Kawasakeista palaa venttiilit

Osta ennemmin Honda. Faijani kertoi, että Kawasakeista palaa venttiilit. Ne painuu ja sulaa seeteihin. faijalla oli aina venttiilivikoja jo 70-luvulla. Kolmipyttyset varsinkin oli surullisen kuuluisia venttiilivioistaan. Usein hajonneina tienposkessa. Miten ne olis siitä muuttunut?
173607
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Kolmipyttyiset oli kaksitahtisia, taisi isäsi olla vain kylähullujuoppo, eikä hänellä ole ollut kuin korkeintaan polkupyörä.

Äänestä
  • Tuo edellinen on tosiaankin tollojen tollo,kaveri leikkii asiantuntijaa,vaikkei tunnu tietävän mistään mitään.

    Äänestä

  • Kawasakki kirjoitti:

    Tuo edellinen on tosiaankin tollojen tollo,kaveri leikkii asiantuntijaa,vaikkei tunnu tietävän mistään mitään.

    .. vähän säätämisen varaa.. No ei vaan.. En oo kyllä moista roskaa kuullut ikinä keneltäkään toiselta!

    Äänestä

venttiilivikoja sekä etu-että takapyörässä. Onneksi sain ne loppumaan kun lisäsin jargon kaasua rengaisiin.

Äänestä

Paloi venttili kawasta. Kai ne sitten vieläkin palaa.

Äänestä

-70 luvun Kawat on aikalailla eri laitteita kuin nykyään käytössä olevat nelitahtiset.

Kawasakit ovat kyllä tarkkoja venttiilien säätöjen suhteen mutta eivät mitään romuja tekniikaltaan.

Itsellä tosin ei ole ollut kuin kaksi Kawaa mutta hyvin olen pärjännyt niiden kanssa.

Huollot ja säädöt ajallaan niin hyvin pelittää!

Äänestä

80-,ja 90-lukujen vaihteessa oli mm.Gpz-sarjan moottoreissa venttiilien palamisvikaa. Johtui juuri venttiililautasen painumisesta sylinterikanteen. Myös Yamahan Fz(r)-malleihin samanlainen ilmiö kohdistui. Venttiili alkoi nk. kantaa ja sitä kautta paloi. Kauan sitten valmistajat vaihtoivat venttilien materiaalin toiseen ja sen jälkeen ilmiö hävisi. Nykyään moiset ongelmat ovat harvinaisia ja johtuvat useimmiten venttiilien säädön laiminlyönnistä.

No taisi olla enemmänkin provoilutarkoitus kirjoituksessasi.

Äänestä

No en minä kaikkia teknisiä yksityiskohtia tiedä eri malleista, mutta ei ne huonot maineet tyhjästä tule. Jos silloinen kokenut motoristi (ainakin kolme eri pyörää ollut)kertoo venttiilien palamisista niin vaikea sanoa vastaan.

Voi olla että joku huippumalli tehdään huolellisemmin kuin halvimmat Kawasakit. Honda on takuulla parempilaatuinen ja Firebladesin öljynkulutushaukut ovat kateellisten levittämiä huhuja. Mitään näyttöjä ei ole Hondan huonosta laadusta. Päinvastoin, miksi sillä on 4v takuu???

Äänestä
  • Uusista Fireblade-Hondista on menny nokka-akselit paskaksi hyvin nopeasti, mutta eikös Hondat tehdä nykyjään Italiassa mikä selittääkin paljon. Kawat on miesten pelejä, Hondat on neideille.

    Äänestä

  • hahahahahaaa kirjoitti:

    Uusista Fireblade-Hondista on menny nokka-akselit paskaksi hyvin nopeasti, mutta eikös Hondat tehdä nykyjään Italiassa mikä selittääkin paljon. Kawat on miesten pelejä, Hondat on neideille.

    te peruskoulun pojanpuppelit keskustelisitte vaan tuolla mopo-osiossa. On senverran ufojuttua nuo kirjoituksenne.

    Äänestä

  • Vittuako tuut tänne jauhamaan skeidaa, kun et tunne pyöriä paskankaan vertaa. Jätkä jauhaa jostain kolmepyttyisistä Kawoista, joista on palanut venttiilejä. Vittu mikä idiootti! Faijas taitaa olla ihan samanlainen idiootti kuin sinäkin. Sen verran voin sulle nuokin pyörät kokeneena valaista, että jos niistä triplekawoista jotain paloi, niin ehkä mäntään reikä, jos sattui olemaan seokset perseellään. Mutta niin kävi monelle muullekin kaks´tahtiselle. Ysikawa oli koneeltaan vahva ja se siitä. Mulla on Kawat kestänyt ja se johtuu siitä että pidän prätkäni kunnossa.

    Äänestä

  • hahahahahaaa kirjoitti:

    Uusista Fireblade-Hondista on menny nokka-akselit paskaksi hyvin nopeasti, mutta eikös Hondat tehdä nykyjään Italiassa mikä selittääkin paljon. Kawat on miesten pelejä, Hondat on neideille.

    Toi on kieltämättä totta uusien bleidien kohdalla :(
    Mutta jos miehen mitta on se että tykkää jatkuvasti säätää venttiilejä niin on tosiaankin totta että kawat ovat miesten pelejä.
    Kawasaki miehet ovat tyypillisiä siitä että tykkäävät pohtia miksi se venttiili tälläkertaa alkoi kantamaan,kokeillaan devalcia ja muita ihmeöljyjä eikä mikään tunnu auttavan.
    Ihme porukkaa,tavallisen ihmisen näkökulmasta täysin vikaantunutta porukkaa.

    Äänestä

  • Honda on takuulla parempilaatuinen ja Firebladesin öljynkulutushaukut ovat kateellisten levittämiä huhuja. Mitään näyttöjä ei ole Hondan huonosta laadusta. Mee ny isis kans vaikka marjaan, siellä on just mustikat kypsyneet, tulkaa pois sitten kun ootte tarkistaneet ventt.välykset isis 2-tahti kawasta.

    Äänestä

Nelitahtiset Kawat olivat hyviä pyöriä ja ovat edelleenkin.

Äänestä

saalista kun pölhöt ruokki trollia =)

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


älä osta roskaa kirjoitti:

Osta ennemmin Honda. Faijani kertoi, että Kawasakeista palaa venttiilit. Ne painuu ja sulaa seeteihin. faijalla oli aina venttiilivikoja jo 70-luvulla. Kolmipyttyset varsinkin oli surullisen kuuluisia venttiilivioistaan. Usein hajonneina tienposkessa. Miten ne olis siitä muuttunut?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu