPANIN insinööritaito !
sinäkin voit ostaa japsifirmojen osakkeita. vai löisitkö pennisi kiinni kiinalaiseen osakkeeseen saatika crossiin ?
tapahtui viime kesänä tuolla enskaradalla...oli siinä autoni luona taukoa viettämässä ja paikalle pörräsi joku poijjan kloppi jollai kiinankopiolla. Noh en sanonu mitään siitä pyörästä koska olen kohtelias, noh poika kyseli missä menee rata ja miten pitkä jne. kerroin sille ja se kysy sitten että lähdetkö näyttämään, sanoin että tottakai..noh lähdettiin siirtymään polulle n. 1km matkaa..niin tämä poika rupeskin kiihdyttämään minusta ohi kun pömpöttelin tyhjäkäynnillä, ajattelin että saatana en ohi päästä koska sitten se luulee että oikeesti voitti minut ja pääsee kertomaan muille mopopojille miten samurai kusetti oikean enskan (ktm exc 450) noh annoin kahvaa kunnolla ja sehän jäi ku tikku paskaan...hiekkapilven taakse...ajoin radan suht täysillä läpi ja menin takasin odottelemaan auton luo, kerkesin jo tupakat poltella ku poika ajelee takas ja sanoo että miten toi lähtee noin hyvi?? oot sä virittäny sitä, sanoin että en oo ihan vakio on ja se varmaan johtuu siitä että tuo sinun pyörä ei ole ihan ehkä niin oikea enska kun mainokset antavat ymmärtää..piikkikin tai 250 nelari (siis ihan oikea) enska kusettelis sellasen ihan mennen tullen..noh miettikää 2 kertaa ennen kuin ostatte kiinan vehkeitä...parempi nautinto on ihan tunnetulla merkillä kuten jammu, husa, husky, honda, ktm....
Ruotsista saa samalla hinnalla uudenkarhea OIKEAN enduropyörän.
47000 kruunua eli 3900 euroa haloo pahvit.
http://www.blocket.se/vi/19972710.htm?ca=11_s
kävin tuolla äskeisellä sivulla tekemässä haun..suomessa näillä ajotunneilla yms. tämäki pyörä n. 5500-6500 € ruottissa n. 4000€http://www.blocket.se/vi/19980844.htm?ca=11_s&last=1
johan se tuolla edel. ketjussa todettiin, että maahantuoja yrittää pikavoittoa !! kiinassa se mopo maksaa n. 1700 € melkosta katetta poika yrittää ? voin yrittää selvittää tehtaan hintaa !
enska ja crossi harrastus maksaa aina , rahaa palaa mitää todellista säästäö ei synny jos ajaa kiinanunelmalla. jos kilpalet pitää olla paku tai kärry kaikkea roinaa aika moiset läjät ! nekin maksaa ! ja sitten menet ja pilaat koko homman ostamalla Ö-luokan pelin, onko järkee. mökkimopoksi se joutaa hyvin.
? mistä se johtuu. kärsiikö suomi pienestä koosta ? eihän ruotsikaan mikään jätti ole ? onnex aina sillon tällön kärähtää niitä laittomia kartelleja ( sovitaan siis hinnoista )
japseilla on tehtaan myös jenkkilässä, välttävät tullit. kun katsoo japsien hintaa jenkkilässä niin itku tulee. no euro on nyt vahva se pittää muistaa.
Selvitä samalla, mikä on japsicrossien maahantuojan sisäänosto hinnat?
Espanjasta uusi japsi neljäpuokkeja saa alle neljänpuoleen tonniin ja suomessa ne maksaa yli kahexsan tonnia liikkeessä!!!!!!
Ketä vittu vetää välistä?????
Kuten olen tällä palstalla useasti ennustanut niin kiinanpyörien laatu varmasti nousee, viimeistään siinä vaiheessa kun se Japanilainen valvoja seisoo vieressä. Mutta kun laatu nousee niin nousee myös hinta. Asianwingin kanssa on käynyt juuri niin. Varmasti laatu on parempi kuin Samuraissa yms romuissa. Mutta kuten sanottu niin hinta on sama kui pari vuotta vanhan oikean crossin.
4tonnilla saan pari vuotta vanhan Hondan tai kinukin, niin en epäröi hetkeäkään ostaa Hondaa.
Maksoin vanhasta Yamaha pikkunelaristani 3700€. Sillä on nyt 4vuotta ajettu ja rahaa palanut osiin ~800€. Nyt pyörän arvo lienee reilut 3tonnia. En silti todellakaan vaihtaisi päikseen uuteen Asianwingiin.
Ihmeen paljon Asiawing herättää mielenkiintoa vaikka sillä ei kukaan ole ajanut.
Taitaa vain historic miehillä olla paniikkinappula pohjassa kun vanhasta lintasta ei saa jatkossa pullakahveja enempää. Jos haaveilee jonkun 06:n romun laittavansa kilpailu kuntoon palaa rahaa yhden Asiawingin verran.
oikein pidetty 06:nen vaatii korkeintaan linkuston ja iskareiden huollon. rahaa palaa ~100€.
Epäilen että jos asianwingistä haluaa kilpailukelpoisen niin rahaa palaa yhden uuden Hondan verran.
Mutta edellisen viestini pointti oli se että kuka ostaa kinukin jos samalla rahalla saa oikean crossin? Kumman itse ostaisit
45hummaisen kinukin joka painaa 118kg vaiko saman tehoisen ja 20kg kevyemmän oikean crossin, joka on kaksi vuotta vanha?
nyt taitaa samurai pojalla olla vellit ja puurot sekaisin...voi olla että -06 samurai on romu mutta älä vertaa niitä oikeisiin enduro/crossipyörä merkkeihin. Itse ostin tuossa vähäaika -06 sitte 57 tuntia ajetun nelari enskan, kaikki huollot tehty ajallaan jne. eipä paljon uudelle häpeä ja voittaa asiavingit ja samut niin ulkonäöllisesti kuin ominaisuuksiltaan ajettavuudeltaan ja kestävyydeltään....
Mistä päättelet että Asiawing painaa 118kg? Onko sen joku punninnut? Se nyt tiedetään että isot endurot yleensä painavat kisakunnossa sen 120kg.
2009 ostetun pyörän kunnostukseen kisakuntoon nyt voi riittää uudet renkaat ja ketjut ja rattaat.
2006 malliseen joudut vaihtamaan puoli pyörää jos haluat sen laittaa kisakuntoon. Eri asia jos vain haluaa pöristellä pellon laidassa.
Kuka nykyisistä kuskeista on ollut mukana jo -27?
:D
Eli se siitä kokemuksesta. Kyllähän sen jo järkikin sanoo, että kisakokemusta voi saada n. 16-vuotiaasta 70-vuotiaaksi eli 54 vuotta. Tosin vauhti alkaa tippumaan jo hyvissä ajoin ennen uran puoliväliä.
AW lle löytyy markkinat, mutta en tiedä mistä ! suomessa niitä myydään ehkä 5 kpl per vuosi ? pitänee seurata asiaa ;) mikäli joku oikea enskahemmo siis A-luokasa ajava siirtyy AW:n leipiin niin lupaan lopettaa kuramopourani siihen paikkaan. ole aidosti vastarannankiiski ja osta AW ! AW kuski ajatteleen jotenki näin: minähän en valtamerkeillä aja pärjään hyvin tällä kinukilla ja samalla protestoin koko mopoyhteiskuntaa vastaan ;)) olenko väärässä taas ?
minä joka saa uuden puoleen hintaan oikeisiin verattuna ja liikkuu kuntoilu mielellä ajaen tai työntäen ja korjailee/parantele mopoa laatu osilla soveltaen. Niin kai minulla tyhjä taskuna on oikeus harrastaa enskaa/crossia ainakin mitä AW:llä kerkiää?
2000000000 ihmistä vaikkakin kiinalaisia. Niin siitä määrästä löytyy insinööri tasoisia tietäjiä enemmän kuin japanista ,euroopasta ja yhdysvalloista yhteensä. Ja kun sisäistävä "länsi laadun" niin nämä merkki pyörien valmistajat ovat kusessa kun kiinalais pyörät kulkevat samaa tahtia. Muuten monet moottoripyörän valmistajat valmistuttavat moottorinsa kiinassa ja moni merkki ATV:n valmistajat valmistuttavat perät ja vaihdelaatikkonsa kiinassa. Omaksi iloksi ajavana ostan kuitenkin sen uuden mielummin kuin 3-4 vuotta vanhan huippuviritetyn kisa koneen jonka joutuu kuitenkin rakentamaan/huoltamaan ennen kun pääsee edes kunnolla kokeilemaan. Monessa kirjoituksessa olen huomannut että enskka/crossi piirit ovat yhtä merkki/rotu rasisteja kuin suojelu koira harrastajat(kotari,husse,honda jne.=> rotikka,dobberi,saku jne. muut ovat paskoja,romuja tai rakkeja) Kun kiinalaiset eivät ole oikeita enskoja/crosseja niin perustetaan niille omat sarjat.