Ryanair ja tilastot

Kauppalehdestä:

Ryanairin värikäs pääjohtaja Michael O'Leary on ilmoittanut yhtiönsä nousevan Suomessa viidessä vuodessa Finnairia suuremmaksi. Lausunto on pantava samaan nippuun yhtiön muun tiedottamisen kanssa. Ryanair tulkitsee tosiasioita omalla tavallaan ja manipuloi tilastoja.

Ryanair esimerkiksi yhdistää omat lukunsa virallisiin tilastoihin ja julkistaa ne sen jälkeen ikään kuin kyse olisi puhtaasti virallisista tilastoista. Tällä perusteella se kertoo olevansa muun muassa Euroopan täsmällisin lentoyhtiö.

Tuorein tapaus on Ryanairin tilasto Euroopan suurimmista lentoyhtiöistä. Kansainvälisen ilmailuliiton IATA:n tilastoista yhtiö on napannut kilpailevista yhtiöistä vuoden 2001 tilannetiedot ja itsestään ennusteen tilikaudelta 2004.

Ryanair lentää nyt 76 koneella 136 reittiä Euroopassa. Tilatuista 250 uudesta koneesta on tullut käyttöön 13, joten 237 konetta on vielä tulossa liikenteeseen. Ryanairin on avattava satoja uusia reittejä ja lennettävä niitä monta kertaa päivässä lähes täydellä lastilla, jotta se menestyisi halpalentoyhtiökonseptilla.

Samaan aikaan EU-koimissio tutkii useita valituksia, esimerkiksi Ryanairin lentokenttämaksuja, jotka ovat kilpailijoita huomattavasti edullisemmat. O'Leary joutuu pelaamaan suoranaista uhkapeliä jättilaivueensa kanssa, jos EU-komissio pakottaa Ryanairin käyttämiä lentokenttiä nostamaan tuntuvasti hintojaan.
0347
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Topdog kirjoitti:

Kauppalehdestä:

Ryanairin värikäs pääjohtaja Michael O'Leary on ilmoittanut yhtiönsä nousevan Suomessa viidessä vuodessa Finnairia suuremmaksi. Lausunto on pantava samaan nippuun yhtiön muun tiedottamisen kanssa. Ryanair tulkitsee tosiasioita omalla tavallaan ja manipuloi tilastoja.

Ryanair esimerkiksi yhdistää omat lukunsa virallisiin tilastoihin ja julkistaa ne sen jälkeen ikään kuin kyse olisi puhtaasti virallisista tilastoista. Tällä perusteella se kertoo olevansa muun muassa Euroopan täsmällisin lentoyhtiö.

Tuorein tapaus on Ryanairin tilasto Euroopan suurimmista lentoyhtiöistä. Kansainvälisen ilmailuliiton IATA:n tilastoista yhtiö on napannut kilpailevista yhtiöistä vuoden 2001 tilannetiedot ja itsestään ennusteen tilikaudelta 2004.

Ryanair lentää nyt 76 koneella 136 reittiä Euroopassa. Tilatuista 250 uudesta koneesta on tullut käyttöön 13, joten 237 konetta on vielä tulossa liikenteeseen. Ryanairin on avattava satoja uusia reittejä ja lennettävä niitä monta kertaa päivässä lähes täydellä lastilla, jotta se menestyisi halpalentoyhtiökonseptilla.

Samaan aikaan EU-koimissio tutkii useita valituksia, esimerkiksi Ryanairin lentokenttämaksuja, jotka ovat kilpailijoita huomattavasti edullisemmat. O'Leary joutuu pelaamaan suoranaista uhkapeliä jättilaivueensa kanssa, jos EU-komissio pakottaa Ryanairin käyttämiä lentokenttiä nostamaan tuntuvasti hintojaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu