Onko millainen traktori 1978? vaihteisto, moottori ja kestävyys, saako osia ja mitä olis hyvä huomioida - tarkoitan öljyn vaihdot/määrät. Lähteekö hyvin käyntiin, onko huoleton ja onko kone putkilla vai ilman. Oon selaillu nettiä mut jos joku omistaja tai entinen vois valaista asiaa niin kiitos etukäteen, ei kiinnosta vittuilut koska joka vehkeessä omat murheensa.
International
475
2210589
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
on poikeuksellisesti perkins 212. 60 din ( sama mf 165 ) aika kestävä ( imuventiilit kantaa herkästi ellei säädetä usein )
käynistyy hyvin -15 / 20° ( saksan moottorit ei)
Osat agrimarket
http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/123174 6000-E1.pdf
http://www.farmilaite.fi/
kuivat sylinteriputket - ei vuotoja
nopea
kytkimestä taaksepäin lähes samat osat 90 din koneessa
lujin natikan englantilasi malli
-hydaalipumppu voi olla kulunut ( suodattimen vaihdot 200h )
- mootoriin ei saa piristystä syötönlisäyksellä
-kytkin polkimen käyttö akseli katkeaa helposti
-alkuperäis syylärillä voi pilata moottorin ( rautainen vuotoja on voitu korjata syyläri sementillä > tukossa )
Ketterä traktori ja hyvä lähteen käyntiin.moottorin oljytil.8.5 l..Voimansiirto 34 l.(Ja ei sit mitään yleisoljyjä!)Tehokas hydrauliikka (42 l/min).Keraaminen kytkinlevy,ja kestävät jarrulevyt,jos ei pilaa väärillä öljyillä.
Itse peruskunnostin IH 475 vm.-78:n, joka oli ollut raskaassa käytössä. Olen ollut tyytyväinen, osat ovat halpoja ja se on erittäin helppo korjata itse ihan pienellä kokemuksella. Arvo nousee samassa määrin kun sitä kunnostaa. Nopeus on tärkein ominaisuus minulle ja kone lähtee hyvin käyntiin.
Tarkasta ennen ostoa toimiiko kaikki, ainakin meneekö vaihteet äänettömästi päälle jne.. Jos vaihteisto toimii ja moottori käynnistyy hyvin, niin osta pois - kaikki muu on sangen vaivatonta korjata. Itse tein jopa pienen vaihteistorempankin, joka ei ole kallis kun helpot purkutyöt tekee itse.
Siinä on muutamia jippoja kuten kopin kenno ei lämmitä kunnolla ennenkuin kennoon vaihtaa suoran hanan jne. Seuraan palstaa ja voin antaa vinkkejä pulmatilanteisiin.
Mulla on ollut IH 475 jonkun vuoden pihakoneena,hyvin on pelannut tähänasti mutta nyt on alkanut
vaihteistosta kuulua jurinaa vapaalla ollessa kun kytkin on ylhäällä.kytkimen painaminen lopettaa äänen.
Osaisko joku kertoa missä vika,ehkä joku laakeri?onkohan vaikeakin korjata?
Mistä sais räjäytyskuvia esim. vaihteistosta?
Bandit 475
Kytkimen painelaakeri antaa ääntä, joka ei ole vaarallista lainkaan, jos kytkin toimii
Räjäytyskuvat löytyvät tekemällä tänne tunnuksensa:
http://www.caseih.com/DWS/admin/cpc_login.asp?DealerID=PVA-9SYXB-Q2C3&DataSet=001CSIHE&LanguageID=ENU
Kiitoksia tiedoista!
Mistä sais natikka 475 käyttöohje/huoltokirjan vm -76?
Narikka vm 75 no 674 mistä löytyy jarrujen säätö epäkesko ruuvi en saanut passatua
..mutta se moottori-onneton!
Lähtee kyllä hyvin käyntiin - roikan nokasta, on laiska ja on suuriruokainen.
kiitoksia kaikille tähän palaan, huomenna pääsen vehjettä kokeilemaan..
T Ojalehdolta Nivalasta, asiallisen tuntonen nuori kaveri ja kone oli parempi mitä kuvan ja puhelinkeskusteleun perusteella odotin...kiitokset siis kaikille vastaajille, kone tuntuu olevan näppärä ja kone käy hyvin, toki tuon ikäsessä pientä sipostelua riittää mut ei ikäänsä nähen mitään moitittavaa..
Toivotaan, että isoja vikoja ei olisi piilossa!
Onko koppi lämmin ja toimiiko 1-4 vaihteet hyvin?
Aluevaihtoonhan pitää pysäyttää kone, sillä niissä rattaat menevät suoraan vastakkain. Niitä ei kannata rääkätä, sillä hampaat kuluvat vain sillä tavalla.
Voit käyttää vapaana myös 2-3 vaihteen välimaastoa,jos vaihdekeppi pysyy siinä jämäkästi, jolloi aluevipu voi olla päällä.
Minulla on kaikki ohje- ja korjauskäsikirjat siihen, ja voin lähetellä niistä kuvia, jos joku pulma tulee eteen.
päälle kuin ajatus, aluevaihdin pysyy hyvin vapaalla siinä keskiasennossa, ei tartte konetta pysäyttää, vähän välikaasua vaan niin taas mennään, tosin pientä vaihdevivustojen säätöä ja kuluneisuutta vois kitkeä pois, sillä jos jätän huolimattomasti vapaalle niin kuuluu vaihteistosta pientä ääntä. 1-4 vaihteet toimivat kans moitteettomasti.
Mielestäni ikäisekseen hyvä tekniikka ja ulosoton käyttöön ei ole mitään kytkintä, pini vivun liike vaan...mielestäni aikaansa edellä oleva tekniikka ;)
Tykästyin vehkeeseen.
Kiitoksia vaan, mutta palaan asiaan jos jotain kuvia tai ohjekirjoja tarvin.
"jos jätän huolimattomasti vapaalle niin kuuluu vaihteistosta pientä ääntä"
Se johtuu siitä, että alue-ratas hipaisee vastaratasta, joten vaihdekepin pitää olla ihan keskellä.
toimi. Vaijeri näky olevan poikki ja moottorin keulassa oleva pyörijän (joka pyörittää vaijeria) pohja oli pudonnut pois ja varmaan myös sisuskalut samantien, olisko kellään toimivaa pyörijää?
Joo aluevaihdin on hyvä pitää keskellä, ei kannata hampaita sorvuuttaa pyöreiksi.
Kun nyt asian harrastajia on paikalla niin kysyisin omasta natikasta (724): ajoin hiekkamontulle ja traktori vähän pomppi ja siinä samalla vaihdoin vaihteita ja yhtäkkiä huomasin, että 1 ja 2 vaihteet ei enää toimineet, muut vaihteet toimivat normaalisti. Ehkä pieni vedon tuntu oli kun koitti lähteä liikkeelle ykkösellä mutta traktori ei liikkunut. Tämä tapahtui jo vuosia sitten ja olen sen jälkeen käyttänyt vain 3 ja 4 vaihteita, aluevaihteet toimii. Mistä vika löytyy ja tarviiko katkaista koko traktori?
Katso vaihdekepin alla oleva vaihteensiirtomekanismi eli irrota se päällysluukku ja päättele mikä siellä on hypännyt pois paikaltaan. Vaihderattaat ovat koko ajan päällä, kepin avulla vain kytketään jokin vaihde voimansiirtoakselia liikuttamaan eli sinulla on jotain häikkää vaihteensiirtomekanismissa pelkästään.
On erittäin helppo korjata sillä siellä on vain mekaanisia vipuja, joiden toiminta selviää ihan arkijärjellä.
Katkaisuja yms. ei tietenkään tarvita.
sieltä on sokka irti. siksi kaikki vaihteet ei toimi. helppo korjata
Tarvisin ih 475:n korjauskäsiirjan, koska kun etukuormaajalla nostaa vaikka lunta, niin on ruvennut kuuluumaan pientä "räklätystä"(niin kuin olis joku laakeri väljä). Mistähän moinen johtuu. Kiitos etukäteen.
Mulla oli tuommoinen vm.1976. Siinä hytti ihan syvältä, karmea meteli ja istuu sillee "syvällä", näkyvyys huono, sitten mettä hommissa ihan onneton kun joutuu "kiipeämään" sen vaihelaatikon yli hytistä poituttaessa ja vielä "kummalliset" vaihteet vasemmalla. Perkinssonin kone ja nopeahan se oli tuon ajan traktoriksi ja oli siinä ihan hyvät "märät" levyjarrut.
86 international 4 veto on hyvä ,mutta suodattimet kosteassa tallissa ottaa jo toisena talvena capillaari kosteutta ja vaikeuttaa käynnistystä,joten akku laturiin yöksi jos talli kostea eikä lämmitystä 24/7..
Ei ikinä natikkaa. Vaihteet on syvältä. Samoin hydrauliikka.