Tänää yritin vaihtaa ajovalon kuskinpuolelle ja kädet vaan sain verille... ikinä ei ole lamppu jäänyt itse vaihtamatta! Kyseinen lamppu on vielä olevinaan helpoin vaihtaa! pitäisi purkaa puoli autoa et helposti saisi lampun pois ja paikalleen. Toyotalla sano et lamppuja palaa tiuhaan tahtiin koska jännite on korkea, että valoteho olisi parempi. H7 lamppu on pienempi H4 verrattuna ja se kuumenee enemmän ja naps! Voidaan asentaa jännitteen madallin mut valoteho heikkenee, tehdas ei ole vielä ottanut kantaa (ominaisuus/vika, takuu?) Tuntuu kaikissa Corolloissa palvan lamput!
Lamppu tuli vaihdettua mut 2 asentajaa vuorotellen 20 min ajan väänteli ja käänteli sitä. Peili oli käytössä et näkis jotain ja ärräpäät lenteli...
Kun seuraavan uuden auton ostan niin tästä lähtien pyydän myyjän näyttämään miten lamppu vaihtuu ja jos... Ei corollan lamppua tienpäällä pysty vaihtamaan etenkään kylmässä ja pimeässä!
Lamppu tuli vaihdettua mut 2 asentajaa vuorotellen 20 min ajan väänteli ja käänteli sitä. Peili oli käytössä et näkis jotain ja ärräpäät lenteli...
Kun seuraavan uuden auton ostan niin tästä lähtien pyydän myyjän näyttämään miten lamppu vaihtuu ja jos... Ei corollan lamppua tienpäällä pysty vaihtamaan etenkään kylmässä ja pimeässä!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuo H7 palaa kyllä joka merkissä kyseisen ongelman takia. En kyllä ymmärrä miksi yleensä noi polttimot on suunniteltu noin. Emännän autossa noita palaa melkein joka viikko. Itse en ole vaihtanut 2 vuoteen kun on H4 käytössä :)
Kaverin isän Volvo S80:ssä koittivat kolmeen pekkaan vaihtaa polttimoa ja luovuttivat. Oli auto huollossa melkein tunnin ennenkuin huoltomiehet saivat suojakuoren auki. Kuulema tehtaalla laittavat turhan tiukkaan :)
Kyllä on nykyautoissa turhan hankalaksi tehty noinkin yksinkertainen asia.... Mut täytyy vielä kuitenkin olla tyytyväinen että Corollaan pystyy vaihtamaan sen polttimon perinteistä kautta.
A-mesussa on kyseinen tehtävä nimittäin tosi *ittumainen. Polttimot nimittäin vaihdetaan etulokasuojan kautta, eli kääneetään pörät ääriasentoon ja siitä vaan kättä sinne lokasuojansisään ja siellä on sitten jossain luukku mitä kautta sen polttimon saa vaihdettua. Voin kuvitella miten kiva tehtävä se on loskakelissä ja pimeessä....
Joo tuo A-sarja vähän poikkus normaalimersusta, jos asian laita tosiaan noin on. Nimittäin omassa Väyrysessä lampun vaihtoon menee aikaa pari minuuttia vaihtoi lampun sitten eteen tai taakse. Harvoinhan noita polttimoita pitää vaihtaa ja niistäkin näyttö aina jaksaa muistuttaa.
Joo tosiaan tuossa Corollassa on kyllä äärettömän huonosti suunniteltu tuo lampun vaihto, vaikka muuten auto luotettava ja hyvä onkin.
ainakin vm. -97 -00 VW Passateissa pitää ottaa puskuri pois että saa polttimot vaihdettua, eli ei ihan pikku homma!
Mulla on passat vm-96 jossa on h1 polttimot ja niiden vaihto käy kädenkäänteessä, et silleee!
Itsellä Wagon vm. 2002. Kieltämättä ei aivan helpoin homma, mutta ei ollenkaan paha eräisiin muihin merkkeihin verrattuna. Vaihdoin juuri ensimmäistä kertaa (lyhyet kärähtivät, autolla ajettu vasta 24 tkm) nuo polttimot ja aloittelijalta kului
n. 5-10 min. tuohon hommaan, vaihdoin molemmat lamput. No sanottakooon, että käteni eivät ole lapion kokoiset, se auttaa kovasti:)
Pimeässä ja vesisatteella voisi ko. operaatio olla aika v-mäinen. No saa nähdä kuinka hankalaa on vaihtaa ne pitkät, siitä ei ole onneksi vielä kokemusta:)
Kuskin puolelta vain akku irti ja vaihto sujuu käden käänteessä. Harva noita kuitenkaan kesken matkan alkaa vaihtelemaan.
H7 kestää heikosti kyllä. Edellisessä Corollassa H4:set kestivät yli 90 tkm.
Itse olen vaihtanut ensimmäisen kerran n. 20 tkm kohdalla ja nyt kuskin puolelle 34 tkm jälkeen toisen kerran. Kyseessä Philips Vision Plus 30%.
Joo ei se ihan mahdoton ole mut kuitenkin olisi voinut suunnitella paremmin... ja minkäs voi kun on suuret räpylät. Mulla vasta 13tkm täynnä ja eka meni jo nyt! Ne pitkät näyttää aika pahalta vaihtaa... apukuskin puolella on vielä ABS laatikko, paljon piuhaa yms. tiellä et sais normi ajovalon vaihdettua.
2003 H7 kesti 25000 km. nyt laitoin vahvistetut
polttimot saa nähdä miten kestävät.