onkohan kellään kokemuksia, onko takavariaatori syypää hyrräilmiöön määrätyssä nopeudessa ja jopa seisontajalalla pyöritettäessä tuollaisella 5000 kierroksen seutuvilla alkaa jyristä koko skootteri. olen puhdistanut molemmat variaattorit, ja tarkastanut hihnan, moottori on mielestäni kunnossa ja vetää normaalisti. takavariaattorissa on neulalaakeri ja pusla, voisko johtua niistä, vaikea sanoa onko välystä, näitä takavariaattoreita ja jousia niihin näyttää kuitenkin olevan myynnissä, kai niissä sen mukaan jotain uusimistarvetta on, etuvariaatorin rullat on kunnossa, variaattorin lautaspinnat hioin ohuella (800) hiomapaperilla, eikä tilanne korjaantunut, moottorin vaimennuskumit olen tarkastanut, mitään kiviä ei ole rungon ja moottorin välissä, skootteri on solifer xtr50 ajettu 9000km,
skootterin
8
2407
Vastaukset
- MopoVeijari
että ongelma on takavanteen epätasapaino.
- Karvanokka
Kaikki ne tärisee silleen, että kovalla alustalla alkaa hyppimään. Normaalia ykspyttyselle moottorille.
- skooterguy
itellä pösö ja ajettu 15000 ja samaa vikaa ,tossa 55 vauhdissa alkaa täristä,ei riipu moottorin kierroksista vaa vauhdista,hihnasta ei puutu hampaita,muuta sit en ookkaa tarkastanu,edellinen omistaja poraillu reikiä kytkinkoppaan ,ei läpireikiä vaan varmaan just yrittäny saada sitä tasapainoon porailemalla :/,toi 9000 alkaa muute olee jo paljo kinkille
- Karvanokka
No mikähän 9000km ajetussa on loppu. Vähän kiinnostais. Ainakaan näissä ei takapyörän akselilla ole mitään liukulaakerii, ihan kuulalaakereita molemmat.
- täsmentää
Karvanokka kirjoitti:
No mikähän 9000km ajetussa on loppu. Vähän kiinnostais. Ainakaan näissä ei takapyörän akselilla ole mitään liukulaakerii, ihan kuulalaakereita molemmat.
kysymys on takimmaisesta variaattorista joka pyörii tuhatta ja sataa silloin kun moottori kierrokset esim 5000, tämän variaattoripaketin sisällä on laakerointi, ja vaikka paketti pyörii akselin kanssa samalla nopeudella, ajattelin että värinä voisi johtua välyksistä variaattorin ja akselin välillä, lähinnä jos jollakin olisi vaihdosta kokemuksia asiasta niin ei tulisi hukkainvestointia, skoden arvohan ei sinänsä nouse eikä laske teki mitä hyvänsä, mootttorisahamiehet ymmärtävät tämän hyrräilmiön ehkä parhaiten ja vastaava on tässäkin kyseessä, renkään tai vanteen epätasapaino on ihan eri juttu,tämän jyrinän tuntee jaloissaan ajaessa, astinlauta jyrisee ärsyttävästi määrätyssä nopeudessa,
- Karvanokka
täsmentää kirjoitti:
kysymys on takimmaisesta variaattorista joka pyörii tuhatta ja sataa silloin kun moottori kierrokset esim 5000, tämän variaattoripaketin sisällä on laakerointi, ja vaikka paketti pyörii akselin kanssa samalla nopeudella, ajattelin että värinä voisi johtua välyksistä variaattorin ja akselin välillä, lähinnä jos jollakin olisi vaihdosta kokemuksia asiasta niin ei tulisi hukkainvestointia, skoden arvohan ei sinänsä nouse eikä laske teki mitä hyvänsä, mootttorisahamiehet ymmärtävät tämän hyrräilmiön ehkä parhaiten ja vastaava on tässäkin kyseessä, renkään tai vanteen epätasapaino on ihan eri juttu,tämän jyrinän tuntee jaloissaan ajaessa, astinlauta jyrisee ärsyttävästi määrätyssä nopeudessa,
Niin tarisee, on tärissyt uudesta asti. Sellanen sekunnin välein toistuva tärinä. No vaihelee, kiihdytyksessä nopeempaa ja tasaantuu tasasella nopeudella. Voit tietysti tasapainottaa kaikki pyörivät osat. Eri asia kannattaako, moottori täristää kuitenkin. Ja voihan toi vaan olla näitten variaattoreiden juttu. Jos laakereissa ei ole väljää niin ei se niistä johdu.
Vähän nää tärisee verrattuna mopoihin joissa moottori on rungossa kiinni ilman kumipuslia. Karvanokka kirjoitti:
Niin tarisee, on tärissyt uudesta asti. Sellanen sekunnin välein toistuva tärinä. No vaihelee, kiihdytyksessä nopeempaa ja tasaantuu tasasella nopeudella. Voit tietysti tasapainottaa kaikki pyörivät osat. Eri asia kannattaako, moottori täristää kuitenkin. Ja voihan toi vaan olla näitten variaattoreiden juttu. Jos laakereissa ei ole väljää niin ei se niistä johdu.
Vähän nää tärisee verrattuna mopoihin joissa moottori on rungossa kiinni ilman kumipuslia.ostin käytetyn joskus ja ilmeni sama oikku. vaihdoin neulalaakerin taakse loppu siihen tärinät. kannattaa hakee jostain muualta kun mopoliikkestä ne on valmikksi väljiä laakereita .
- erimieltä
Ekös hyrräilmiö ole se että pyörivä kappale vastustaa poikkittaisaksenlin horisonttaalista kallistusta?
Kuvailemasi ilmiö kuullostaa enemmänkin resonoinnilta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Näin kun katsoit salaa ja
Hymyilit sieltä kaukaa 😍☺️ mutta hämmennyin ja tilanne oli niin nopeaa ohi etten oikeen kerennyt mukaan 😢 säteilit ku504154Katu täyttyy...
Hei, oli pakko laittaa vielä tää. Huomaan että olet suuttunut. Minähän sanoin että poistun, olit paikalla. Olin pettynyt351959Eduskunnasta tippuneet kokoomuslaiset nostavat eniten sopeutumisrahaa. Kyllä veroeurot kelpaavat.
Sopeutumisraha on eduskuntatyön päättymisen jälkeen maksettava etuus, jonka tarkoituksena on tukea entisiä kansanedustaj1531346- 1541232
Povipommi, ex-Playboy-malli Susanna Penttilä avoimena - Paljastaa suhteestaan miehiin: "Olen..."
No nyt! Susanna Penttilä on OnlyFans-vaikuttaja ja yrittäjä sekä yksi uuden Petolliset-kauden kisaajista. Onpa 53-vuoti421024- 192992
Sari Multala teki "riikkapurrat"
Sekoili humalassa Ruisrokissa kuten Purra Lohjan torilla. Kovia dokaamaan nuo nykyiset ministerit.229976- 80947
- 55820
Ympäristötuhoministeri Multala: "Olin humalassa"
Ruisrockin rokkimimmi myöntää: https://www.is.fi/politiikka/art-2000011407835.html Nämä ministerikuvatukset saavat ilm122815