Nyt tarvittaisiin kokemuksia arvon raatilaisilta P12 ominaisuuksista, mm. moottorien valintaa miettiessä ja Visia/Tekna varustelua ajatellessa...
Mikä moottori tuohon koriin kannattaisi ottaa? Ajelut on sekä kaupunkia että matka-ajoa. Kilometrejä tulee noin 20-25tkm/vuosi. Eli moottorilta tarvitaan joustavuutta kaupungissa, mutta myös tarpeeksi paukkuja ohituksiin.
Visia/Tekna vaihtoehdot on taas niin, että minua tuossa Teknassa kiinnostaa lähinnä nuo aluvanteet ja rattiohjain audio/ajotietokoneelle. Kai tuo vakionopeussäädinkin on kätevä, mutta toiminee parhaiten suurella moottorilla ja automaatilla matka-ajossa. Eli mitä muuta ominaisuuksia saan tuolla 2400Eur erolla kuin näyttävät(?) aluvanteet?
Värivalinta jätetään suosiolla vaimolle. Viime valinta oli musta ja tyytyväinen olen ollut.
Mallit mitkä nyt kiinnostaa ja mistä valita: 1.8 Visia, 1.8 Visia Autom., 2.0 Visia, 1.8 Tekna... Esim tuosta porukasta 1.8 Teknan hinnalla saa moottorin päivitettyä ripeämpään 2.0 Visiaan.
Miettikää asiaa siltä kannalta mitä itse valitsisitte jos olisitte samassa tilanteessa. Jos olette jo valinnut, oliko ratkaisu hyvä vai ottaisitteko nyt toisin?
Kiitos kaikenlaisesta palautteesta etukäteen!
Mikä moottori tuohon koriin kannattaisi ottaa? Ajelut on sekä kaupunkia että matka-ajoa. Kilometrejä tulee noin 20-25tkm/vuosi. Eli moottorilta tarvitaan joustavuutta kaupungissa, mutta myös tarpeeksi paukkuja ohituksiin.
Visia/Tekna vaihtoehdot on taas niin, että minua tuossa Teknassa kiinnostaa lähinnä nuo aluvanteet ja rattiohjain audio/ajotietokoneelle. Kai tuo vakionopeussäädinkin on kätevä, mutta toiminee parhaiten suurella moottorilla ja automaatilla matka-ajossa. Eli mitä muuta ominaisuuksia saan tuolla 2400Eur erolla kuin näyttävät(?) aluvanteet?
Värivalinta jätetään suosiolla vaimolle. Viime valinta oli musta ja tyytyväinen olen ollut.
Mallit mitkä nyt kiinnostaa ja mistä valita: 1.8 Visia, 1.8 Visia Autom., 2.0 Visia, 1.8 Tekna... Esim tuosta porukasta 1.8 Teknan hinnalla saa moottorin päivitettyä ripeämpään 2.0 Visiaan.
Miettikää asiaa siltä kannalta mitä itse valitsisitte jos olisitte samassa tilanteessa. Jos olette jo valinnut, oliko ratkaisu hyvä vai ottaisitteko nyt toisin?
Kiitos kaikenlaisesta palautteesta etukäteen!
Vastaukset 20
Vanhimmat
itse päädyin "nuhaisesta" vm 2000 1.6 Primerasta uuteen Primera 2.0 Visia Sportdeckkiin enkä ole katunut -päinvastoin!
kesällä kun koeajoin Primeroita, niin eipä äkikseltään löytynyt Suomesta kahden litran koneella olevaa Primeraa, vaan kaikissa oli tuo "välimallin" 1.8 kone ja ainakaan se ei äkikseltään vakuuttanut verrattuna silloiseen 1.6:een moottoriin!
eli jouduin raakasti ihan kylmiltään -ilman koeajoa- tilaamaan tuon 2.0 Primeran ja on se kyllä eri loihakka ajettava, ehtii turvallisesti ohittaa kanssa-autoilijoita ilman kilometrin pituista vastaantulijoista vapaata suoraa...
punnitsin SportDeck 1.8 Teknan (27.000 €) ja 2.0 Visian (26.550 €) välillä, että ottaisiko paremmat varusteet vai tehokkaamman koneen ja kallistuin sitten tuon isomman koneen kannalle...
(aluja ja sumuvaloja voi sitten hankkia sitä mukaa kun tarvetta ilmenee)
näihin asioihin on vaikea ottaa kantaa toisen puolesta että kumpi on parempi, itse kukin painottaa eri asioita ja tekee valintansa sen mukaan!
Minullakin on vaaka punnitsemassa 1.8 Teknan ja 2.0 Visian välillä. On tosi niin kuin sanoit, että noita 2 litraisia on vaikea saada koeajaa, aina on autoina 1.8 tai 1.6 koneisia.
Tuo 2 litrainenhan on sillä 6 pykäläisellä laatikolla? Millainen välitys siinä muuten on, pudottaako 6 vaihde kierrokset kuinka matalalle 100-120 nopeuksissa?
Itsellä oli vaihtoehtoina visia 2.0 tai tekna 1.8 farkku.Koeajon jälkeen oli selvää,että varustetason on oltava tekna.Siinä on paljon tyylikkäämpi verhoilu ja radion/tasanopeussäätimen/ajotietokoneen näppäimet ratissa ovat aivan ehdottomat.Automaattisista pyyhkijöistä ja taustapeilin tummemisesta ei ole kokemusta joten hauska nähdä kuinka ne toimivat.No loppupeleissä ahneus iski sen verran,että tilaukseen meni 2.0 tekna farkku,joten tänä vuonna jouluu saapuu vasta tammikuussa :-)
On muuten hyvä etu tuo 250€ talvipaketti.Mistä aiot autosi ostaa?
6-vaihteella muistaakseni siinä 2000 ja risat, korjatkoon muut mikäli muistavat paremmin...
Ensimmäiset 3 vaihdetta aika lyhyitä, nelosesta ylöspäin taasen suht normaaleja. Noilla ykkös- ja kakkosvaihteilla on vaikea saada pitoa tienpinnasta, tuppaa sutimaan koko ajan :))
Suosittelen 2-litraista ja varusteluksi visia, koska ajamisen kannalta noilla 17" vanteilla ja sumareilla ei ole kyllä mitään merkitystä.
Teknan varusteista "oikeasti" hyödyllisiä ovat:
- aut. himmentyvä taustapeili
- sadetunnistimet pyyhkimissä
- peruutuskamera varauksin
...joko Oulusta tai Keminmaasta. Pitänee ensi viikolla käydä kyselemässä tarjoukset molemmista.
Onko muuten ehdotuksia liikkeistä muilta paikkakunnilta?
Pääkaupunkiseudulla Karkkilan Auto-Kehä tuntuu olevan paras paikka tehdä kauppoja.
hyvitysero aina ollut noin 2000 euroa, verrattuna esimerkiksi Aro-yhtymään.
Itselläni vain tuntuu joko käyneen "yksilöiden" suhteen siellä huono tuuri, kun aina on ollut jotain vikaa kärryssä:
- Katon oikaisu
- Sammahtelu
- Käynnistymisongelmat
- Rengas viallinen
Ja muutama muu homma... ??? Mistähän johtunee???
ajattaessa 120 km/h (mittarin mukaan) kiekkoja 5-vaihteella 3.800 rpm ja 6-vaihteella 3.300 rpm
Oletteko muuten testanneet mittarivirhettä P12 autoistanne?
Vanhassa P11 primerassa mittarin näyttäessä 120km/h todellinen nopeus on vain 112km/h,tämä on kesärenkailla mitattu,talvirenkailla virhe on hiukan pienempi.
Itse tilasin Tekna Travellerin 1.8, koska ajan kaupungissa 80% ja 20% maantiellä. Polttoaineen kulutus on 2.0 kaupungissa ainakin taulukon mukaan sen verran isompi että kallistuin 1.8.
Tekna malli kans, koska siinä vakionopeus-säädin ym. kivaa. Mikäli ajaisin maantiellä enemmän valitsisin ehkä 2.0.
Hankin juuri Tekna automaatin eli sen portaattoman ja on tosi upea sekä kaupungissa että maantiellä.
Itse ostin visiaan talvirenkaat siistin näköisillä aluvanteilla hintaan 938€, autokeskusesta olisi saanut maksaa enemmän peltivanteilla olevista kumeista.
Teknan varusteista olisin ehkä halunnut peruutuskameran ja vakionopeussäätimen, muut on aika turhaa, joten 2400 (n15.000mk) on kyllä kova hinta muutamasta kivasta lisävarusteesta.
Itseasiassa jos teknassa oleville varusteille alkaa laskemaan erillishintaa,on tekna paketti edullinen.Nämä ovat hatusta vedettyjä arvioita,mutta todellinen etu lienee vielä suurempi etenkin jos ottaa huomioon,että listasta puuttuu vielä muutamia pikkuvarusteita(nahkaratti,parempi sisävalaistus,laadukkaampi verhoilu,metalliset kynnyslistat jne).
alut 450€
sähkölasit taakse 200€
tasanopeussäädin 500€
p.kamera/tutka 500e
sadetunnistin 200€
autom.taustapeili 150€
radio kaukosäätö 150€
sumarit 300€
tot. 2450€
Itse ensin ajattelin ostaa visian muutamalla varusteella(nopeussäädin,alut,sumarit)mutta loppujenlopuksi varustellun visian ja perus teknan hintaero olisi jäänyt pieneksi.
Autokeskuksen pelti vanteet maksaa saman kuin kevytmetallivanteet rengasliikkeessä.
Kannattaisi ehkä kysyä mitä hyvittävät, jos ei ota renkaita ollenkaan. Pelkät pölykapseti maksaa jo 200€ ja rengassarja peltivanteineen noin 950€. Eli hankkimalla renkaat muualta säästäisi parisataa euroa ja saisi alumiini vanteet.
Riipuu tietysti paljon siitä että paljonko sitä rahaa on käytettävissä. Mutta Visia->Tekna raha on ehkä enemmän hyödyksi suuremmassa moottorissa 1.6->1.8 tai 1.8->2.0 tai vaikka korimallin vaihdossa sedan->farkku.
Joo,hinnat on todella suolaiset jos vertaa rengasliikkeiden hintoihin.Itse otin tuon tarjouspaketin 250€ (talvirenkaat,lohkolämppäri,sisätilanlämppäri) ja tinkasin siihen vielä pölykapselit kaupan päälle.Eiköhän nuo pölykapselit ole sellainen tavara,että ne kannattaa teknoihin tingata aina kaupanpäälle.Tuskin kukaan myyjä jättää kaupat tekemättä 200€ (netto ehkä 130€)takia.
... missään sähköisessä muodossa saatavana Primeran lisävarustelistaa tahi hinnastoa? Onkai tuohon saatavana muutakin ku metalliväri... Esim. irroitettava koukku yms.
löytyy täältä
http://www.autokeskus.fi/hinnastot/lisavarusteet/?merkki=NISSAN
Tuota linkkiä juuri kaipailin!
...uuden Visia Travellerin 2.0 moottorilla.
Pähkäilin paljon tuon moottorin kanssa ja koeajojen jälkeen päädyin tuohon 2.0 koneeseen, vaikka 1.8 tuntui sekin varsin toimivalta koneelta. Nyt vain odottamaan auton tulemista...
Mitkä talvirenkaat muuten valitsitte tuohon 250 euron pakettiin? Itse otin GY UG500:t aikaisempien hyvien kokemusten vuoksi. Valittavana olisi ollut myös Hakkapeliitta 4.
Kiitos kommenteista ja tiedoista valintaa tehdessä. Hyvää Joulua kaikille foorumin käyttäjille!