Uusi menopeli on tulossa. Olen kuullut että tuliterä pyörä olisi hyvä heti aluksi pestä,öljytä ja vahata. Eli alkuun poistettaisiin siitä tehtaan "suojarasvat", tämän jälkeen laitettaisiin jokin ohut öljy jonka pitäisi tunkeutua metallin huokosiin ja lopuksi kaiken tämän päälle vaha. Ainakin työläs homma....kannattaako?,toimiiko?
Uutta puunaamaan?
Trasseli
5598
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eiköhän liike toimita sen pyörän luovutus huollettuna?
konservoida vaikka niin että ottaa moottoriöljyä trasseliin ja pyyhkii kaikki huokoset täyteen maalatuista osista ja moottoristakin. Tankin voi teipata siten että kaikki kulumiselle alttiit paikat jää teipin alle. Ketjujen ikävät kolot voi täyttää vaseliinilla koska ovat tehtaissa niin nuukia etteivät raaski laittaa kunnon rasvaa sinne. Myös pakokäyrät voi käsitellä vaseliinilla koska ne rupeavat niin herkästi ruostumaan. Lopuksi pyörän vahaus pariin kertaan kruunaa koko komeuden.
Ja sit vielä satulaan pirusti silikoonia niin kiiltää mukavasti! (ja bonuksena tehotonkin pyörä vaikuttaa kovalta tykiltä kun ei meinaa kestää satulassa edes pyörän ollessa paikallaan)
Noilla tiedoilla ja taidoilla taitaa olla parempi antaa pyörän hoito jonkun muun tehtäväksi, voit öljykäsittelyilläsi aiheuttaa suuria ja kalliita vahinkoja.
Tehtaan suojavaha on niin sitkeää tavaraa että se lähtee vain tinnerillä tai vastaavalla liuottimella. Öljykäsittelyä tehokkaampi tapa on pyyhkiä maalipinnan huokoset tukkoon jarrunesteellä. Menestystä hyvän harrastuksen parissa.