Hei,
Olen katsellut ostotarkoituksesa kuomurattaita ja yksi kriteeri on, että lapsen pitäisi pystyä niissä nukkumaan päiväunensa ja siis ihan ilman kantokoppaa.
Yhdessä lastentarvikeliikkeessä kävin rattaita livenä katsomassa ja myyjä esitteli rattaita, joissa selkänojan ja istuinosan välinen kulma oli muistaakseni 130 tai 135 astetta. Myyjä kertoi sen olevan täysin riittävä, mutta minusta se näytti varsin jyrkältä.
Minkälainen kulma teidän mielestänne on riittävä, jotta lasta voi huoletta nukuttaa rattaissa? Asiantuntijatieto kelpaa myös! Ja jos teillä on kokemuksia rattaista ja niissä olleista kulmista, niin jakakaa ne toki kanssani. Otan mielelläni vastaan vinkkejä hyvistä ratasmalleista.
Ystävällisin terveisin,
Kärryiltä pudonnut
Olen katsellut ostotarkoituksesa kuomurattaita ja yksi kriteeri on, että lapsen pitäisi pystyä niissä nukkumaan päiväunensa ja siis ihan ilman kantokoppaa.
Yhdessä lastentarvikeliikkeessä kävin rattaita livenä katsomassa ja myyjä esitteli rattaita, joissa selkänojan ja istuinosan välinen kulma oli muistaakseni 130 tai 135 astetta. Myyjä kertoi sen olevan täysin riittävä, mutta minusta se näytti varsin jyrkältä.
Minkälainen kulma teidän mielestänne on riittävä, jotta lasta voi huoletta nukuttaa rattaissa? Asiantuntijatieto kelpaa myös! Ja jos teillä on kokemuksia rattaista ja niissä olleista kulmista, niin jakakaa ne toki kanssani. Otan mielelläni vastaan vinkkejä hyvistä ratasmalleista.
Ystävällisin terveisin,
Kärryiltä pudonnut
Vastaukset 3
Vanhimmat
Selkänojan kulma rattaissa vaihtelee riippuen rattaiden rakenteesta. EN-1888 turvallisuusstandardin mukaan ohjeellista on, että kulma ei saisi ylittää 170 astetta, koska useissa tilanteissa, vaikkapa laskeuduttaessa jalkakäytävältä suojatielle lapsi voi (teoriassa) päästä liukumaan ulos rattaista.'
Samoin lyhytakselivälisten rattaiden painopiste voisi siirtyä niin taakse, että rattaat kippaisivat taaksepäin. Useissa malleissa tämä on ratkaistu siten, että selkänojan mennessä täysin makuuasentoon, on selkänojan sivuilla ja pään takana ns. putoamissuojat eli seinät tai korokkeet. Tietysti on aina parempi lapsen nukkua, jos selkänoja menee mahdollisimman paljon makuuasentoon. Tärkeää on myös huomioida, onko selkänojan ja istunosan liitoskohdassa kynnys lapsen selän alla. Samoin selkänojan olisi hyvä mennä lähes täysin pystyasentoon, jotta istumista harjoitteleva lapsi ei "valuisi" alas istuessaan ja saisi tukea myös turvakaaresta. 5-pistevaljaat ovat tietysti ehdottomasti oltava.
En ollut kuullutkaan tuollaisesta standardista. Aina oppii näköjään uutta!
Mitä tarkoitit tuolla kynnyksellä selkänojan ja istuinosan liitoskohdassa lapsen selän alla? Sitäkö, että selkänoja ja istuinosa ovat erillisiä ja selkänojaa kallistettaessa se tulisi hieman istuinosan päälle? Vai kenties jotain ihan muuta?
Kärryiltä pudonnut
Selkänoja ja istuin ovat aina erillisiä ja "saranoitu". Usein ne tulevat makuuasennossa eri tasoon tai todellakin jopa osin päällekkäin.
lapsen selän alle voi muodostua silloin kynnys, joka painaa lapsen selkää makuuasennossa. Samoin on hyvä katsoa, onko selkänojassa rautoja tai putkia, jotka voivt painaa lapsen selkää, hartioita, päätä tai käsiä. Merkkejä en halua alkaa erittelemään.