lueskelin

sisun 75vuotis historiikkia ja tulin ajatelleeksi, että miksi noin hyvä merkki pästetään kaatumaan, vertaisin automiehiä rintamakarkureiksi, jotka ei osaa arvostaa suomalaista työtä, sillä vaikka käytetän ulkolaisia komponenttejä, niin suomessa ne tehdään, täytyy vain toivoa, että merkki pysyy hengissä. sisulla pystyy tekemään työt siinä kuin muillakin, tietty jos ruotsalaismerkeistä tykkää, niin voi voi.
142793
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Voishan niitä käyttääkin jos ne tekisivät sellaisia autoja joita asiakkaat haluaisivat ja vielä järkevään hintaan.

Eipä niiden tuotteet taida tänä päivänä kelvata kuin puu- ja soramiehille.

Kotimaisuusaste taitaa lisäksi olla aika pieni vaikka kokoonpano tehdäänkin suomessa.

Äänestä
  • se kokoaminen on suomalaista työtä, ei ne ruotsalaisetkaan ole kokonaan ruotsalaista tuotantoa, se on täm globaali maailma tämmöistä.

    Äänestä

  • omaan kirjoitti:

    se kokoaminen on suomalaista työtä, ei ne ruotsalaisetkaan ole kokonaan ruotsalaista tuotantoa, se on täm globaali maailma tämmöistä.

    Jatkua koko elinkaaren ajan.Uskonto 10 matikka 5

    Äänestä

  • Se tekeminen kirjoitti:

    Jatkua koko elinkaaren ajan.Uskonto 10 matikka 5

    auennut, ehkä olen tyhmä?

    Äänestä

  • Volvo työllistää suomessa enemmän kuin sisu.

    Äänestä

  • Uskomatonta, mutta totta! kirjoitti:

    Volvo työllistää suomessa enemmän kuin sisu.

    se taitaa olla

    Äänestä

  • näin, kirjoitti:

    se taitaa olla

    siinä on, kyllä suomessa tarvitaan kaikki työpaikat.

    Äänestä

  • ikävää.. kirjoitti:

    siinä on, kyllä suomessa tarvitaan kaikki työpaikat.

    mutta kuljetusyrittäjä on jo muutenkin ahtaalla. Sekasikiö Volvoa on hankalaa ja kallista yhtenään korjata.

    Äänestä

  • Uskomatonta, mutta totta! kirjoitti:

    Volvo työllistää suomessa enemmän kuin sisu.

    ei se tuo volvo niin paljo suomalaisia työllistä kun sisu. sisu tarjoo työtä kuitenkin noin 40000 tuhanelle suomalaiselle. että siinäpä miettimistä ulkomaisten merkkien omistajille. niitä kun näkyy vain kiinostavan ulkolaisten hyvinvointi.

    Äänestä

loppuu.onneksi?

Äänestä
  • se sinulle tuo, tuskin olet niin isolla autolla edes ajanut.

    Äänestä

  • onnea.. kirjoitti:

    se sinulle tuo, tuskin olet niin isolla autolla edes ajanut.

    siinä oli juttua Catin ongelmista.Surkeita moottoreita Cumminssiin verrattuna.

    Äänestä

  • uutta Ajolinjaa kirjoitti:

    siinä oli juttua Catin ongelmista.Surkeita moottoreita Cumminssiin verrattuna.

    montakos valittajaa löyty, ei kyselty niiltä jotka on tyytyväisiä, nuo kolmekos niitä nyt oli parkumassa, ei ole koko suomen cat, miehistö, täällä ainakin suht tyytyväinen catti´mies. tietty isomoottori, niin vaatii ajajaltakin ammattitaitoa. ps. lyhyen matkan ongelmat on kyllä tiedossa, pitemmällä matkalla pelaa ku junanvessa.

    Äänestä

  • luin, kirjoitti:

    montakos valittajaa löyty, ei kyselty niiltä jotka on tyytyväisiä, nuo kolmekos niitä nyt oli parkumassa, ei ole koko suomen cat, miehistö, täällä ainakin suht tyytyväinen catti´mies. tietty isomoottori, niin vaatii ajajaltakin ammattitaitoa. ps. lyhyen matkan ongelmat on kyllä tiedossa, pitemmällä matkalla pelaa ku junanvessa.

    kans E18 pillari ja pelaa tosi hyvin! Vm -05 eikä siinä ole ollu kokoaikana mitään vikaa. Ei syö vettä eikä öljyä. Ja voimaa ja vääntöä löytyy! Joten,ei ne kaikki pillarit ole niin huonoja!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tuossa.. kirjoitti:

sisun 75vuotis historiikkia ja tulin ajatelleeksi, että miksi noin hyvä merkki pästetään kaatumaan, vertaisin automiehiä rintamakarkureiksi, jotka ei osaa arvostaa suomalaista työtä, sillä vaikka käytetän ulkolaisia komponenttejä, niin suomessa ne tehdään, täytyy vain toivoa, että merkki pysyy hengissä. sisulla pystyy tekemään työt siinä kuin muillakin, tietty jos ruotsalaismerkeistä tykkää, niin voi voi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu