peittää Zetecin moottorin pesua varten kannen se osa jossa tulpan aukot, ettei mene vettä.
Kenellä hyvä
konsti...
5303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kiertää tulpat kiinni ja laitaa sytytysjohdon päät muovipussiin.
en paljoa tuota ymmärrä,
itse en ole pessyt enää kuin -70 luvulla konetta, joskus se onnistui, joskus tuli koko kesän kestäviä vaivoja.
nythän koneet eivät vuoda ei öljyä, ei bensaa, jos olisi tarvetta putsaukseen,
putsaisin vain
tärpätillä, naftalla tms. _EN BENSIINILLÄ_ ja rätillä, vain pahimpia.
Niin paljon vaikeuksia aiheutti yksi se viimeinen pesu , tuolloin -70 luvulla.
Jos on hihnakone, varoisin hihnaa ettei siihen mene aneita.
Itse olen aina joskus avannu konepellin autoa petessä ja suikinu varovasti painepesurilla pölyjä pois pinnoilta.
Olen käyttäny koneen lämpimäksi pesun jälkeen niin on kuivunu. Ei ole koskaan ollu mitään ongelmia pesun jälkeen.
"Itse olen aina joskus avannu konepellin autoa petessä ja suikinu varovasti painepesurilla pölyjä pois pinnoilta. "
Aika rohkeata. Ihme ettei ole ongelmia ilmenny...
Tietenkin jos on vanha auto niin ei ole aivan niin suurta vaaraa hajottaa elektroniikkaa.
Uusissa autoissa on niin paljon elektroniikkaa ettei monet autonvalmistajat anna edes lupaa konetilan pesuun.
ja ajanut sillä vielä km.
kyllä monen menee laturit, starttimoottorit,
samoin alkaa öljynkulutukset, lähitulevaisuudessa, ei heti.
en kyllä itse painepesurilla pesisi, jos ei ole perusteellista syytä.
No en minä sitä nyt kovin paljon suihkuttele, sen verran vain pinnoilta että pölyt lähtee. Varon tiettysti painamasta vesisuihkua koteloiden saumoihin yms. paikkoihin.
Jos siitä tulee vuosien päästä harmia, niin se on seuraavan ostajan murhe, en pidä autoja montaan vuotta.