massei harris

vastaavan koneen 70-luvun alussa. Kone lienee sama kuin kunnostamani saksalainen Hanomag, 2-tahtinen roots-ahdettu diesel. Itse traktori on ranskalaisten valmistama.
Kunnostamaani koneeseen omistajan poika hankki osia Saksasta. Vaihtelin kaikki sisäkalut mitä Saksan paketissa korjaussarjassa oli, mutta vanhoilla osilla olisi voinut hyvin koneen kasata uudelleen, joten vain tiivistesarjalle oli varsinaista käyttöä. Sylinteriputkien ja lohkon alapään tiivistepinnat olivat syöpyneet, mutta huolellinen puhdistus ja uudet tiivisteet ovat pitäneet öljyt ja vedet erossa toisistaan ko. traktoti oli ainakin vielä viime kesänä perunan istutuksessa/nostossa mukana.
Myöhemmin sylinterikannet joduttiin jostakin syystä irroittamaan ja uusia kannentiivisteitä ei ollut käytettävissä niin tein 1,7 litran Fordin V-4-moottorin (muistaakseni!) kannentiivisteistä korvaavat, jotka koneessa ovat edellenkin. Koneessa käyntihäiriöitä aiheutti pakosarjan karstoittuminen umpeen, mikä hävitti koneesta tehot.
Ongelmia koneessa oli myös Rootsin ahtimen kuulalaakerisarjan (2 paketoitu samaan koteloon) pettäminen ja ahtimen päätylevyn vahingoittuminen.
Viikon loppuna voin laittaa Hanomagin moottorin poikkileikkauskuvan, jos siitä on apua.
Korjaamani traktori on muistaakseni v-mallia -58 ja olisiko mallimerkintö ollut 850.
Jos olet perehtynyt moottoriremontteihin niin onnea matkaan, haasteita on muttei ylivoimaisia!