Omistan Focuksen vm.-05. Autolla ajettu alle 50 tkm.
Huomasin tuossa lähemmäs tarkastelussa sisemmän vetarin päästäneen rasvaa pois. Ihmetyttää?
Olen kuullut että tyyppivika. Kuinka maahantuoja on reagoinut asiaanne tai yleensä onko kukaan myöntänyt ongelmaa ko. automallissa. Tämähän johtaa nivelen rikkoutumiseen ennen pitkää. Vielä ei rutise mutta katsotaan...
Oletteko saaneet takuuseen tai jotakin.
T. Uusi Fordisti
VETARIT
Yskäisen
9
1139
Vastaukset 9
- .....
Ajat Ford huoltamon pihaan ja käsket kiristää lemmarin siinä suojuskumin päällä. Omaassa 99-mallisessa oli myös hieman vutoa melko uutena ja kiristivät sitä lemmaria. Yli satatuhatta autolla ajoin, eikä ilmennyt mitään vetariongelmia.
- focus ja
vetarit vuoti 40tkm kohdalla. Meni takuuseen
- jjeeeee
focus ja kirjoitti:
vetarit vuoti 40tkm kohdalla. Meni takuuseen
Uudet takuuseen ja eräissä liikkeissä liimataan kumit akseleihin jotta rasvat ei karkaa. Itsellä pysyneet kuivina ja liimattu. Liima EI OLE mitään "erikeepperiä" vaan pitää kuin tauti.
- rtuo
jjeeeee kirjoitti:
Uudet takuuseen ja eräissä liikkeissä liimataan kumit akseleihin jotta rasvat ei karkaa. Itsellä pysyneet kuivina ja liimattu. Liima EI OLE mitään "erikeepperiä" vaan pitää kuin tauti.
Katsokaa vetoakselin rakenne ja vetoakselin ja suojakumin liitos, se ei ole ihan normi ratkaisu kun lampun kanssa alkaa tutkimaan. Ymmärrätte kyllä miksi vuotaa. Rakenne ei ole hyvä mutta ei siitä ole luovuttukaan. Siitä rakenteesta on tällä palstalla kerrottu...
- focuksessa
jjeeeee kirjoitti:
Uudet takuuseen ja eräissä liikkeissä liimataan kumit akseleihin jotta rasvat ei karkaa. Itsellä pysyneet kuivina ja liimattu. Liima EI OLE mitään "erikeepperiä" vaan pitää kuin tauti.
Ei auttanut -04 focuksessa klemmareiden kiristely ja suojakumien liimaus. 1,5 vuotta myöhemmin rasvat tursuivat uudelleen klontteinä suojakumin välistä. Ja huomasin vasta keväällä ja rasvat ilmeisesti tursunneet jo tammikuun pakkasilla. Vetarin kestävyyden voi vain arvata, kun loppu talven ajan suojakumin välissä on ollut hiekkaa, kuraa ja vettä. No ei ole minun murhe enää. Ekassa focuksessani (-00) meni vetari vaihtoon (takuuseen) jo 35 tkm:n kohdalla, kun rasvan poistuminen huomattiin liian myöhään.
- pekkooo
siellä kerrottu.
- 1,6 vm-05
42 tkm kun ajettu molemmat ulommat vetarit vaihtoon, meni liikkeen takuuseen kun olin ostanut auton n. kuukausi sitten. Vajaa 60 tkm ajettu niin apukuskin puolelle piti vaihtaa sisempi vetari. Että semmosta...
- RomuMeneeRomuTulee
mk2 omaavan focuksen ostaneet voivat olla lähes varmoja että sisemmät vetarit laukeavat jossakin vaiheessa auton elämää. Itse ostin 105tkm ajetun focuksen ja 4tkm jälkeen alkoi täristämään ja syyksihän selvisi ei-niin-yllättäen molemmat sisemmät vetonivelet. 800e paukku tuo suunnilleen oli. Rinta-Jouppi maksoi vajaa 400e perustuen siihen ostoturva lappuun jonka sain 3kk/5tkm. Toki tossa olisi ollut mahdollisuus riitauttaa asia ja vaatia sitä että auto laitetaan siihen kuntoon kun se ostohetkellä oli. No sinne olisi arvatenkin laitettu käytettyä osaa ja varmaan sama homma olisi ollut edessä taas muutaman kuukauden päästä. Koska epäilemättä noita focuksen käytettyjä vetareita löytyy joka romulavalta, että niin. Eli valitsin sit ennemmin uudet sisemmät vetarit ja ostosturvan ehdot. Sikäli kaupasta Rinta-Joupin kanssa jäi ihan positiivinen maku suuhun.
- jalkua1
pese rasva pois. katkaise ulompi panta. vejä murroksen kumi pois paikaltaan. lisää rasvaa työnnä kumi paikalleen laita uusi panta. liima jos haluat. nopea ja helppo homma ei tarvitse purkkaa. tarkista pakkasten jälkeen. kestävät vaikka kuinka paljon kilometrejä. ei tarvitse tehdä jos on puhtaat paikat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1061281
Salaisuudet paljastuu
Viimeiset hetket meneillään ottaa yhteyttä. Kertoa totuus ja selvittää asioita. Viimeiset hetket meneillään jos joku94908Poliisi pamputti Variskankaalla
Mistä lie alkanut ja miksi poliisit kutsuttu, mutta mielestäni hyvin toimittu. Jos haluaa rähistä eikä rauhoitu puheella31824- 66703
Karita Tykkä mennyt kihloihin.
Onnittelu kuuluu hänelle ja tulevalle aviopuolisolleen.93642- 32635
S-ryhmän ihmisoikeuslinja ei kestä omaa hankintaketjuaan
S-ryhmän Israel-boikotin suurin uskottavuusongelma löytyy yllättävän läheltä, SOK:n omien tuotemerkkien hankintaketjuist16584- 18568
Haavoittuvuutesi on aseista riisuvaa
Harmi, etten voi osoittaa sinulle tunteita. Hyvää yötä miehelle. Naiselta43533- 10476