Olen hankkimassa todennäköisesti Almeraa, vuosimallia 2002. Kumpi moottorivaihtoehto on parempi 1,5l vai 1,8l, kun saa suunnilleen samalla hinnalla?
Almera vm. 2002: 1,5l vai 1,8l koneella??
Allufani__
166900
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
En nyt ala kommentoimaan ajo-ominaisuuksista (tai niiden puutteesta), sisämelusta tai yleisestä muovisuudesta sen enempää, kun ilmeisesti olet jo päättänyt kyseisen auton hankkia. Luotettava se ainakin on, todella kiitettävän luotettava!
Jos samaan hintaan saat niin ehdottomasti 1.8l koneella! 1.5l on niin patalaiska kuin olla ja voi. 0-100km/h kiihdytys ei onnistu alle 15 sekuntiin tuolta 1.5l koneelta. Ohituskiihtyvyys lähentelee vaarallista hitautta. Lisäksi 1.5l kulutus on melko suuri suhteessa koneen kokoon ja tehoon. Enemmänhän se 1.8l tottakai vie keskimäärin, mutta suhteessa se on parempi vaihtoehto. Meno on 1.8l koneella paljon vaivattomampaa ja jouheampaa. Joten go for the 1.8l. Jos vielä ilmastoidun, hyväkuntoisen ja suht vähän ajetun löydät niin onneksi olkoon, siinä on perushyvä käyttöauto piiiiitkäksi aikaa, ellei vaadi ajettavuudelta ja mukavuudelta liikoja.
Ole öljy syöppö. 1.8 Koneita oli joitain Jo tehtaalta tullessa kovia kuluttammaan öljyä. Niitä on kyllä korjattu takuuseen. Varmista että siinä autossa jonka aiot hankkia on kone kunnossa. Minulla oli 1.8 almera -02. Se oli oikein hyvä yksilö. Polttoainepumpun sähköreleen joskus vaihdoin ei toiminut kovalla pakkasella. -20.
Mallivuodesta 2003 eteenpäin nostettiin 1.5 litrasen moottorin tehoja aikaisemmasta 90 hv:stä 98:aan, ja se riittää senkokoiselle autolle ihan mainiosti. Vm 2003 tehtiin alluihin facelift eli ne tunnistaa siitä että puskuri on kokonaan korivvärinen ja lamput ovat ns projektorimalliset. On mahdollista että joitakin 2003 malleja on rekisteröity jo vuoden 2002 puolella. 1.8-litranen moottori on parempi vain jos on paljon kuormaa päällä.
Almera on hyvä auto, ei siinä mitään. 1,8 kone vie almeraa iloisesti, etenkin välityksien ollessa melko tiheät. 1,5 en ole ajanut, mutta laiskaksi sitä ihmiset pääsääntöisesti moittivat.
Onhan almera nykyautojen tapaan melko painava, ero isompaan primeraan ei ole suuri painossa.
Kehotan kuitenkin harkitsemaan myös P12 primeraa, etenkin hintaeron ollessa pieni saat primerasta 'enemmän' autoa. Meno mukavempaa maantieajossa, paljon modernimpi sisustan ja ulkonäön suhteen, tilaa enemmän etenkin takapenkillä. P12 primera vaikuttaisi vähemmän ruosteherkältä kuin almera.
1,8 on koneena aivan hyvä, mutta sen mainetta pilaa öljysyöpöt yksilöt. -02 ja vanhemmat vm on turvallisia ostoksia. Osassa -03 ja siitä eteenpäin olevissa vm on suhteellisen paljon öljysyöppöjä 1,8. Mitä lie muuttivat moottorin osissa tuolloin. Eli uudemman 1,8 ollessa kysessä kannattaa selvittää entisiltä omistajilta koneen 'luonne'.
samalla tehtaalla eri laatutasoisia autoja jos almera on ruosteherkempi????
Pellin vahvuus ja koostumus voi olla sama almerassa niin kuin P12 primerassa, mutta moni muu asia onkin jo aivan toisin.
Vaikutusta on ratkaisuilla miten ja minkälaisista osakokonaisuuksista mikäkin kohta on tehty, missä on saumat, miten kynnykset on tehty ja minkälaiset pokkaukset on missäkin paikassa, jne.
Kiteyttäen P12 on monet ruosteherkät kohdat tehty eri tavalla ja yleensä muovia joko suojana tai muotoilussa hyväksikäyttäen verrattuna P10/P11/Almera.
esim. Kyynnyksien toteutus, valojen ja puskurien kokoa hyödynnetty siten, että pellisoiroja ja saumoja on vähemmän, jne.
Noita ratkaisuja osaa arvostaa, kun on joutunut vanhaa nissania mainituista kohdista korjaamaan :D
auto on ruostesuojattu,tuon ikäisessä autossa jo melko pahoja ruostevaurioita lähinnä pinta sellaisia,koteloissa myös jotka pitäis suojata hyvin,ei montaa vuotta mene ekasta ruostereijästä jos suojaus laiminlyöty.Tärkein asia nissaneissa.
eli 2003 malli, ostin 10/2002. Ei syö öljyä eikä paljoa bensaa. Pienin bensalukema on ollut 5,7 kesä-Lapinmatkalla. Kyllähän se 1.5 on laiska, kierroskone eli voima löytyy 3000rpm yläpuolelta. Itse olen huolehtinut pesemisestä ja massauksesta, eikä ruostetta näy, oon 100000km ajanut. Nykyajan ABS-jarrut vaativat vuosittain huoltoa, muuten alkavat laahata. Ei muuta valitettavaa. Kaunis auto ainakin minun silmälle.
1.5 laiska? :o No ei sitten kannata vaihtaa sellaseen.Nyt on N 15 1.4-koneella,eikä voi sanoa laiskaksi.Hyvin kiihtyy.Lähtee kun telkkä pöntöstä,ohitukset menee heittämällä 5-vaihteella.
Nissan Almera 1.4 GX 4d -98-99
1184kg, 64kw, 12,6s 0-100
Nissan Almera 1.5 Business 4d -03-04
1254kg, 72kw, 13,8s 0-100
Arvot puhuvat puolestaan. Ei ole kehumista vanhan almeran suoritusarvoisa, mutta uudemman arvot ovat jo todella surkeat. Nuo kuitenkin ovat arvoja parhaimmillaan.
Oli kyseessä kumpi auto tahansa niin 5-ohittaminen onnistuu reilulla perusvauhdilla vauhdilla tasamalla tai alamäkeen. Ylämäkeen tai jos pitäisi 5:lla kiihdyttää kunnolla ensin niin ei tule mitään 5:lla.
Tarvitsee pikkasen enemmän kuutioita ja paukkuja koneesta, jotta oikeasti ei tarvi manuaalissa vaihteita sotkea ohituksissa ;D
Almera N16 1.5 moottorilla (vm 2003-07) kiihtyy valmistajan lmoituksen mukaan 13.3 sekunnissa eikä 13.8, joka on vm 1999-02 N16 kiihtyvyys.
Muutenkaan ei millään autola kannata lähteä ylämäkeen ohittamaan vitosella.
aavistuksen vm, sedan/perätön , varustelusta riippuen...
Meillä on 03 1,8 almeera eikä toista nissania enään tuu on jatkuvasti vikoja
ite ostin kanssa vime syksynä -03 1,8l allu acentan. ja ostosyynä hinta ja se kun piti oleman varmatoiminen luotettava auto. näin onkin tähän asti ollut. ei mitään teknistä vikaa ja aina käynnistyy ongelmitta. muuten toki vähän suhisee ja natisee joka puoleta aitoon halpisauto nissan tyyliin. Mun mielestä ihan järkiostos jos löytää hyvään hintaan hyvän yksilön. eihän se kyllä mikään misumagneetti ole...;)
Suosittelen 1,8 meillä kokemusta molemmista.
joissakin almeroissa on renun tekniikka ja moottori ne on ihan paskoja.Varsinkin brittiläiset .