Hei!
Minkämoinen homma vaihtaa pakoputken keskiosa, onko tässä putkessa myöskin katalysaattori, mitähän tuollainen putki maksaa uutena, putkessa on reikä, eli se varmaankin pitää vaihtaa?
Koiranluut välykselliset, missä ne on autossani, ja meneeköhän auto katsastuksesta läpi jos niille ei tee mitään?
Kiitoksia kaikille vastaajille
Terveisin: Tiina
Minkämoinen homma vaihtaa pakoputken keskiosa, onko tässä putkessa myöskin katalysaattori, mitähän tuollainen putki maksaa uutena, putkessa on reikä, eli se varmaankin pitää vaihtaa?
Koiranluut välykselliset, missä ne on autossani, ja meneeköhän auto katsastuksesta läpi jos niille ei tee mitään?
Kiitoksia kaikille vastaajille
Terveisin: Tiina
Vastaukset 6
Vanhimmat
vie autos korjaamolle, siellä se laitetaan kuntoon, noilla sun tiedoilla en lähtis itse korjailemaan.
Yleensä aika helppo vaihtaa koiranluu ja
omaan Opeliin löytyi halvimmalla osa merkkikorjaamolta. Koiranluun oikea nimi on kalistuksen vakaaja. Ne kyllä kannattaa uusia.
Keskiputkesta en tiedä...
oikeasti kallistuksen vakaajan yhdystanko.
on reikä niin ei mee läpi sekään.
Katalysaattorin paikka vaihtelee. Vanhemmissa keskiosassa, uudemmissa (2001 alkaen?) pakosarjassa. Tarvikeputket katillisena luokkaa 300-400 e, katiton reilusti alle satasen.
olen kerran vaihtanut keskiputken 98 mallin G farkkuun. kiristimet irti ja uutta tilalle. saatto olla niin, että etupäässä rälläkällä vähän autoin, mutta ei mikään paha rasti. koiranluut on myös helpohko viahtaa... muistaakseni siinä pyöräntakana heti näkyvissä, muterit irti ja uutta tilalle.