Ajaminen näillä keleillä kieli keskellä suuta ei ole kovinkaan mukavaa, ja kukaan tuskin voi sanoa nauttivansa siitä..jos ei ole ihan masokistinen.
Miksi siis tunkea tielle vielä, kun kuiteski huhtikuusta alkaen ehtii mittariin kelaamaan sen normi 30 tonnii kauden aikana..nyt voi vielä keskittyä pyörän viimeisiin hoonauksiin ja nahkapöksyjen killoitukseen yms.
Tuntuu siltä että, aloittelevat mopoilijat on ekana tien päällä ja kokeneemmat malttaa odotella, mutta ajavatkin sitten aivan talven kynnykselle asti.
Miksi siis tunkea tielle vielä, kun kuiteski huhtikuusta alkaen ehtii mittariin kelaamaan sen normi 30 tonnii kauden aikana..nyt voi vielä keskittyä pyörän viimeisiin hoonauksiin ja nahkapöksyjen killoitukseen yms.
Tuntuu siltä että, aloittelevat mopoilijat on ekana tien päällä ja kokeneemmat malttaa odotella, mutta ajavatkin sitten aivan talven kynnykselle asti.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Pitää tietenkin päästä heti ajamaan kun vähänkään näyttää hyvältä. Eikä olla mitää aloittelijoita ku ajouraa 7. vuosi jo lasissa.
Mikäs tuolla on mennessä, hyvät kuivat tiet ja aurinko lämmittää.
takana.
Sinä voit olla taitava,mutta 7 vuotta
kokemusta on vielä vähän näissä piireissä.
Vuosilla ja ajetulla kilomerimäärällä ei ole mitään tekemistä ajotaitojen kanssa.
olen ajellut yli 1,5 milj.km ilman vahinkoja ja en ole ottanut yhtään ylinopeussakkoa.
siitä että kukaan ei ole antanut niitä sakkoja sulle.
Muuten vaikutat tosi typerältä ja lapselliselta.
sama peräs ja kysy sitte onko typerää touhua,,,
mie olen ajellu läpi vuoden mp:llä, kohta vaihdan customin alle.
Mukava oli ajella. Pyörä valmis ajoon ja teki mieli käydä hiukan. Ei muakaan ihan aloittelijaksi voi sanoa. Normi 30 tonnii on aika iso normi. Ainiin ja nyt siellä näkyy jo muitakin hätäisiä.
Kiireisiä oli joo muutama, tänään liikenteessä mp:llä. Ja vuoden eka mp-onnettomuus Vantaalla. Autoilija vaihtoi kaistaa arvaamatta. Romua ja kipua tuli, mutta onneksi ei kukaan kuollut!
Itse odottelen vielä suosiolla viikon tai pari, on sitten jo lumet ja jäät kadonneet ja autoiljatkin putsanneet talven suolat tuulilasista ja peileistä ;-)
Ei muuten vielä muutama vuosi sitten ajoakautta aloiteltu maaliskuussa, kun pyörät oli seisontavakuutuksessa! Nyt voi lähteä heti ajamaan kun tiet alkaa olla kohtuullisen sulat. Ja valitettavasti tämä näkyy sitten onnettomuustilastoissa. Ja artistit eli moottoripyörilijät pääsee jälleen maksamaan vuosi vuodelta korkeampia vakuutusmaksuja tästä ilosta ;-(
Kukaan aja kolmeakymmentätuhatta vuodessa. Siis kesäkaudessa. Käydäkseen vielä välillä täyden työpäivän tekemässä. Edes Wahlroosi. Sen työpäivät kunon virtuaalisia. Ainii, sillei oo pyörää.
Viisi kuukautta 200 kilometriä päivässä. Pyhät, arjet. Keli mikä hyvänsä. Tekemättä jää. Ainakaan työssä käyvälle. Kait siihen nyt jotain remontti- ja huoltopäiviäkin sisältyy. (Ja sairauspäiviä vilustumisen johdosta).
kirjoitteli täällä ahkerasti aikaisemmin ja ajoi 50 tonnii vuodessa
Mulla tulee jotain 15000km kesässä ja joka viikonloppu olen jossain reissussa harvase ilta ajelemassa lähellä tai kauempana ja siinäkin on jo ajamista. Mutta äkkiäkös noita kilometrejä kertyy jos työmatkat ajelee pyörällä.
Jos esimerkiksi työmaallesi on matkaa 100km (näitäkin on paljon) niin viikossa kertyy jo 1000km työmatka-ajoa.. puolessa vuodessa 24000km... että äkkiä nuo kilsat tulee.
ajelin vuonna 2005 n. 80000km ja työt päälle. mut ajelin autolla.