Nyt on niin, että autoni valmiissa soittimessa on ihan kohtuulliset etuvehkeet, mutta takana; voi herran jestas.
Auton valmistaja vielä kaikessa oveluudessaan on suodattanut (vaimetanut) takakaiuttimista matalat taajuudet.
Minulla on nyt olemassa pääteaste (ei vielä asennettu), johon saa signalit otettua suoraan kaiutinlinjoista, mutta matalia taajuuksia pitäisi korostaa ennen pääteastetta.
Onko olemassa etuvahvistinta, suodinta tms., jolla voi "ryöstää" kaiutinlinjoista signaalin ja sitten vahvistaa vain matalia taajuuksi?
Sitten vain korjattu signaali pääteasteelle.
Kohinat saattavat kyllä lisääntyä, mutta toinen vaihtoehto on hankkia sitten autonvalmistajan kallis vahvistin (optinen kuitu liityntä yms. typerää).
Miten muuten homman voisi hoitaa?
Auton valmistaja vielä kaikessa oveluudessaan on suodattanut (vaimetanut) takakaiuttimista matalat taajuudet.
Minulla on nyt olemassa pääteaste (ei vielä asennettu), johon saa signalit otettua suoraan kaiutinlinjoista, mutta matalia taajuuksia pitäisi korostaa ennen pääteastetta.
Onko olemassa etuvahvistinta, suodinta tms., jolla voi "ryöstää" kaiutinlinjoista signaalin ja sitten vahvistaa vain matalia taajuuksi?
Sitten vain korjattu signaali pääteasteelle.
Kohinat saattavat kyllä lisääntyä, mutta toinen vaihtoehto on hankkia sitten autonvalmistajan kallis vahvistin (optinen kuitu liityntä yms. typerää).
Miten muuten homman voisi hoitaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
En ole varma, että ymmärsinkö oikein => Sinulla on nyt vahvistin, jossa on kaiutintasoinen sisäänmeno? Haluat korostaa matalia taajuuksia ennen vahvistinta? Miksi? Haluatko, että takakaiuttimet toistavat ainoastaan matalia taajuuksia. Jos autossasi on alkuperäiset kaiuttimet takana ja laitat niihin jotain bassokorostusta, niin "kuuntelunautinto" on varmaan aika ikimuistettava ;)
Ainakin DLS:n CA-sarjan päätteissä olisäksi bassokorostus, jossa toisesta ruuvista käännetään haluttu taajuus ja toisesta ruuvista korostuksen voimakkuus.
Tilanne on aika outo ja ymmärrän ihmettelyn. Tilanne tuli minullekin yllätyksenä.
Eli takakaiuttimille tulevasta signaalista (kuparikaapeli) on vaimennettu matalia taajuuksia. (en tiedä vielä paljonko ja miltä kohtaa). Nämä vaimennetut taajuudet pitäisi nyt korottaa ja sitten vahvistaa kunnolla koko roska.
Autonvalmistajan ideana on ollut tuoda matalat taajudet optista kaapelia ja keski sekä korkeat taajuudet kupari kaapelia pitkin takakaiuttimille. Alkuperäisenä takaa kuuluu vain keski sekä korkeat taajuudet. (Musiikki kuulostaa nyt ikimuistettavalta). Jotta musiikin kuuntelu myös takaa olisi jotenkin nautittavaa tulisi hankkia autonvalmistajan lisävahvistin ja kaiuttimet kovalla hinnalla. SIKAMAISTA.
Jos valmistaja on ollut noin aasimainen, niin varasta etukaiuttimilta signaali muuntimen kautta vahvarille.
Eli Xetecin USC on linjatason vahvistin/muunnin.Tämä siis ennemmin poistaa kuin lisää häiriöitä/kohinaa.Siinä 4*kaiutin/rca sisään ja 6*rca ulos.Subille oma kaukosäätöinen tasonsäätö.
Aja siis kaikki kaiuttimet vahvareiden kautta.Mielellään vain etupää ja subi.Takana nyt ei varsinaisesti kajareita tarttekkaan ellei kyydissäsi kulje paljon porukkaa tai sinulla on 5.1 autossa.Jos kysyttävää on, niin kerron lisää [email protected] =)
Moi
Tee näin vedä soittimelta sähkö ja rca.t takakonttiin ja heitä sinne joku 600wattinen vahvistin aj sitten hyvälaatuinen subbari niin johan alkaa bassotkin kuulua (nykyautoissa on kaiutin järjestelmät toteutettu ihan paskamaisesti, jos ne haluaa soimaan hyvin pitää valmistajalta tilata kalliilla kaiken maailman hiluja ja omatkin popit on turvatyynyjen yms. takia vaikea asentaa) mutta onnea vahvistin asennukselle.
Soittimen takaa on tosi kettumainen alkaa etsimään mitään. On sen verran hankalassa paikassa tämä auton oma "audio järjestelmä". Lisäksi kuulin, ettei siellä ole mitään RCA lähtöjä.