Mikä olisi paras tapa asentaa sisätilalämmitin? Lienee ilmansuuntauksen kannalta järkevin tapa olisi asentaa siihen keskitunnelin kylkeen laitteen mukana tulevalla asennuslevyllä. Auto on VW Polo vm.03. Se vain että harmittaisi ruuvata siihen mitään, voi tulla jälkiä (reijät). Semmoista että vaikuttaa siltä että keskitunneli on vuorattu mielestäni kohtuullisen jämäkällä kangaspintaisella materiaalilla. Pysyisiköhän se lämppäri pelkästään tämän materiaalin varassa? Yritän tälllä nyt siis tarkoittaa, että onko välttämätöntä ruuvata laite materiaalin alla olevaan peltiin? Silloinhan ruuvinpäät törröttäisivät pohjasta läpi, vai onko näin? Voipi ruostua tms.
Defan laite olisi kooltaankin kompakti tämmöiseen asennukseen. Calixin tai jonkin muunkin voi laittaa mukana tulevalla jalustalla lattialle pystyyn, mutta Calix on kookas. Kuinka tekisin?
Defan laite olisi kooltaankin kompakti tämmöiseen asennukseen. Calixin tai jonkin muunkin voi laittaa mukana tulevalla jalustalla lattialle pystyyn, mutta Calix on kookas. Kuinka tekisin?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Se lämppäri kai pitäisi laittaa kiinteesti ettei karkailisi liikenteessä. Vuorauksessa se ei pysy kiinni, joten en ole itse koskaan sitä mihinkään ruuvannut. Defan lämppäri on repsikan jalkatilassa ja siellä helppo tönästä etupenkin alle ajon ajaksi ja suuntailla sitten tarpeen mukaan lattialla. Kesäksi pois eikä mitään asennustelineitä tai reikiä.
Laitoin itse Defan juuri tuohon 'keskitunnelin' mattoon ruuveilla ja hyvin on pysynyt. Auto on kylläkin passat, mutta matto on todennäköisesti samaa matskua.
Käykö ne lämmittimen mukana tulevat ruuvit tarkoitukseen hyvin (jos kiinnitetään "mattoon" vai tarvitseeko hankkia toisenlaiset (lyhyemmät/pidemmät, kierre), entäpä tarvittava lukumäärä? Kiinnitysreikiähän asennuslevyssä piisaa, ruuveja tulee mukana kuitenkin ilmeisesti vähemmän...?
Väliaikainen viritys on aukaistu hanskalokeron kansi ja siihen päälle vaan lämppäri. Käsin pitää aina asetelle tietenkin, pohdin myös pysyvää ratkaisua....
Hankin lämppärin lisävarusteena telineen/jalustan jonka varassa laitteen saa laitettua vaikka apukuskin penkille puhaltamaan. Maksoi 8.5 EUR Motonetissa.
Ei taida sopia suoraan ihan kaikkiin lämppäreihin, mutta pienellä kekseliäisyydellä (nippuside tms.) siihen saa vaikka minkä laitteen kiinni.
Omasta mielestä paras asennus on vetää johto hanttimiehen kumimaton ja penkin alta takakautta keskikyynärnojan päälle. Näin lämmitin on sopivalla korkeudella ja puhaltaa tuulilasin ekana auki..
Ainakin kaksi tapaa havaittu Defa 1000 S:llä toimiviksi Polossa:
1. Mukana tulevilla ruuveilla keskitunnelin oikeaan kylkeen. Hyvin on pysynyt. Ja tuhkiksen etupuolella olevaan koloon jemmaan, jos haluaa kokonaan pois jaloista silloin, kun ei käytössä.
2. Lämppärin pohjaan esim. ikkunoiden eristämiseen tarkoitettua liukuestettä. Sitten poikittain tuhkiksen päälle käytön ajaksi. Ja tuhkiksen etupuolella olevaan koloon, kun ei käytössä.
Ruuvasin keskitunnelin kylkeen apukuskin puolelle, siihen kangaspintaiseen "mattoon". Pysyy hyvin, ja luultavasti ei jätä mitään näkyviä jälkiä koska pienet ruuvin aiheuttamat reijät jäävät kankaan nukan kätköihin. Oletettavasti ko "matto" on kuitenkin sen verran ohutta, että ihan kireälle ei noita ruuveja kannata kiristää, muuten voi kierre "korkata".