Lastaussilta ja perälauta

Suurimmassa osassa silloista on tehty tila sillan alle johon perälauta mahtuu menemään ala asennossa. Jos ei ole niin silloinkin kannattaa katsoa onnistuuko laudan laskeminen sillan päälle sen ollessa "lepo" asennossa. Viimeisenä vaihtoehtona sitten se että laskee sillan lipan laudan päälle. Painaa meinaan se silta itessäänkin jo aika paljon ja siihen päälle vielä trukin tavaran paino. Kuormittaa perälautaa aika kivasti.

njet ponimai kirjoitti:

Suurimmassa osassa silloista on tehty tila sillan alle johon perälauta mahtuu menemään ala asennossa. Jos ei ole niin silloinkin kannattaa katsoa onnistuuko laudan laskeminen sillan päälle sen ollessa "lepo" asennossa. Viimeisenä vaihtoehtona sitten se että laskee sillan lipan laudan päälle. Painaa meinaan se silta itessäänkin jo aika paljon ja siihen päälle vielä trukin tavaran paino. Kuormittaa perälautaa aika kivasti.

Lue lisää

Kaivoin ihan googlettamalla tämmöisen kuvan:

http://www.vastavalo.fi/albums/userpics/11180/8nk0004942.jpg

Lienee aika normaali lastaussilta, eli vähän tiukkaa ainakin tuollaisessa näyttäisi tekevän, että mahtuuko iso perälauta tuonne alle. Vai tuohon pieneen koloonko se pitäisi ajaa mikä on kumien välissä?

Anteeksi naurettavat kysymykseni, mutta ajattelin että on parempi kysyä kuin mokata :)

tarkennusta... kirjoitti:

Kaivoin ihan googlettamalla tämmöisen kuvan:

http://www.vastavalo.fi/albums/userpics/11180/8nk0004942.jpg

Lienee aika normaali lastaussilta, eli vähän tiukkaa ainakin tuollaisessa näyttäisi tekevän, että mahtuuko iso perälauta tuonne alle. Vai tuohon pieneen koloonko se pitäisi ajaa mikä on kumien välissä?

Anteeksi naurettavat kysymykseni, mutta ajattelin että on parempi kysyä kuin mokata :)

Lue lisää

perälauta mahtuu sinne alas, jos on ilmajousitteinen auto niin peruta huulille ja laske ilmat pois perälauta aivan alas ja peruta laituriin kyllä se siitä lähtee.

jfhjrskhf kirjoitti:

perälauta mahtuu sinne alas, jos on ilmajousitteinen auto niin peruta huulille ja laske ilmat pois perälauta aivan alas ja peruta laituriin kyllä se siitä lähtee.

vielä sen verran jotta ei kai kukaan aja trukilla perälaudalle jota ei "trukkilukolla" ole varmistettu? Itselleni tuo ylempänä annettu vastaus tuosta "lipan kärki laudan päälle" on poissuljettu vaihtoehto. Eli lauta lipan päälle tai sitten koko perälauta laiturin alle jos mahtuu, ja tuossa yllä linkitetyssä kuvassa mahtuu hyvin. Kumilätkien viivojen etäisyys toisistaan on noin 2,60m joten laiturin tolppien väli lienee sen kolmisen metriä.

vastaan´´ kirjoitti:

vielä sen verran jotta ei kai kukaan aja trukilla perälaudalle jota ei "trukkilukolla" ole varmistettu? Itselleni tuo ylempänä annettu vastaus tuosta "lipan kärki laudan päälle" on poissuljettu vaihtoehto. Eli lauta lipan päälle tai sitten koko perälauta laiturin alle jos mahtuu, ja tuossa yllä linkitetyssä kuvassa mahtuu hyvin. Kumilätkien viivojen etäisyys toisistaan on noin 2,60m joten laiturin tolppien väli lienee sen kolmisen metriä.

Lue lisää

Mutta itse tarkoitin tuota pituus tai siis oikeammin syvyyssuuntaa, että mahtuuko, riippunee vähän perälaudan pituudesta. Mutta kai tuohon ns. normaali perälauta meneepi.

vastaan´´ kirjoitti:

vielä sen verran jotta ei kai kukaan aja trukilla perälaudalle jota ei "trukkilukolla" ole varmistettu? Itselleni tuo ylempänä annettu vastaus tuosta "lipan kärki laudan päälle" on poissuljettu vaihtoehto. Eli lauta lipan päälle tai sitten koko perälauta laiturin alle jos mahtuu, ja tuossa yllä linkitetyssä kuvassa mahtuu hyvin. Kumilätkien viivojen etäisyys toisistaan on noin 2,60m joten laiturin tolppien väli lienee sen kolmisen metriä.

Lue lisää

että ei se suositeltavaa ole. Kuljettajan omasta harkinnasta kiinni haluaako näin toimia. Kannattaa muistaa että jos siinä jotain sattuu niin saattaa kuski olla syytettyjen listalla kärjessä.

tarkennusta... kirjoitti:

Kaivoin ihan googlettamalla tämmöisen kuvan:

http://www.vastavalo.fi/albums/userpics/11180/8nk0004942.jpg

Lienee aika normaali lastaussilta, eli vähän tiukkaa ainakin tuollaisessa näyttäisi tekevän, että mahtuuko iso perälauta tuonne alle. Vai tuohon pieneen koloonko se pitäisi ajaa mikä on kumien välissä?

Anteeksi naurettavat kysymykseni, mutta ajattelin että on parempi kysyä kuin mokata :)

Lue lisää

Tuossa vastavalo.fi kuvassa on ihan normaali laiturit ja mahtuu standardi perälauta tuonne alle oikein hyvin. (siis maan ja sisinsen osan väliin) Kuva vääristää vähän mittoja, mutta kyllä tuonne väleihin jää ihan reilusti väljää...

Se perälautahan on yhtä leveä tai kapeampi kuin auto. Ja noissa silloissa tulee nuo sivuilla olevat "helmat" vaan tuulensuojaksi auton kylkiin. Se auton perä "uppoaa" tuonne sisälle yllättävän pitkälle. Samoin perälaudan ja seinän väliin jää yllättävän paljon tilaa, vaikka auton peruuttaa ihan kiinni laituriin.

Tuon varmaan kaikki halusikin kuulla. Saatanan Kiki, miten onkin mahdollista että tollanen pikkupoika pystyy ärsyttämään noin paljon.. Ei sua vaan kestä.

this is not possible kirjoitti:

Tuon varmaan kaikki halusikin kuulla. Saatanan Kiki, miten onkin mahdollista että tollanen pikkupoika pystyy ärsyttämään noin paljon.. Ei sua vaan kestä.

nämä Kikin vastauksethan ovat oikein piristäviä niin muuten hölmöjen vastauksien seassa, ei muuta kuin tsemmiä vain Kiki kyllä susta vielä kunnon rahtari saadaan.

JHGKSJGJKDGJK kirjoitti:

nämä Kikin vastauksethan ovat oikein piristäviä niin muuten hölmöjen vastauksien seassa, ei muuta kuin tsemmiä vain Kiki kyllä susta vielä kunnon rahtari saadaan.

ettei tuu jossainvaiheessa PIPI!

älyää vaihtaa alaa toi kiki kirjoitti:

ettei tuu jossainvaiheessa PIPI!

Mikä on perälauta? tai lastaussilta? Laituri, siis mökillä on laituri...taitaa olla joku jako-miesten oma juttu tää....

bulk-boy kirjoitti:

Mikä on perälauta? tai lastaussilta? Laituri, siis mökillä on laituri...taitaa olla joku jako-miesten oma juttu tää....

sekosi kun sai tietää ettei kaikissa hommissa tartte letkua nusia

letku-apina kirjoitti:

sekosi kun sai tietää ettei kaikissa hommissa tartte letkua nusia

on nusiminen?

????? kirjoitti:

on nusiminen?

nusiminen on mutta mitä on nusiaminen.
kiki,jollakin voi olla autossaan jotakin raskaampaa kuin pullalaatikko,esim,juomalava,niin tosiaan sinä nostelisit nekin käsin kori kerrallaan autosta laiturille.suojatyölaitoksessa kun ei niin ole väliä saako mitään aikaiseksi kunhan vain saa päivänsä kulumaan.