Öljyistä

Traktorini käsikirjassa neuvotaan käyttämään Dot4 tai Dot5 SAE 80 vaihteisto/vetopyörästö oljyä, johon on lisätään molubdeenisulfidia 3%.

Kauppiaitten varastot on pullollaan yhdistelmäöljyjä, jotka soveltuu moottoriin, vaihteisiin, vetopyörästöihin, hydrauliikkaan ja täyttää ties minkä normin mukaan Dot4 ja 5 luokat, mutteivat silminnähdenkään ole viskositeettia 80.
Tämmösen 20litran tonkan saa 30 eurolla, kun taas Mobilin Dot 5 vaihdeöljy maksaakin yli 80 euroa.
Missähän mättää, ottaako kauppamiehet vastuun jos käytän yhdistelmäöljyä mainitsemassani vetopyörästössä.
4702
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Niinku miksei olisi SAE80? Vaihteistoöljyjen viskositeettinumerot ovat eri asia kuin moottoriöljyjen ja moottorin SAE30 lie aika lailla yhtä notkea kuin vaihteiston SAE80

Äänestä

Livahti virhe, sillä DOT 4 ja DOT 5 on jarrunesteitä, eikä tietenkään voiteluöljyjä.
Noitten päätteitten kanssa on helppo sekoilla.
Tarkotin tietenkin kirjoituksessani GL 4 ja GL 5 vaihteisto öljyjä.

Ostin kuorma-autojen huoltoliikkeestä GL 5 80W-140 vaihde ja hypoidiöljyä hintaan 70 euroa 25 litraa. Elikkä alennustakin sain.

Yhä vain tuo vaihdeöljy on silmin nähdenkin vahvempaa, kuin 10W - 40 yhdistelmäöljy.

Ihan tosi on, että vaihdeöljyjen ja moottoriöljyjen viskositeettimerkinnät ei ole yhteneväiset.

Äänestä
  • Ettei kannata.. ajatteleppa kuinka usein vaihdat sen vaihteisto öljyn, säästät takuulla väärässä paikassa, kun öljyissä säästät, Vain paras on kyllin hyvää "hänelle" noitten yhdistelmä öljyjen pirre on, että ne kyllä käy jokapaikkaan, mutta eivät ole hyviä mihinkään, minä ainakaan en sellaisia litkuja enää moottorissa käytä, yhden traktorin moottori pilattiin kyseen alaisella "universal" öljyllä putket lasittui pitemmässä käytössä ja kone alkoi syödä öljyä. Ainut paikka missä niitä voi käyttää on traktorin hydrauliikka, jos on useampia traktoreita käyttämässä samoja koneita, mutta kyllä kunnon hydrauli öljy on siihenkin tarkoitukseen parempaa.

    Äänestä

Kaikkiin "paikkoihin" käy sama öljy Teboilin Monitra. Ohjaustehostajasta koneeseen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


taas... kirjoitti:

Traktorini käsikirjassa neuvotaan käyttämään Dot4 tai Dot5 SAE 80 vaihteisto/vetopyörästö oljyä, johon on lisätään molubdeenisulfidia 3%.

Kauppiaitten varastot on pullollaan yhdistelmäöljyjä, jotka soveltuu moottoriin, vaihteisiin, vetopyörästöihin, hydrauliikkaan ja täyttää ties minkä normin mukaan Dot4 ja 5 luokat, mutteivat silminnähdenkään ole viskositeettia 80.
Tämmösen 20litran tonkan saa 30 eurolla, kun taas Mobilin Dot 5 vaihdeöljy maksaakin yli 80 euroa.
Missähän mättää, ottaako kauppamiehet vastuun jos käytän yhdistelmäöljyä mainitsemassani vetopyörästössä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu