Rivitaloasunnossa takkaleivinuuni ja moduulisavupiippu (peltiputki) sekä pelkkä koneellinen poisto. Kun uunissa ei pidetä reiluun vuorokauteen tulta ja se jäähtyy tarpeeksi ja jos liesituuletin on päällä, alkaa hormi tuoda uunin suuluukun ilmaraosta ikävää pien/noen hajua sisälle (koska hormipellissä on "häkärako"). Pakkasten tultua ongelma on korostunut, koska korvausilmaventtiileitä ei voi vedon vuoksi pitää kovin suurellaan eli liesituulettimen päällä ollessa asunto on hyvin alipaineinen.
Olen mielessäni kuvitellut ongelman johtuvan riittämättömän korvausilman lisäksi myös osittain moduulisavupiipusta, jonka sisällä oleva peltiputki ei varaa lämpöä, jolloin kylmä ulkoilma alkaa helpommin laskeutumaan hormista alaspäin. Hormipelti on keskeltä saranoitu putken sisään ja siitä tulee vain säätötanko savupiipun kyljestä ulos eli hormipeltiä ei pysty esim. muuttamaan tiiviimmäksi.
Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa koneellisen ilmanvaihdon LTO kanssa? Olen harkinnut ko. laitteiston hankintaa, mutta epäilyttää, että sama ongelma jatkuu. Alustavasti on suunniteltu tulo/poisto suhteeksi 49/-52 eli reilut 5 % alipaineinen. Aiheuttaako jo 5%:n alipaine vastaavaa hajuongelmaa? Onko rakenteiden kannalta suurta vaaraa jos alipainetta hiukan pienentää?
Olen mielessäni kuvitellut ongelman johtuvan riittämättömän korvausilman lisäksi myös osittain moduulisavupiipusta, jonka sisällä oleva peltiputki ei varaa lämpöä, jolloin kylmä ulkoilma alkaa helpommin laskeutumaan hormista alaspäin. Hormipelti on keskeltä saranoitu putken sisään ja siitä tulee vain säätötanko savupiipun kyljestä ulos eli hormipeltiä ei pysty esim. muuttamaan tiiviimmäksi.
Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa koneellisen ilmanvaihdon LTO kanssa? Olen harkinnut ko. laitteiston hankintaa, mutta epäilyttää, että sama ongelma jatkuu. Alustavasti on suunniteltu tulo/poisto suhteeksi 49/-52 eli reilut 5 % alipaineinen. Aiheuttaako jo 5%:n alipaine vastaavaa hajuongelmaa? Onko rakenteiden kannalta suurta vaaraa jos alipainetta hiukan pienentää?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ilma tulee asutnoon sieltä mistä helpoiten pääsee. Jos korvausilma venttiilit laitetaan kiinni niin sitten ilma revitään vuotoilmana ja mm. sen piipun kautta. Suosittelisin raottamaan korvausilma venttiiliä. Itsellä on LTO ja tuollaista ongelmaa ei esiinny, muulloin kun joskus liesikuvun poiston ollessa täysillä.
Onko mahdollista (olisko jollain jopa kokemusta) kytkeä IVK siten että kun liesituuletin on päällä, IVK:n poistopuhallinta vastaavasti säädettäisiin pienemmälle?
Meillä on ollut samaa ongelmaa, vaikka meillä on koneellinen tulo- ja poistoilma. Aluksi LVI-ammattilaiset säätivät ilmanvaihdon 'tasapainoon'. Tuloventtiileissä oli vain millin rako. Ruuvasin itse (älä kerro kenellekkään) ne paljon suuremmalle, ja ongelma vähän helpottui. Pelli on meillä saman lainen uusavuttomille suunnattu malli. Tarkoitan, että kun ei tiedetä koska pellin voi laittaa kiinni, niin annetaan sen olla auki niin kauan, että kaikki hehkukin on sammunut. Että olisi oikein turvallista, niin pellissä on vielä rako, ettei se ole koskaan ihan kiinni. Voi tätä nykyajan järjenjuoksua.
Vieläkin tuota ongelmaa esiintyy joskus. Lähinnä kesällä, kun takassa ei ole hetkeen pidetty ainakaan kunnollista valkiaa. Päättelinkin, että takka pitää lämmittää kuumaksi asti, jolloin noki palaa takasta pois. Jos siellä polttaa vain vähän roskia, niin nokea vain kertyy.
Jos tietäisi kunnollisen umpinaisen pellin, jonka voisi tuohon hormin aukkoon vaihtaa, niin ostaisin sellaisen ja vaihtaisin vielä.
Heräsi muutama kysymys:
- Millaiset ovat loppusäätökirjaan merkityt ilmamäärät tulolle ja poistolle?
- Millainen tulisija teillä on: takkaleivinuuni vai pelkkä takka?
- Onko hormi peltiputkella varustettu ns. modulisavupiippu ja saako pellin vedettyä kokonaan pois hormista? Jos pellin saa kokonaan pois, hitsauta rako umpeen.
Ei paljo kiinnosta joku loppusäätökirja. Nuori poijankloppi noita trönöjä ruuvaili aivan tuskas, että kun ei meinannut saada tulovirtausta riittävästi paljon pienemmäksi kuin poistoa. Appiukkokin(, joka on käynyt rakennuspuolen elämänkoulun pitkän linjan) sanoi, että hän kyllä ruuvaisi kaikkia tuloventtiilejä aukipäin. Tapahtuiko LVI-pojalla laskuvirhe tai jotain, kun niissä oli tosiaan vain millin rako. Sehän puhalsi siitä valtavalla nopeudella.
Vuolukivitakka 2000kg.
Peltimodulihormi takan päältä. Sisällä näkyvä osuus verhoilu vuolukivellä mallia Tulikivi, kuten siihen kuulunut peltikin. Pellissä on keskellä pitkittäisrako, josta läpi on tappi. Tappi rajoittaa pellin liikkeen, joten sitä ei saa kokonaan pois.
On tehnyt mieli valittaa surkesta pellistä Tulikivelle, mutta on ole viitsinyt.
Noenhajua ei tosiaan tule, kun lämmittää takan kunnolla kuumaksi. Kesälämpöisillä vain tykkäisi polttaa siinä vain roskat (vanhat asiakirjatpaperit ja muut puhtaat paperit). Onneksi täällä maalla voi tehdä nuotion tarvittaessa vaikka takapihalle.
Poistoimuri imee korvausilmaa hormin kautta.