Turun tie..

uusi pätkä pitkäkin..kun Helsingin ja Turun välillä oli ajansäästö vain 15 minuuttia..

Oisivat korjanneet vihdoinkin tämän 6 -tienkin, tämä se vasta on karsea ajettava, pimeällä ja muutenkin - kapea kun mikä..aina sinne etelään sitä rahaa työntäävät :)

Pirrejuupas kirjoitti:

uusi pätkä pitkäkin..kun Helsingin ja Turun välillä oli ajansäästö vain 15 minuuttia..

Oisivat korjanneet vihdoinkin tämän 6 -tienkin, tämä se vasta on karsea ajettava, pimeällä ja muutenkin - kapea kun mikä..aina sinne etelään sitä rahaa työntäävät :)

Lue lisää

Kun täs muutamana kesänä ajelin Itäsuomes niin tiet oli kuin lentokenttiä.En viitti sanoa mikä puolue on hoitanu leiviskänsä hyvin.
Kun taas tulin rannikkoa ales niin se tie surkee oli.

koti-kiusattu kirjoitti:

Kun täs muutamana kesänä ajelin Itäsuomes niin tiet oli kuin lentokenttiä.En viitti sanoa mikä puolue on hoitanu leiviskänsä hyvin.
Kun taas tulin rannikkoa ales niin se tie surkee oli.

Lue lisää

Mitä tietä tuli, nelostako?

Tiijjätkö mikä rekkaliikenne tässä kutosella jatkaan on, tukka heilahtaa autossaki kun rekka ohittaa läheltä..pitäs vihdoinkin saaha niitä ohituskaistojakin, mutta sinnehän en teille eurot menee..:(

:)

Pirrejuupas kirjoitti:

uusi pätkä pitkäkin..kun Helsingin ja Turun välillä oli ajansäästö vain 15 minuuttia..

Oisivat korjanneet vihdoinkin tämän 6 -tienkin, tämä se vasta on karsea ajettava, pimeällä ja muutenkin - kapea kun mikä..aina sinne etelään sitä rahaa työntäävät :)

Lue lisää

kuutostie on loistava kun vertaa haminan tiehen.
Se on mutkainen, mäkinen ja rekkoja ravaa jatkuvasti.
Varsinkin talvella liukkaalla ja lumisateella todella vaarallinen mutta sille ei ole tehty mitään.

Meriläinen kirjoitti:

kuutostie on loistava kun vertaa haminan tiehen.
Se on mutkainen, mäkinen ja rekkoja ravaa jatkuvasti.
Varsinkin talvella liukkaalla ja lumisateella todella vaarallinen mutta sille ei ole tehty mitään.

Lue lisää

koko maan maantiet ovat uusissa :)

Tosiasiassa en pysty vertailemaan näitten teitten välisiä kuntoeroja, - tästä kuutostien kunnostamisesta vaan on ollut puhetta niin kauan kuin muistan, ja mitään ei ole tapahtunut, tai lähes mitään, - on siinä muutama uusi ohituskaista, - ja paljon rekkaliikennettä lisää.

Laskin kerran kun ajoin aamulla 70 kilometrin pätkää pohjoiseen, sillä välillä tuli tunnin aikana 20 rekkaa vastaan..

ihan oikeat perusteet on olleet, näin maalaisjärellä ajatellen vaan ei ymmärrä, ja kun etenkin asiaa arvioi tuon lyhentyneen matka ajan kantilta, tie/aikasäästö tuntuu kalliilta..

ja toivottavasti saadaan korjaus sinne itä-päähänkin tuolle tielle. Nyt pääsee Turusta pääkaupunkiseudulle moottoritietä ja siitä sitten kehäteitä etiäpäin kunnes tulee Porvoon motari ja sitten Loviisan seudun leveäkaistatie. Sitten onkin kapoista meininkiä Kotkan ja Haminan seudulle ja siitä edelleen eteenpäin Vaalimaalle (sekä myös Nuijamaalle). Olette kaikki varmaan kuulleet ja lukeneet millaista maailmanlopun meinikiä liikenteessä on rekkojen kanssa tuolla idän suunnassa.
Tottakai tuo reitti pitäisi kauttaaltaan saada turvallisemmaksi.

Kuninkaan tie, on muuten matkan varrella ihan merkitty mistä Ruotsin kunigas aikanaan körötteli Pietariin ja ehkä edemmäskin. Ehkä se oli se härkätie. Mutkikas ainakin on nykypäivänä. Paljon on näkemistä matkan varrella, jos ei kiirettä pidä määränpäähän.

"mistäs tunsit meijjän portin" jne.. :)

Kuuntelin vain tuossa uurisia, ja peräti 15 minuuttia lyheni matkaiska uuden väylän johdosta.., se on jottai se..:/

tulee myös kirjoitti:

Kuninkaan tie, on muuten matkan varrella ihan merkitty mistä Ruotsin kunigas aikanaan körötteli Pietariin ja ehkä edemmäskin. Ehkä se oli se härkätie. Mutkikas ainakin on nykypäivänä. Paljon on näkemistä matkan varrella, jos ei kiirettä pidä määränpäähän.

Lue lisää

on Keisarintie, pohjoisessa.
Tosin, eipä kai todellisuudessa se keisari yhtään matkaa tehnyt ko. tiellä, varoiksi tehtiin.

Onneksi jäänyt kivoja sananparsia, meille, nykyihmisille.

Pirre* kirjoitti:

"mistäs tunsit meijjän portin" jne.. :)

Kuuntelin vain tuossa uurisia, ja peräti 15 minuuttia lyheni matkaiska uuden väylän johdosta.., se on jottai se..:/

pienestä on kiinni, nykyihmisen kiire, ikävä kyllä.
Varttitunti.

Pirre* kirjoitti:

"mistäs tunsit meijjän portin" jne.. :)

Kuuntelin vain tuossa uurisia, ja peräti 15 minuuttia lyheni matkaiska uuden väylän johdosta.., se on jottai se..:/

todellisia parannuksia, joita ei mitata minuuteissa. Nyt näyttää siltä, että laskevat minuutteja, kun pitäisi puhua turvallisuudesta.
Itse ajelen ykköstietä aika usein, ja olen tyytyväinen, että vastaantulevat pysyvät nykyisin siellä ihan omilla kaistoillaan (myös ohitellessaan) oli sitten päivä tai pimeä.

Odotellaan niitä kirjoitti:

todellisia parannuksia, joita ei mitata minuuteissa. Nyt näyttää siltä, että laskevat minuutteja, kun pitäisi puhua turvallisuudesta.
Itse ajelen ykköstietä aika usein, ja olen tyytyväinen, että vastaantulevat pysyvät nykyisin siellä ihan omilla kaistoillaan (myös ohitellessaan) oli sitten päivä tai pimeä.

Lue lisää

pätkä moottoritietä on?

Pirre* kirjoitti:

pätkä moottoritietä on?

Missänn muualla Suomessa ei kait ole noin paljon tunneleita, olisiko ehkä 8 kpl, nähtävyys sekin. Takapenkkiläiset kouluikäiset ainakin tykkäävät.

n. 60 km kirjoitti:

Missänn muualla Suomessa ei kait ole noin paljon tunneleita, olisiko ehkä 8 kpl, nähtävyys sekin. Takapenkkiläiset kouluikäiset ainakin tykkäävät.

tuolta muutamasta annetusta linkistä, että tunneleita on kahdeksan, ja varmana lapset tykkäävät - mieki tykkäisin, käytävä kai katsomassa ne asiakseen tulevana suvena :)

tunne koko Turun tietä..niinkuin jo sanoin rupesi ihan huvittamaan tuo uutisessa esilletuotu ajansäästö..sitä nimenomaan uutisessa painotettiin.

Oliko uusi pätkä n. 50 kilsaa, vai miten?

Pirre* kirjoitti:

tunne koko Turun tietä..niinkuin jo sanoin rupesi ihan huvittamaan tuo uutisessa esilletuotu ajansäästö..sitä nimenomaan uutisessa painotettiin.

Oliko uusi pätkä n. 50 kilsaa, vai miten?

Lue lisää

Jos vaikka tuosta linkistä olisi yhtään apua.

http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/article85324.ece?v=t

Otto-Vaan kirjoitti:

Jos vaikka tuosta linkistä olisi yhtään apua.

http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/article85324.ece?v=t

Lue lisää

Eli kilometri maksoi 10 miljoonaa euroa..jossain oli että lysti maksoi 58 miljoonaa euroa.

Toivottavasti siitä on maatamme hyödyttävä vaikutus, ettei vain läpikulkuväylä lännestä ittään..:(

Pirre* kirjoitti:

Eli kilometri maksoi 10 miljoonaa euroa..jossain oli että lysti maksoi 58 miljoonaa euroa.

Toivottavasti siitä on maatamme hyödyttävä vaikutus, ettei vain läpikulkuväylä lännestä ittään..:(

Lue lisää

Jos 58 milj. euroa maksaa 50 km, niin-
1 metri maksaa 1160€
1 km maksaa 1 160 000€
Pyöristettynä 10 km maksaa noin 10 miljoonaa.
Täytyy todeta, että kallista on, mutta halvalla ei hyvää tietä saa.

päässälaskija kirjoitti:

Jos 58 milj. euroa maksaa 50 km, niin-
1 metri maksaa 1160€
1 km maksaa 1 160 000€
Pyöristettynä 10 km maksaa noin 10 miljoonaa.
Täytyy todeta, että kallista on, mutta halvalla ei hyvää tietä saa.

Lue lisää

tulikin :)..ja aika iso, uni jo silmissä...., mutta liekö tuo kokonaiskustannusten loppusummakaan se i h a n todellinen - viimeinen..

linkistä, - en viitsinyt guugletella, enkä Wistatakaan, kun sieltä saisi kaiken tiijjon, eikä voisi "jutella" kenenkään kanssa mistään, siis kysellä, ihmetellä.....:)

me tarvita täällä mailla mittää, meille kelpaa jämät - mehän ei tuoteta mitään..

Pirrejuupas kirjoitti:

me tarvita täällä mailla mittää, meille kelpaa jämät - mehän ei tuoteta mitään..

Kelpaa selitykseksi!

Uutisissa painotettiin nimenomaan tuota ajansäästöä, - mutta niin tuolla ylempänä ketjussa joku sanoikin, että vanhalla tiellä on kuulemma ajettu paljon kuolonkolareita.

Ilmeisesti liikennemääriin, ja nopeuteen suhteutettuna entinen tienne oli jo aikansa elänyt kärrypolku :)

Pirrejuupas kirjoitti:

Uutisissa painotettiin nimenomaan tuota ajansäästöä, - mutta niin tuolla ylempänä ketjussa joku sanoikin, että vanhalla tiellä on kuulemma ajettu paljon kuolonkolareita.

Ilmeisesti liikennemääriin, ja nopeuteen suhteutettuna entinen tienne oli jo aikansa elänyt kärrypolku :)

Lue lisää

Tie parani kummasti. Nyt tuo alkuperäinen ykköstien pätkä Lohjan ja Helsingin välillä tuntuu turhankin mutkaiselta.
Kaikenkaikkiaan muuten hyvä juttu, mutta muutama hyvä taukopaikka jäi vanhan tien varrelle, esim. Kasvihuoneilmiö ja Saupart ja jokunen huoltamo ja kahvipaikka. Teboil Kivihovi on ainoa tarjolla oleva. Kerran kävin ja ensivaikutelma oli kolkko ja kallis.

Vanha ykköstie oli jo niin karmeassa kunnossa, että pelotti ajella, kun aina on niitä hulluja seassa, jotka viis veisaavat rajoituksista ja ohittelevat jättiretkoja ihan missä kohtaa vaan.

triitrii kirjoitti:

Vanha ykköstie oli jo niin karmeassa kunnossa, että pelotti ajella, kun aina on niitä hulluja seassa, jotka viis veisaavat rajoituksista ja ohittelevat jättiretkoja ihan missä kohtaa vaan.

Lue lisää

Lahjahovilta Muurlaan ennen Turun pään motaria oli pimeällä kamalaa, ja sama toiseen suuntaan. Rystyset valkoisena sai puristaa ratista ja jännittää kaikenaikaa pääseekö perille. Entäs ne 60, 70 rajoitukset siellä matkalla - ihan oma lukunsa. Ja, liikennemäärä oli melkoinen olit sitten mihin aikaan vuorokaudesta tahansa liikkeellä. Eikä ne ohituskaistapätkätkään kovin turvallisilta tuntuneet. Ennen siellä oli vielä heijastimet ja tärinäurat varoittamassa kaistamerkinnöissä, mutta ei enää ihan viimevuosina.
Ja sattuihan siellä Salon seudulla joku paha bussionnettomuuskin jokunen vuosi sitten.
Kyllä tarpeeseen tuli tuo uusi tie.
Jos joku vielä kauhistelee hintaa, niin voiko ihmishenkiä mitata rahassa.
Aiemmin mainittu uutisointi minuutteineen oli huono ja harhaanjohtava, terveiset vaan uutistoimittajille.

se valaisematon kirjoitti:

Lahjahovilta Muurlaan ennen Turun pään motaria oli pimeällä kamalaa, ja sama toiseen suuntaan. Rystyset valkoisena sai puristaa ratista ja jännittää kaikenaikaa pääseekö perille. Entäs ne 60, 70 rajoitukset siellä matkalla - ihan oma lukunsa. Ja, liikennemäärä oli melkoinen olit sitten mihin aikaan vuorokaudesta tahansa liikkeellä. Eikä ne ohituskaistapätkätkään kovin turvallisilta tuntuneet. Ennen siellä oli vielä heijastimet ja tärinäurat varoittamassa kaistamerkinnöissä, mutta ei enää ihan viimevuosina.
Ja sattuihan siellä Salon seudulla joku paha bussionnettomuuskin jokunen vuosi sitten.
Kyllä tarpeeseen tuli tuo uusi tie.
Jos joku vielä kauhistelee hintaa, niin voiko ihmishenkiä mitata rahassa.
Aiemmin mainittu uutisointi minuutteineen oli huono ja harhaanjohtava, terveiset vaan uutistoimittajille.

Lue lisää

kuinka peräkärry heiluu kapella epätasaisella tiellä, sielä meinaa katulamput tippua, niin ymmärtää miksi turuntie on rakennettu.

henrii kirjoitti:

kuinka peräkärry heiluu kapella epätasaisella tiellä, sielä meinaa katulamput tippua, niin ymmärtää miksi turuntie on rakennettu.

Jotain testauksia tiedossa pe-su ja muutaman muunkin kerran kevään aikana.
Kärsivällisyyttä tarvitaan.
Toivotaan, että testaukset loppuvat pian.