Tuli ostettua -01 75.000 lasissa oleva d4 avensis. Onko mitään haukkuja/kehuja tätä mallia kohtaan?
Toyota Avensis 2.0i d4
jepejee
134807
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
siihen että moottorin varoitusvalo syttyy jossain vaiheessa. Joku happianturi tms. likaantuu noin 2 vuoden välein jolloin varoitusvalo syttyy. Autolla voi ajaa normaalisti mutta kyllä sen anturin vaihto huollossa tietysti pari sataa maksaa.
Lisäksi liftback-mallissa takalasinpyyhkimen moottori hajoaa (tyyppivika), toki tuon ikäisessä se lienee jo hajonnut tai vaihdettu.
Muuten ihan luotettava peli.
ilmamäärä mittaria, joka menee myös vw autoista aika usein. Toyotissa on joko nd tai bosch, ja näitä voi tilata euroopasta nettikaupasta muutaman kymmenen euron hintaan ja sen osaa laittaa kuka vaan paikalleen, on siinä ilmansuodayyimen jälkeisessä ilmaputkessa joka menee imusarjaaan, kaksi ruuvia auuki ja johtoliitin ja uusi takaisin. Itsellä kesti 220 tkm, vikakoodi ilmoitti että ilmamäärä mittari, Auto toimi kuitenkin moitteetta vaikka vika oli päällä, ainoastaan tehoa oli hivenen enempi, ja kulutus oli n. 2dl/100km suurempi. Kun ilmamäärä mittari on rikki tietokone menee "varaohjelmalle".
Toyotan varaohjelma on näköjään aika hyvä, volkkareissahan tehot tippuu aika paljon varaohjelmalla ainakin vahhemmassa malliissa joka itsellä oli tuossa 2000 luvun alussa.
362472 km takana ja takana pyyhkii edelleen hyvin,eikä ole
muitakaan ongelmia ollut,jarrulevyt ja paloja vaihdettu,tuo
alkuperäinen rosteri pakoputkikin on vielä täysin ehjä.
TOYOTA RULAA,se vaan toimii!
huom. en ole käyttänyt koskaan autoa huollossa,koskaan
ei ole tarvinnut mennä autoa näyttämään,aina on leima
tullut. arvatkaa minkä merkkinen on seur. automme?
maksanut ylihintaa, luin eilisestä lehdestä 00 mallin dieseli aven hintapyyntö oli 4850e, tosin ajettu yli kakssatkua.
se suorasuihkutteinen.
kauramoottori, muttei se varmaan hintaa paljoa nosta, taitaa laskea.
kyseessä on tosiaan tämä d4 2.0i 150heppanen bensamalli
Niin tosiaankaan ei ole 150hv tuossa koneessa mahtako olla edes 140hv.
ja välikoppaisessa on 147 hv.
autohan tuo Ave tuolla moottorilla on. Minun kokemuksiani ja vikalistaa löytyy muutamasta aiemmastakin ketjusta, mutta tässä tiivistetysti.
vikalista:
-30tkm huollossa ECU:n päivitys
-114tkm ylemmät happianturit ja takalasinpyyhkijänmoottori
-120tkm ohjausakselin liitoksen rasvaus. (kolahteli ääriasennoissa)
-144tkm jarrupalat eteen/taakse
-160tkm akku
-170tkm kuljettajanpuolen alempi happianturi
Tuossapa ulkomuistista viat. Happianturin maksaa siis merkkiliikkeessä hiukan yli 200€ kappale, mutta on kyllä helpot vaihtaa itse jos vähänkin saa autoa keulasta ilmaan. Niin siis suurella todennäköisyydellä noita alkaa sinultakin jossain vaiheessa menemään. Vika ilmenee siis moottorivikavalon syttymisenä, mutta kuten joku jo kirjoittelikin, niin ajoon se ei vaikuta. Katsastuksesta toki saa hylätyn jos tuommoisena sitä menee näyttämään.
Yleisiä kokemuksia:
hiljainen
kulutus suhteessa tehoon, itselläni vie n.7,6-7,8 litraa/100km sekalaisessa ajossa.
ok ajettava
toimintavarma (noin yleisesti, vaikka pikkumurheita onkin ollut)
sopivasti varusteltu ikäisekseen
hyvän kokoinen tavaratila liftbackissa
-sivutuuliherkkä
-nirso tarvike alumiinivanteille (ravistaa herkästi)
-takapääntila liftbackissa yli 180cm pituisille liian pieni
-surkea radio ja äänentoisto tehdasvermeillä
Apinaauto se on, joko tajusit !!!!!!!!!!!
Sian mielestä varmasti onkin ,mutta siat
onneksi syödään viim. jouluna
Mul on saman ikäinen 235tkm ajettu ave. Hyvä peli se on. Ja kulkee ihan kivasti.