Perus Viri??

Mikä on perusviri tuollaiseen 450-600cc nelari koneeseen?? ainaki ku juutupesta kattelee videoita vissa esim wr450 tai ktm 450 tai joku husaberk on smotona niin näyttää että se niin köykäseen lähtee keulimaan ja vetää hyvin ja äänet on kohdillaa??
slipari ja suutin?? vai koko putkisto?? vai lähtiskö se oma 450 enskakin asvaltilla samalla tapaa ?? ei oo tullu kokeiltuu ku enskapiikit on alla...
4226
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

tai sitten laitat vaan supersuuttimet, tehoja tulee lisää n. 13 heppaa.

Äänestä
  • ei ole provo vaan ihan oikeesti onko noissa joku perus-viri mitä "melkei kaikki" käyttää??

    Äänestä

  • ketjun aloittaja kirjoitti:

    ei ole provo vaan ihan oikeesti onko noissa joku perus-viri mitä "melkei kaikki" käyttää??

    Kaikissa merkki 450 on riittävästi tehoa SINULLE. Sinunkin ajossa 450 on käytössä 90% ajasta enintään max.15% tehosta, mutta et ole saman ongelman kanssa yksin! 90% enduroharrastajista ei kykene käyttämään 450 tehoja sen enempää. Siitä 10% mikä jää jäljelle, maksimissaan 0,5% tarvisee lisää tehoa.

    Näissä "perus-viri" tempuissa on usein se vika, että vain ääni kasvaa ja tehot laskee! Voit tuhlata vähiä rahojasi slipareihin, yms.huttuun, mutta ei sinun vauhtia mihinkään kasvata.

    Suosittelen että opettelet ensin ajamaan paremmin ja säätämään vakiopyörään. Sitten vasta ne on kunnolla hallussa voit ruveta virittelemään konetta. Tähän operaatioon menee todennäköisesti useampi vuosi tai sitten et opi koskaan.

    Äänestä

  • Enskavaari kirjoitti:

    Kaikissa merkki 450 on riittävästi tehoa SINULLE. Sinunkin ajossa 450 on käytössä 90% ajasta enintään max.15% tehosta, mutta et ole saman ongelman kanssa yksin! 90% enduroharrastajista ei kykene käyttämään 450 tehoja sen enempää. Siitä 10% mikä jää jäljelle, maksimissaan 0,5% tarvisee lisää tehoa.

    Näissä "perus-viri" tempuissa on usein se vika, että vain ääni kasvaa ja tehot laskee! Voit tuhlata vähiä rahojasi slipareihin, yms.huttuun, mutta ei sinun vauhtia mihinkään kasvata.

    Suosittelen että opettelet ensin ajamaan paremmin ja säätämään vakiopyörään. Sitten vasta ne on kunnolla hallussa voit ruveta virittelemään konetta. Tähän operaatioon menee todennäköisesti useampi vuosi tai sitten et opi koskaan.

    Niin mutta nyt puhunkin katu (supermoto) ajoo tarkoitettuja kilvellisiä 450-600 vehkeitä....vai väitätkö että 450 vakiona on kadulla tosi tykki?? jos vertaa vaikka kilokikseriin....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


nelari kunkku kirjoitti:

Mikä on perusviri tuollaiseen 450-600cc nelari koneeseen?? ainaki ku juutupesta kattelee videoita vissa esim wr450 tai ktm 450 tai joku husaberk on smotona niin näyttää että se niin köykäseen lähtee keulimaan ja vetää hyvin ja äänet on kohdillaa??
slipari ja suutin?? vai koko putkisto?? vai lähtiskö se oma 450 enskakin asvaltilla samalla tapaa ?? ei oo tullu kokeiltuu ku enskapiikit on alla...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu