Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lynx 3900 LTS tyhjäkäynti

    Neuvokaapa ammattilaiset tai saman ongelman kokeneet, että missä voisi olla vika kun kelkkani LynX LTS -91 ei käy tyhjäkäyntiä kunnolla kuumana, vaan sammua tupsahtaa. Kylmänä lähtee hyvin käyntiin ja käy hyvin. Jotenkin tuntuu, että saa polttoainetta liikaa lämpimänä (tulpat vähän märän oloiset)???? Puristukset on mitattu, ne olivat tasaiset molemmissa sylintereissä. Kone on yhdellä kaasarilla. Joku kertoi, että kaasarin neulan "pesä" voisi olla kulunut ja fuskaa. Onko mahdollista vai voiko olla jokin muu mahdollinen vika esim. kampiakselin stefa rikki, kaasuttimen kurkun kumi tms.???
    34935
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    veikkaisin stefoja

    Äänestä

    • Mie vain kirjoitteli, että luultavasti stefat. Nyt kysynkin, että onko kone mieluimmin aukaistava, jos vaihtaa kampiakselin stefat? Kuulin, että ei onnistuisi rikkomatta stefoja - vaikka saisikin "päältä päin" vaihdettua. Onko tietoa - kokemusta?

      Äänestä

    • Haukkukoira kirjoitti:

      Mie vain kirjoitteli, että luultavasti stefat. Nyt kysynkin, että onko kone mieluimmin aukaistava, jos vaihtaa kampiakselin stefat? Kuulin, että ei onnistuisi rikkomatta stefoja - vaikka saisikin "päältä päin" vaihdettua. Onko tietoa - kokemusta?

      Ehkä on helpompi tarkastaa kaasuttimesta uimuriventtiili. Uusi vain on kallis, mutta..
      Samalla voi puhdistaa kaasuttimen, ja säätää senjälkeen. Varsinkin jos unohtui viime keväänä tehdä keväthuolto...
      Moottorin purkuun ei ihan ensimmäisenä pidä ruveta. Toiselta puolen pitää irrottaa magneetto, ulosvetäjällä, jotta voi vaihtaa tiivisteen. Ja pitää myös laittaa magneetto takaisin oikealle kohtaa, kun se vaikuttaa sytytykseen.
      Kytkimen puoleiseenkin pitää olla irrotustyökalu.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Haukkukoira kirjoitti:

    Neuvokaapa ammattilaiset tai saman ongelman kokeneet, että missä voisi olla vika kun kelkkani LynX LTS -91 ei käy tyhjäkäyntiä kunnolla kuumana, vaan sammua tupsahtaa. Kylmänä lähtee hyvin käyntiin ja käy hyvin. Jotenkin tuntuu, että saa polttoainetta liikaa lämpimänä (tulpat vähän märän oloiset)???? Puristukset on mitattu, ne olivat tasaiset molemmissa sylintereissä. Kone on yhdellä kaasarilla. Joku kertoi, että kaasarin neulan "pesä" voisi olla kulunut ja fuskaa. Onko mahdollista vai voiko olla jokin muu mahdollinen vika esim. kampiakselin stefa rikki, kaasuttimen kurkun kumi tms.???

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu