micra 1,0 -87 virranjakajasssa ei riitä asteikko/lovi sytytysennakon säätöön.jakopään hihna on vaihdettu 4000 km sitten.auto on toiminut normaalisti tänne asti.miten sytytyksen saisi kohdalleen ja mikä häiriön aiheuttaa?
hoi datsunisti ja muut
micra -87
3372
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuliko siihen nyt sitten käyntihäiriötä vai muuten vain aloit tarkastaa ennakkoa?
Onpa tainnut hihnanvaihtajalla mennä asennus hampaan pieleen vai onko säätö jäänyt niin löysälle että on päässyt hyppäämään?
Pari kolme hammasta kun menee pieleen, alkaa venttiilit osumaan mäntiin!
Säädä nyt katkojan kärkien väli ensin 0.5 mm:in ja koeta ajoitusta.
DX vai GL malli? ( 7 astetta eroa sytytysennakossa! )
Muut asiat ei vaikuta niin paljoa että menisi asteikon ulkopuolelle ennakot kuin kärkiväli ja hihnan asennus.
micrani ei käynnistynyt,ei edes hörähdellyt,ilmeisesti kaasutin oli tukossa,onkohan bensatankki ruostunut mössöksi?nyt auto toimii kutakuinkin normaalisti mutta sytytysennakko ei ole kohdallaan.
tarkista liikkuuko virranjakajan pohja vapaasti. eli alipaine säädin toimii ja pohja ei ole jäänyt jumiin.tarkoitan sitä levyä jossa esin kärjet ovat.sehän liikkuu kun kierrokset nousee.
oletko muistanut ottaa alipaineletkun irti kun tarkistat ajoitusta? se tehdään silloin kun ajoitus tarkistetaan varsinaisella ajoituslampulla.virtakynällä tarkistettaessa ei tarvitse ottaa.