Kysymys

1.9 TDI Luxline, ja hyvä auto oli. Vaihdoin pois koska ei ollut enää käyttöä diesel autolle. Kyllä siinä on vääntöä ihan riittävästi normaaliin liikkumiseen ja kulutuskaan ei päätä huimannut. Millaista autoa olet katsellut? Paljonko ajettu?

jaksaako se mennä täys poka päällä....

Tehot riittävät normaaliajoon, mutta ei asuntovaunun tms. vetämiseen. Kulutus todella pieni 4.9-5.4/100km. Ei korjaamokäyntejä. Loistavat talvivarusteet vakiona mm. webasto ja sähköinen tuulilasinlämmitys. Nyt lämpöä riittää takapenkillekin. Edellinen 2002 passat oli kovilla pakkasilla -20,-30 asteen lukemissa kylmä. Limsat jäätyivät lattialle takapenkillä.

Saat vastauksia varmaan monenlaisia. Etenkin sellaisilta jotka eivät ole koskaan omistaneet tai edes ajaneet ko. autoa. Haukkuvat koneen perusrakennetta ja ääntä.
No itse tullaisen omistavana (08) voi sanoa, että se on totta että äänen osalta jokin muu merkki VAG uudet commarikoneet ovta hiljaisempia. PummpariTDI ei ole neitimoottori mutta palkitsee erittäin alhaisilla kulutuslukemilla, käytännössä ollut itsellä välillä 4,9 - 5,3 (todellsia, tankattuja pidemmän välin lukemia). Talvella webasto tottakai näkyy tuossa korkeimmassa. Ajokokemusta vielä alle 30 tkm, eli ensimmäistäkään kertaa en ole vielä liikkeessä käynyt ostamisen jälkeen.

Itse auton ominaisuudet, tilat ja ajettavuus hienot.
Tehon ja väännön kanssa pärjää normaalisti erittäin hyvin. Tosin sitä ihan ylimääräistä ylenpalttista potkua ei sitten ole kun kone antaa kaikki jo niin helposti samantien pienen murahduksen säestämänä. 2-litraisen 103 kW:ssä enemmän ylimääräistä reserviä. Pitää muistaa että ilmoitetut arvot 77 kW ja 250 nM on tarkistusmittauksissa yleensä olleet noin 82 kW ja 260 nM, eli mahdoolisesti enemmän kuin joidenkin, joiden ilmoitustapa on toisensuuntainen. Passathan pärjäsi (muistaakseni Tuulilasi) tuolla "alimittaisella" hyvin kilpailijoita vastaan, koneenkin osalta, ja voitti taas testin. Testit eivät ole tottakai kaikki kaikessa, antavat kuitenkin suuntaa.

Konetta kun on tehty valtavat määrät, osuu niihin mukaan viallisiakin kuten esim TM:kin Skodassa oli.

Käytetyissä tutustu aina yksilöön, ja tee omat päätelmäsi ja päätöksesi. Ainakin tähän saakka ollut tyytyväinen uutena ostettuun.

Tuo 1,9 konehan on edelleen vaikka kuinka monen uuden Audin, VW:n ja Skodan nokalla ja 2-litrainen versio vielä muissakin.

Tämä askarrutti eniten auton valinnassa. Ei ole tarvinnut katua.

Täyskuorma päällä, boksi katolla lappiin ja takasin ongelmitta. Ohi pääsi ongelmitta ja kulutuskin alle 6l/100km vaikka ajettiin reippaanlaista vauhtia. Verrattuna edelliseen 2.0 bensaan, TDI on miellyttävämpi ajaa suuremman väännön ansiosta.

Täysi puukuorma peräkärryssä, boksi katolla, perhe kyydissä kulutus 6.3L/100km:llä ! Tämä kertonee jotain siitä mitä kone oikeasti jaksaa.

Veikkaan että autossa on enemmän hepoja kuin mitä valmistaja antaa ymmärtää.

Toki isommalla teholla/väännöllä saa varmasti hymyä leveämmälle liikennevaloissa, mutta siitä ilosta joutuu maksamaan mielestäni turhan paljon. Aikoinaan hintaero 140hv koneeseen oli luokkaa 8kiloa, mitä lienee nykyisin ? Parin tonnin hintaerolla olisin ottanut isomman koneen.

Heikkouksista en tiedä vielä. 30tkm meni litran öljyn lisäyksellä.

Viime kesänä ostettu samainen auto alla. Todella hyvä varustus. 660 euron lisäsatsaksella webaston valtuuttamasta liikkeestä ajastinkello ja on ollut hintansa väärti.

20 000 km takana ja öljyä olen lisännyt 2 dl. Eli mulla ei ainakaan näyttäisi toteutuvan tuo monen mainitsema 1 L / ensimmäinen 30 000 km.

Moitteettomasti toiminut ja todella mukava ajettava. Kulutus ajotietokoneen mukaan ollut 4,1 - 4,6 L/100 km. Pitkää työmatka-ajoa valtatiellä. Jonossa yleensä.

Sisätilat todella riittävät nelihenkiselle perheelle. Paksikin hyvin tilava (sedan-malli).

Suosittelen.

Kelpokone. Itsellä -06 Octavian keulalla sama mylly. Käytännön suorituskyky riittävä, ja taloudellinen. Reilut 70tkm takana ilman huolia. Öljyä lisäsin n. litran ekalla huoltovälillä, sen jälkeen ei ole tarvinnut vaivautua. Uskoisin että Passatillekin riittävä ... ainakin minun tarpeisiini olisi. Paljoltihan sitä vertaa edelliseen, joten riippuu hieman siitäkin mihin olet tottunut. Itse vaihdoin 2 litraisen bensakoneen (vapari) jäkeen, ja siihen verrattuna ainakin selvä parannus reilumman väännön takia, vaikka huipputehossa häviääkin ...