Seurasin keskustelua tojotan huolloista ja tulin siihen tulokseen että niillä ei ajeta enempää kuin 15tkm! Keskustelussa oli alunperin kyse huolloista suurilla ajomäärillä eli puhutaan kymmenistä ellei liki sadasta tuhannesta vuodessa. Keskustelussa mentiin siihen että tojotat huolletaan vain 15tkm, paikataan ruosteet ja vielä hinnat olivat jostain alaasteen jutuista.
pitääkö paikkaansa?
jorma
101310
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jormaseni... katsos jos et osaa laskea yhteenlaskua, niin silloin toki on hankalaa ymmärtää että jos 15 tkm:n huolto maksaa 100 euroa, niin esim 90 tkm:n matkalle noita huoltoja tulee 6 kpl = 6 * 100 eur = 600 euroa.
Ja tuon päälle tulee vielä toki ns. kuluvien osien vaihdot isommilla kilometreillä, eli esim omaan ex-carinaani piti vaihtaa 200 tkm:n matkalla takajarrukengät, jakohihna kiristin. Eli siinä oli ainoat kulutusosat, mitä autoon piti 200 tkm:n matkalla vaihtaa normaalien huoltojen lisäksi, joihin kuuluu nesteet, suodattimet ja öljyt. 200 tkm:n kohdalla autossa oli edelleen alkuperäiset jarrupalat edessä, iskarit, jouset, tuulilasi jne. Tuohon 200 tkm:n matkan ajamiseen tosin minulta meni 5 vuotta ja merkkihuollossa en käyttänyt enää takuu-ajan jälkeen.
just tollasia valheita! tojota on ikiliikkuja mihin ei tarvii koskaan vaihtaa mitään muuta kuin jarrupalat!!! ja vähän nesteitä! eiköhän pitäis vaihtaa nesteet päästäsi...juntti!
Sorry nyt vaan. Ei mielestäni Carina ollut mikään ikiliikkuja mutta fakta on se, että ko. autoon piti vaihtaa vain jarrukengät taakse.piste. ajoin autolla 0-195 000km:ä ja hyvin pelasi. Carina oli vm 95 ja 1.6 bensa sedan.
Vai etkö usko?
Ja nyt tuli mieleen, että ko. carinan pakoputken kiinnike alkoi natista pakkasella, joten takuuseen vaihtoivat pakoputken kiinnikkeen, jolloin nitinä lakkasi.
Eihän tota usko äitiskään, miten voit noin vaan väittää että tojotaan ei tarvii vaihtaa muuta kuin nuo mitä mainitsit? Oli tarkotus saada jotain faktaa, eikä mitään kännisen juttuja tojotasta mikä menee vaikka ympäri maailman kahteen kertaa. Ryhdistäydy hyvä mies tai juo vettä että selviit vähän!
Kyllä taitaa natista kaverilla korvien välissä, jos uskot itse noita tarinoitas......
Eli onhan noita juttuja ja jutun kertojia......
Käynti jossain avohoitolaitoksessa varmaan kannattaisi....
Herää todellisuuteen!!!
tiedän kuka oot...taidat olla joku gibboni, ei taskaan mitään järkevää. taidat itse tarvita megapsykologin hellää raiskausta! Mee lääkäriin ja sano että nyt on vähän tojota kuume!
...toisilla autot kestää toisilla ei.
Kyllä toi Carinajuttu on ihan uskottava. Minä ihmettelen enemmän sitä, miksi joillain autot ei yleensäkään kestä enempää.
Itseasiassa epäilen, että muunkin merkkinen auto kuin Tojota kestäisi ajotavallani, mutta toistaiseksi en ole uskaltanut ottaa riskiä.
Tässä muuten Avensiksen korjauslista 148tkm->248tkm.
-iskunvaimentimet (näitä ei usein uusita, vaikka tarvetta olisi. näin varmaan em. Carinassakin)
-virtalukon pohja
-takajarrusylinterien kumit ja jarrukengät
-takavakaajatangon kumit
Ei minusta paha kovin 100tkm, kun pohjalla oli jo melkein 150tkm.
...unohtui 200tkm jakohihnan vaihto, mutta sehän on normaali huoltotoimenpide. Tosin ainut huolto minkä olen teettänyt pajalla.
Pah, sitten kai pitäisi luetella suodatinta ja nestettä ja lamppua, mitä on vaihdettu kanssa.
Vittu alkoi vituttamaan, satoja euroja uvonnut jo tuohonkin kulkuneuvoon... :)
Ei ole pakko uskoa, mutta se vain sattuu olemaan faktaa. Carina E on pirun kestävä auto tai ainakin minun Carina oli. Ja todellakin en käyttänyt ko. autoa merkkiliikkeessä huollossa enää takuun jälkeen, pois lukien jakohihnan ja kiristimen vaihto, jonka teetin merkkiliikkeessä. Mm. etujarrupaloissa oli paljon pintaa vielä tuon 195 tkm:n kohdalla ja seurasin itse palojen kestävyyttä hieman ihmeissäni.
kuulostaa uskottavalta. Niin se pitää ollakkin että niitä osia joutuu vaihtamaan, mutta jotkut väittää että pelkät takajarrupalat ja öljyt vaihdetaan ja se on siinä, ja rahaa mennyt vain 100€.