Lähin tossa ajamaan ja mopo vaan hyyty, siis neloselle vaihtaessa vaan "blaaaaaaaah" ja piti jotai ääntä ja jäi siihen, eikä lähe käyntiin.
Leipoko?
mige4
269234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
avaa pytty ja katso leikasko.hyvin todennäköstä tai sit tarkista tulppa
Riittää että otat putken pois ja katot liikkuuko mäntä....ja mistä tiedät ettei moposi vain "lämpöleikannut"?
Jos mopo leipoo kii nii ei sen pitäis ees hörähtää polkastessa? Ku kuitenkin etuvalo syttyy ku polkasee ja muutenkaan ei pidä mitään kilinöitä ku polkee käyntiin. Pesin tänään vedellä ilmanpuhdistimen, mietin et jos sieltä ois imassu vettä sieltä kaasariin :D Kyseessä on siis motorhispania furia 2004
asadsadsad kato bensatankkiin onko bensaa:DD Ja ei vissiin kuitenkaan menny takarengas lukkoon? Jos se tapahtuu tuommosessa tilanteesa nii voi olla varma että son finiito. Mutta onko nuissa MH:issa akkua? jos ei nii valo ottaa magneetolta virran eli ku polkaset nii magneetto pyörii ja eikai magneeton pitäs mennä paskaks jos leipoo? joo entiä asda. Aika omituinen ilmiö sinäänsä mutta en usko että välttämättä on leiponu.
Mut kytkin ei myösään oo ottanu ton tapahtuneen jälkeen, et jos painaa kytkintä niin sama vaikutus ku ei painais ollenkaan. Mitäs jos männän renkaat männynnä?
.....akkua, sen verra rassannu noita mopon paskoja että vien suoraan huoltoon.
Jos mopo leipoo nii kiksi ei liiku melkein ollenkaa koska mäntä ei liiku.
Vaikka kone leikkais oikeen kunnolla niin voi se siltiki sen jälkeen käyntiin lähteä ja mäntä liikkua sylinterissä. Ei vaan ooo terveellistä ajaa leikanneella mopolla. Yleensä ku leikkaa niin takarengas vetää lukkoon. Mut lämpöleikkaaminen on vähän laimeempi juttu. Voi pytty olla silti porautuksen tai hoonauksen tarpeessa. Pytty irti ja kato et on kunnos. Saattaa pakoaukostaki männän kuntoa tarkastella. Mutta parhaiten näät ku otat koko hoidon irti
Kokemuksesta sanoisin että kiertokangen alapään neulalaakeri
VOI VELJET VITTU SE LEIKKAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111
oikeestikko? Tais olla seos liian laihalla tai sit ei vaan saanu öljyä tarpeeks... Tai sit jos oli ilmajäähy niin huudatit paikallas liian pitkään jolloin kuumeni liikaa ja lips............ kiinni leikkas... No ei muutaku pytty porautukseen ja kattoon tuliko muuta vahinkoa... Ei kai siinä muuta...
itellä leipo varmaan sen takia, ku mopo kuumeni ja on aina kuumennut niin helvetisti. aluks kuulu helvetin kova ääni putkesta, luulin että putki olisi irronutt, mutta sitten takarengas meni lukkoon ja jälkeenpäin kiksi ei vääntynyt alaspäin eikä tullut mitään kipinää käynnistäessä
mulla o semmone ongelma minarellis CH-Racing et ajelin tos 9 kilsaa kylille sit oleskelin siel vähä aikaa ja piti heittää yks tyyppi kotii, sit se meni 100 metrii iha hyvi ja sit ei enää antanu kierrost paitsi paikalle. tapahtuneen jälkeen ajoin kotia päin ja mopo jatkoi vauhdin hidastamista koko ajan, lopulta se sammui ylämäkeen kodin lähelle. poljin ja ei kuulunut kun kolinaa. kipinää antaa mut ei käynnisty :SS
mikä vois olla???
*paitsi paikallaan
Kuten jo sanottiin, pytty irti.
Minkälaista kolinaa kuuluu? Jos on leikannu niin poljin saattaa olla ihan löysä. Avaa pytty ja kato männän, kiertokangen ja sylinterin kunto.
mul on semmone ongelma et mopo lähteee käyntii tosi hyvin ja lähtee liikkeelle mut välillä ku laittaa isomma vaihtee tulee ylä mäki jne ni alkaa tökkimää meno ja saman tien kuuluu booooo ja sammuu. ja lähtee viellä normaalisti käyntiin ja tyhjä käynnillakin voi antaa kierrokksia hyvin.ennen tuota ilmiöö alko vauhti hidastuu jonku verra mikä vois olla?? ps voiko ongelma olla kaasarissa jos on esim väärät kierteet suuttimessa tai paksut seokset tai jtn??
mulla booaa ja bensaatulee putkesta missö vika
mikä mun riejuun tuli ku vaihoin männän just ja sitte ku lähin ajaa toimii ihan normaalisti ja ku ajoin jonkun matkaa nii löi renkaan lukkoon ja sit laitoin vaa uuestaa käyntii ja ei ollu puristukset hävinny ajoin taas jonkun matkaa teki taas ja jne.. mutta käy iha normisti ja toimii iha hyvin aluks ja otin tuorevoitelunki pois käytöst mut ei auttanu se niinkun vaa kierrokset menee vaa nopeesti alas ja lyö renkaan lukkoo?? laitoin uuet tiivisteet, ja pytys ei ollu mitää?
Jos kerta olit juuri vaihtanu männän, ja sisäänajo oli kesken niin lämpöleikkaaminen on yleistä. Kyllä se mäntä muutaman kerran saattaa "lämpöleikata" enne kuin junttaa kunnolla kiinni.
Mikä vois olla vikana minicrossissa kun ei lähde käyntiin. Kun yrittää polkea niin poljin kyllä liikkuu mutta kone ei pyöri. Välillä kun on jonkin aikaa polkenu, voi kone pyörähtää ja lähteä käymään. Kun kone on ollut käynnissä ja sen sammuttaisi ja käynnistäisi uudelleen ei käynnistämisessä olisi taas ongelmaa mutta kun seisoo esim yön yli niin taas on tämä käynnistysongelma. Mistä voisi johtu? :/
En tiiä mitä tehdä. Olin vaihtanu pytyn ja männä. Yritin polkea käyntiin. Parin polkasun jälkeen se meni jumiin. Otin pytyn irti ja kaitoin männän. Ei mitään vikaa, mut kampiakseli ei liiku mihinkään ja taka rengas lukossa. Mitä oikee pitäis tehä.
siis se johtuu siitä että ku se mäntä on liian hiottu
Mul on minarelli am6 ja semmonen ongelma et jos ajaa täys kaasulla niin se tökkii eteenpäin vähän aikaa kunnes taas kunnol mut sit saattaa kuuluu klonks ääni iha kun mäntä liikkuis liikaa ylös? Onks apui
Minä minun Peugeot SpeedFightilläni olin lähdössä tallistani käynnistettyäni polin napsahti pohjaan ja ketjukopasta alkoi kuulua ratinaa oisiko jollain vinkkiä voisiko johtua vaikka katkenneista ketjuista tai jostain muusta
Voiko joku antaa hyvät ohjeet miten tarkistaa liikkuuko mäntä. Eli miten se tapahtuu, mitä otan pois ja onko vaikea homma?