Golf TSI 90kw DSG-7 4-motion

joku laski että niitä olisi jopa kymmnekunta ja samalta tyypiltä kai kaikki. S

Samalta tyypiltä on lähtöisin myös 90 kiloawattinen TSI on pras ja fiksuin vistiketjujen massapostitus! Viikon hän malttoi olla täältä pois niinkuin "uhkaili" ja taas saamme "nauttia" tästä samasta aiheesta varmaan eri aloitusten muodossa tämän viikon ja ties kuinka monta vuotta tästä eteenpäin.

zadsdf kirjoitti:

joku laski että niitä olisi jopa kymmnekunta ja samalta tyypiltä kai kaikki. S

Samalta tyypiltä on lähtöisin myös 90 kiloawattinen TSI on pras ja fiksuin vistiketjujen massapostitus! Viikon hän malttoi olla täältä pois niinkuin "uhkaili" ja taas saamme "nauttia" tästä samasta aiheesta varmaan eri aloitusten muodossa tämän viikon ja ties kuinka monta vuotta tästä eteenpäin.

Oliskohan jo aika puhua itse autosta?

Kirjoitukset eivät ole loukkavia vaan pitäisi aiheuttaa paremminkin ihmetystä miksi kyseinen auto puuttuu valikoimasta.

Auto on pienikulutuksinen vähäpäästöinen korvike TRURHAKKEILLE nimeltä cittari.

Muuten golf mallistoa pitää karsia esim puolet eri malleja pois ja tilalle kansanauto =monipuolinen golf.

Mistä se yksi ihminen on noin suuttunut kun yrityksenä on saada asiallista keskustelua autosta ? Ihmetyttää se yksi joka noin vaahtoaa.

Ei massapostittaja kirjoitti:

Oliskohan jo aika puhua itse autosta?

Kirjoitukset eivät ole loukkavia vaan pitäisi aiheuttaa paremminkin ihmetystä miksi kyseinen auto puuttuu valikoimasta.

Auto on pienikulutuksinen vähäpäästöinen korvike TRURHAKKEILLE nimeltä cittari.

Muuten golf mallistoa pitää karsia esim puolet eri malleja pois ja tilalle kansanauto =monipuolinen golf.

Mistä se yksi ihminen on noin suuttunut kun yrityksenä on saada asiallista keskustelua autosta ? Ihmetyttää se yksi joka noin vaahtoaa.

jamppa joka täällä välillä räkyttää. Käyttää useampaa nimimerkkiä välillä kirjoittaa asiallisesti, mutta jos ei mene niinkuin hänen pillinsä mukaan niin alkaa räkyttään. Kaikkitietävä PÖSSI.

Ei massapostittaja kirjoitti:

Oliskohan jo aika puhua itse autosta?

Kirjoitukset eivät ole loukkavia vaan pitäisi aiheuttaa paremminkin ihmetystä miksi kyseinen auto puuttuu valikoimasta.

Auto on pienikulutuksinen vähäpäästöinen korvike TRURHAKKEILLE nimeltä cittari.

Muuten golf mallistoa pitää karsia esim puolet eri malleja pois ja tilalle kansanauto =monipuolinen golf.

Mistä se yksi ihminen on noin suuttunut kun yrityksenä on saada asiallista keskustelua autosta ? Ihmetyttää se yksi joka noin vaahtoaa.

eli turhakkeet on jo pois suurimmissa määrin: ei ole enää uusikoppaisessa 2.8V6 mallia kuten oli IV korisessa, ei ole R32 mallia kuten V korisena oli, ei ole 1.8TSI:tä kuten Audi A3:ssa tai Octavissa, ei ole varustelutasoa GT tai GTsport kuten V korisessa, ei ole varustelutasoa Sportline urheilualustoineen kuten Jetassa ja Variantissa, neliveto löytyy vain dieselin yhteydessä, joka järkevää: nelivedon haluaa yleensä kaupparatsut, myyntiedustajat ja paljon työkseen ajavat esim. metsätöissä olevat ja he valisevat usein dieselin joten on perusteltua että 4motion on vain dieselin yhteydessä tällä hetkellä. Nelivetoa ei juuri edes kysytä muihin malleihin. Kaksoisahdettujakaan ei ole kuin yksi moottori, ennen niitäkin oli kaksi erilaista.

Ilmeisesti mielestäsi jäljelle pitäisi jäädä vain 1.6TDI sekä 90Kw TSI sekä etu- että nelivetona eikä muita??? ja Varustelutasoista sallit vain Highlinen ja Comfortlinen?

Mielestäni varustelutasoa ja moottorivaihtoehtoja on karsittu aika reippaasti verrattuna IV ja V korin aikasiin Golfeihin.

Noissa ei ole saatu aikaiseksi asiallista keskustelua vaan yhden jankkavan kokoajan että ei saa kirjoittaa mitään. Eli pilaa koko jutun ja taas joutuu aloittamaan uuden jutun jossa olisi asiallista keskustelua mainiosta cittarin fiksummasta korvikkeesta.
Mitä olisi sinulla kerrottavaa /omia mielipiteitä kyseisestä autosta ?

Kävelyhetki? kirjoitti:

Noissa ei ole saatu aikaiseksi asiallista keskustelua vaan yhden jankkavan kokoajan että ei saa kirjoittaa mitään. Eli pilaa koko jutun ja taas joutuu aloittamaan uuden jutun jossa olisi asiallista keskustelua mainiosta cittarin fiksummasta korvikkeesta.
Mitä olisi sinulla kerrottavaa /omia mielipiteitä kyseisestä autosta ?

tota samaa aihetta kokoajan ja muut ei siihen ota mitään kantaa niin turha sunkaan on kokoajan jankata sitä että miksi semmoista ei oo. Enkä ole ainoa joka on sitä mieltä että sun jankaamises tosta 90kw:n ylivertaisuudesta ketjusta toiseen ja jatkuva ihmettelysi miksei sitä Golfia saa tuolla koneella nelivetona on typerää ja jonninjoutavaa. En todellakaan ole ainoa joka sinua sättii tai pääpyörällä ihmettelee tuota sinun jankkaamista että miksi sitä ei ole. Kun sitä ei ole niin ei ole. Vaikka kuinka täällä keskustelisimme sen moottorin erinomaisuudesta nelivetoon yhdistettynä niin semmoista ei ole ja siitä täällä keskustelemalla emme sitä ainakaan sitä siihen aikaan saa. Ne jotka semmoisen yhdistelmän haluaa ottakoon yhteyttä autoliikkeisiin ja maahantuojaan ja keskustelkoon niiden kanssa aiheesta vaikka joka päivä.

MINÄ EN TODELLAKAAN OLE AINOA JOKA ON JOKA KETJUUN JA JOKA KOHTAA SINULLE SINUN ALOITUKSISSASI VASTANNUT. MEITÄ ON MUITAKIN JOITA ÄRSYTTÄÄ TUO SAMA AIHE KOKOAJAN. NIINKUIN EI VOISI JOSTAIN MUUSTA KESKUSTELLA VÄLILLÄ.

Kävelyhetki? kirjoitti:

Noissa ei ole saatu aikaiseksi asiallista keskustelua vaan yhden jankkavan kokoajan että ei saa kirjoittaa mitään. Eli pilaa koko jutun ja taas joutuu aloittamaan uuden jutun jossa olisi asiallista keskustelua mainiosta cittarin fiksummasta korvikkeesta.
Mitä olisi sinulla kerrottavaa /omia mielipiteitä kyseisestä autosta ?

Jos aloitukseen tulee aluksi tyrmäävä vastaus, ei se estä ketään kirjoittamasta perään toisenlaista vastausta – jos vain on vastattavaa.

Asiallisten vastausten puute tarkoittaa tietenkin, ettei aloitusta ole koettu sellaisten arvoiseksi.

Ääliömäisen typerää on kopioida uusia, samansisältöisiä aloituksia johtuen siitä, ettei ole saanut mieleisiään vastauksia aikaisempiin.

Asiallisia keskusteluja syntyy vain asiallisten aloitusten pohjalta.

Rautalanka  kirjoitti:

Jos aloitukseen tulee aluksi tyrmäävä vastaus, ei se estä ketään kirjoittamasta perään toisenlaista vastausta – jos vain on vastattavaa.

Asiallisten vastausten puute tarkoittaa tietenkin, ettei aloitusta ole koettu sellaisten arvoiseksi.

Ääliömäisen typerää on kopioida uusia, samansisältöisiä aloituksia johtuen siitä, ettei ole saanut mieleisiään vastauksia aikaisempiin.

Asiallisia keskusteluja syntyy vain asiallisten aloitusten pohjalta.

Monikohan on ihan vittuuksissaan noita aloituksia tehnyt? aika moni luulen. Ihminen on paha maan päällä.

dffdsfds kirjoitti:

tota samaa aihetta kokoajan ja muut ei siihen ota mitään kantaa niin turha sunkaan on kokoajan jankata sitä että miksi semmoista ei oo. Enkä ole ainoa joka on sitä mieltä että sun jankaamises tosta 90kw:n ylivertaisuudesta ketjusta toiseen ja jatkuva ihmettelysi miksei sitä Golfia saa tuolla koneella nelivetona on typerää ja jonninjoutavaa. En todellakaan ole ainoa joka sinua sättii tai pääpyörällä ihmettelee tuota sinun jankkaamista että miksi sitä ei ole. Kun sitä ei ole niin ei ole. Vaikka kuinka täällä keskustelisimme sen moottorin erinomaisuudesta nelivetoon yhdistettynä niin semmoista ei ole ja siitä täällä keskustelemalla emme sitä ainakaan sitä siihen aikaan saa. Ne jotka semmoisen yhdistelmän haluaa ottakoon yhteyttä autoliikkeisiin ja maahantuojaan ja keskustelkoon niiden kanssa aiheesta vaikka joka päivä.

MINÄ EN TODELLAKAAN OLE AINOA JOKA ON JOKA KETJUUN JA JOKA KOHTAA SINULLE SINUN ALOITUKSISSASI VASTANNUT. MEITÄ ON MUITAKIN JOITA ÄRSYTTÄÄ TUO SAMA AIHE KOKOAJAN. NIINKUIN EI VOISI JOSTAIN MUUSTA KESKUSTELLA VÄLILLÄ.

Ehdota aihetta joka on golf nimikkeeseen kuitenkin sopiva. Sivupeilin oikea sijoitus ja miksi se kastuu sateella? Onko pyörän pulttimäärä oikea ja jako entä keskireiän koko? Onko vaihdekeppi kenties 2mm liikaa edessä?

Entä semmoinen juttu ja olisiko siitä golfaileville ihmiseille apua jos olisi takarenkaita pyörittämässä esim 1kw/rengas sähkömoottori joka avustaa n50nm väännöllä heti liikkeellelähdöissä ja kiinni jäämisen uhatessa tai muuten vaan sutiessa "nuollussa" ristyksessä valoista lähtiessä ja marjareissuille liukkaalla heinikkoisella polulla kun on peruuttanut johonkin ,olisiko semmoisesta apua? Sama värkki voisi myös ladata akkuansa kun jarruttaa hieman?

Tai jospa juteltaisiin mahdollisimman täydellisen golfin suunnitelusta? tai vittu jaksa mikään kiinnostaa kunhan liikkuu ja paskalakit ei anna sakkoja kun ajan vitun kovaa koulujen ohi ne on mulukkuja kun sakottaa vaikka ajan ihan vaan 123km/h 40 alueella?

Mikä kelpaa juuri sinulle joka olet oikeassa juuri kaikkien puolesta?