Pieni ongelma talvikäytössä voi tässäkin autossa olla, ettei tuulilasinpyyhkimiä saa nostettua lepoasennosta pystyyn. Konepelti ottaa vastaan.
Golf V - suunnittelun kukkanen
Tekniikan taso
144713
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Eikös ne pyyhkijät putsaa paremmin
jos ovat lasissa kiinni?
Mikäli omistaisit ko. auton tietäisit, että saa, virta päälle ja pois ja sitten kertapainallus pyyhinviiksestä, niin jäävät yläasentoon...
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!
ONPA KÄTEVÄÄ, HYVÄ ETTEI TARTTE ENSIN AUTOA KATOLLEEN KÄÄNTÄÄ!
"Mikäli omistaisit ko. auton tietäisit, että saa, virta päälle ja pois ja sitten kertapainallus pyyhinviiksestä, niin jäävät yläasentoon..."
Toisin sanoen jäätyneet pyyhkijänsulat eivät siis liiku mihinkään ja niiden alta ei voi jäätä putsata. Kätevää.
Jos vaikka olisi sitten fiksu ja nostaisi ne pyyhkijät etukäteen irti lasista niin eivät jäädy kiinni :)
Onko järjenkäyttö nykyään liikaa pyydetty?
sitten, eli kun tulet talvisin parkkipaikalle, niin sinun tulee muistaa jättää sulka keskiasentoon, jotta voit aamulla putsata sen. Eiköhän se ole enemmän muistamisesta kuin järjenkäytöstä kiinni.
Käsittääkseni tuo on tehty ihan tarkoituksella varkauksien estämiseksi. Alkavat olla niin kalliita jo sulatkin VW:n uutuuksissa, että ne ovat tarkoituksella uusimmissa malleissa irroitettavissa vain yläasennossa.
Sulat voi toki jättää yläasentoonkin, jos vain muistaa ne siihen laittaa ajon jälkeen. Jäätyneenä niitä ei tietenkään saa ylös ala-asennosta ilman käsin tai raapalla avustamista.
Samaa systeemiä on käytetty jenkkiautoissa ja isoissa japanilaisissa vuosikymmeniä. Eräs syy laittaa pyyhkijät alas on ulkonäkö ja ilmanvastus, mutta aivan yhtä fiksu syy on ilkivallan ja varastamisen vaikeuttaminen. Kalliita on väännetyt varret monissa vanhemissakin autoissa.
Tärkein syy, miksi pyyhkijät pitää olla konepellin alla piilossa on seuraava:
Räntäsateella ei vituta mikään niin paljon, kuin puoliksi jäätyneet lasinpyyhkijät, joilla ei saa pyyhittyä ikkunaan kuin rannut. Kun ne ovat konepellin alla piilossa, niin niihin EI tartu räntä, joka jäätyy pyyhkimiin kiinni!
Ihan toisarvoisia seikkoja on nuo pyykhijien varkaudet tai ulkonäköseikat. Jos joku pöllii pyyhkijä, niin varmaan tarpeeseen menee...
En tiedä miten muut asian ymmärsivät, muttä minä ainakin niin, että tarkoitit yläasennolla sitä, että sulat irrotetaan lasista esim. lumisateella kun auto on parkissa.
Tuntuu että luetun ymmärtäminen ei oikein toimi..
Joo, ajatusvirran tekstiksi suodatus ei MINULLA oikein aina toimi. Tottakai tarkoitin, että on kivempi jättää auto yöksi lumisateeseen pyyhkijät irti lasista, jos mahdollista.
mä ainakin tajusin mitä tarkotit, mutta näköjään aika moni ei..
Touranissa ja Golf V:ssä on uusi ominaisuus, eli sulat voi kerran pyyhkäisemällä (avaimen ollessa pois virtalukosta) vetää sivuille (kutsuin itsekin sitä yläasennoksi tuossa) ja siitä ne saa irti lasista (eli alkuperäisen kirjoittajan nimittämään yläasentoon).
Sulkia ei saa irti lasista, jos ne ovat ala-asennossa, vaan ne tosiaan pitää ensin kerta pyyhkäisyllä 'nostaa' sivuille, että ne saa irti lasista.
Olisiko tuo kuvattu oikein ;)
ominaisuus tuli aikoinaan Peugeotiin ja kai myös Citroeniin, sitä moitittiin kovasti.
Nyt, kun se on myös Golfissa, se näkyy kääntyvän kiitosta ansaitsevaksi. Niin maailma muuttuu..