Hei.Kokemuksia superior mallista, onko ostamisen arvoinen. Varustelútaso vaikuttaa asialliselta, miten muut ominaisuudet.Onko kokemuksia, kiitos asiallisista vastauksista.
Corolla Verso 2.2D
Uutta pukkaa
162095
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sinuna odottelisin uuden Toyota Verson tuloa:
http://www.autotoday.fi/modules/utility/files/large/Toyota_Verso-2009.jpg
Pitäisi tulla syksyllä Suomeen. Paremman jälleenmyyntiarvon ja uusien, taloudellisimpien moottorien takia siirtäisin sinuna auton ostoa tuonne asti.
Mulla on -08 Linea Sol 2.2 D-4D 136 heppanen ja tyytyväinen olen ollut. Kone on mukavan joustava, vääntää aivan tyhjäkäynniltä eli siinä ei ole alakierroksilla kuollutta kohtaa joka löytyy osasta ahdetuista dieseleistä. Kone sopii hyvin versoon, puhtia sopivasti ja maantieajossa pääsee helposti nelosella alkaviin kulutuslukemiim.
Sisätiloissa ainoa heikkous on pienehkö tavaratila syvyyssuunnassa, mutta asiaa helpottaa pituussuunnassa säädettävät takapenkin ja kallistustakin voi säätää. Ajettevuus on tila-autojen kärkeä. Kannatava ostos.
Uusi verso tulee kesällä/syksyllä mutta en näe mitään syytä miksi nykyistäkin ei voisi ostaa, varusteita on paljon ja laadussa verso on omaa luokkaansa lajissaan.
Tuskin kannattaa maksaa tila-autosta jossa on vähemmän tilaa kuin farkussa. Osta farkku: Octavia, Golf ym. vastaavat voittavat tiloissa, ajettavuudessa, kulutuksessa ja ovat vielä hinnaltaankin halvempia.
Oletko koskaan istunut corolla versossa, golfissa tai octaviassa? Kahdessa jälkimmäisessä on isompi takakontti mutta itse matkustamossa verso vie tilojen puolesta voiton 100-0. Pisteeksi i:n päälle korkeat istumapaikat, näkee hienosti ulos. Kokemuksesta octaviassa ei kertakaikkiaan takapenkillä istu kolmea aikuista vähäänkään pidempää matkaa, versossa kyllä.
Skodassa alkaa ahdistaa leveyssuunnassa mutta Toyotassa loppuu pituussuunta. Kuskin tilat ja säätövarat ovat sekä Skodassa että VW:ssä aivan eri luokkaa kuin Toyotassa.
Kiitos kommenteista. Kävin tosiaan ajamassa myös skota octaavia comp. ja petyin melkoisesti. Suurin pettymys oli vaihtohyvitys joka oli useamman tuhat huonompi kuin versoon. Skoda myyjillä ilmeisesti pukkaa niin paljon kauppaa, että voidaan olla ylimielisiä hinnan suhteen.Volkkaria en käy enää ajamassa, yksi kokemus on menneiltä ajoilta-.
Ranskalaisiakaan ei tohdi ostaa, joten taitaa mennä versoilun puolelle keväällä, ilmeisesti hinta-laatu aika hyvä.
monilla osa-alueilla paljon parempi,mitä Corolla Verso on mutta yksi asia uutta Toyota Versoa vaivaa. Tuulensuhinat tuulilasissa!!. =/
...laatua ja kestävyyttä. Ne ovat sellaisia vuoden kahden autoja ja korjaamot tulee tutuksi. Jos haluaa että auto pelaa vaan vuodesta toiseen, sen pitää olla Toyota.
superior mallin tolla 136 heppasella koneella.Oon ollu tosi tyytyväinen muuten mutta toi öljyn kulutus on kyllä outoo.Autolla ajettu vajaa 7000 km ja piti käydä merkkiliikkeessä lisäyttään koneeseen 1.3 litraa öljyä. Nyt täytyy katella vähän useemmin että häipyykö se vielä vai oliko jotain"alkuhuumaa". Omasta mielestä tuo on kyllä kohtuutonta syöntiä vaikka huoltopuolen miehiä se ei kauheesti huolettanu. Katsellaampa jatkossa ja jos muilla samoja kokemuksia....voisitteko ilmotella.
Minulla samanmoinen 2.2 d ja tein siihen ensihuollon 2 tkm, jossa mineraaliöljyt vaihtui synteettisiin. Nyt ajattu 9 tkm ja mittatikku vajunnut pari milliä. Ostin jo etukäteen lisäysöljyä, mutta turhaanko. Lisättiinkö siellä merkkkihuollossa muuuten ilmaiseksi autoosi sitä öljyä, mitä?
Kun tietää noi merkkihuollot niin omasta pussistahan toi öljynlisäys meni.Tarkotus on kattoo että vieläkö vajenee ja jos näin käy niin auto laitetaan kulutus-seurantaan.Seurannan aikaset kulut menee maahantuojan piikkiin. Varmaan ois munkin pitäny vaihattaa ne öljyt sillon 2000-3000 km ajon jälkeen mutta en vaan kattonu sitä tarpeelliseksi.
Mitkä renkaat sulla muuten oli aluvanteilla sillon ku auton hait? Itellä oli dunlopit ja vaihatin ne (pienen inttämisen jälkeen) continentalin rattaisiin.Erohan on ku yöllä ja päivällä.
Toivottavasti toi öljyn kulu asettuu ettei tarvi isompiin toimenpiteisiin ryhtyä, muita ongelmia ei kyllä versosta oo löytyny.....tosi makea kampe.
Miten on polttoainetta kulunut? Kuinka raskaassa ajossa nousee kulutus ja riittääkö paukut.
Kävin koklaan ja oli mielestäni vakaa ja kiva peli.
ja kulutus matkaajossa norm 5,3 /100km ja sekalaisessa kaupunki ajossa 6,1/100km auto siis 2.2 d corolla verso. Nyt ajettu 10 tkm ja kiihtyy jo kuin eläin.
...ostaa vanhaa korimallia juuri uuden tullessa! menettää taatusti jälleenmyyntiarvossa ja onhan se ikävääkin fiilispuolella ajella vanhalla korimallilla, etenkin kun hintaeroa ei juuri ole.
6000 euron edun ja auton arvohan putoaa ensim. vuonna noin 5000 e joten vuoden diisselit saa sitten silla 1000 eurolla. Ei muuten ole lastentauteja.
Etu vai ei, riippuu ihan siitä millaisella vaihtosyklillä kukin ajokkiaan uusii.
Jos vaihdetaan parin kolmen vuoden välein, paremman hyvityksen saa uudemmasta korimallista.
Mikäli pitää autoa 5-10 vuotta, vaihdokin arvo jo pudonnut molemmissa tapauksissa niin alas, että ero on marginaalinen ja kunto / kilometrit vaikuttaa hyvitykseen suhteellisesti enemmän.
On totta että viimeiset yksilöt korimallistaan ovat yleensä " hiottuja timantteja" ja uusien kanssa tulee yllättäviä varikkokäyntejä lastentautien vuoksi. Niistä vain ei viitsitä puhua. Itse hyödynsin vastaavan tilanteen avenpuolelta viimetalvena.