Olisiko jollain arvausta mikä tekee scenicciin seuravaa (-98 , 2.0/8v).
Käynnistyy kunnolla ja kulkee muuten hyvin, mutta kun ajelee "pintakaasulla" kone pätkii sillointällöin, ilmenee tuossa 2000 kierroksen kieppeillä varsinkin silloin jos kierroksia lasketaan.
Muutaman kerran on viileänä jopa sammunutkin (veikeä tunne liikenneympyrässä kun kone sammuu ja rattilukko menee päälle). Tyhjäkäynti on ihan ok, eli noin 1000 kiekkaa ja pysyy tasaisena.
Tulpat ja ilmanputsari ovat ihan tuoreita, joten siitä ei pitäisi olla kiinni.
Ei millään viitsisi mennä b..:aan arvauttamaan kun sen melkein tietää mitä siitä seuraa.
Käynnistyy kunnolla ja kulkee muuten hyvin, mutta kun ajelee "pintakaasulla" kone pätkii sillointällöin, ilmenee tuossa 2000 kierroksen kieppeillä varsinkin silloin jos kierroksia lasketaan.
Muutaman kerran on viileänä jopa sammunutkin (veikeä tunne liikenneympyrässä kun kone sammuu ja rattilukko menee päälle). Tyhjäkäynti on ihan ok, eli noin 1000 kiekkaa ja pysyy tasaisena.
Tulpat ja ilmanputsari ovat ihan tuoreita, joten siitä ei pitäisi olla kiinni.
Ei millään viitsisi mennä b..:aan arvauttamaan kun sen melkein tietää mitä siitä seuraa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taitaapi olla ilmamassamittari joka siellä oikuttelee,Pipliaan jos menee niin siellä käyntikin maksaa jo ihan liikaa,saati sitten saamasi palvelu,tai miksi sitä nyt kutsuisi.Ehdotan että hakeudut johonkin pieneen pajaan missä ne hoitaa kyseisen homman paremmin kuin piilian arvauskeskuksessa!!!
Vinkistä. Tosiaan just mainitsemiesi syiden (ja kerran siellä käyneenä) en viitsi tosiaan siihen firmaan jonka niemeäkään en halua mainita mennä..
Miten hitossa rattilukko voi mennä päälle jos moottori sammuu? Itse kyllä joskus meinasin ajaa päin sähkötolppaa kun sammutin moottorin vauhdissa ja jarruista hävisi tehostus.
Tyhjäkäynti on korkeahko, itsellä samanlaisessa n. 800 rpm. Jos menet Biliaan niin selvitä ensin täältä palstalta tai jostain muualta mikä on vikana ja miten se korjataan. Muuten menee aikaa, rahaa ja tulee lukuisia turhia korjaamokäyntejä. Ai niin ja sitten pääset vastaamaan huoltopalautekyselyihin, joita ei varmaan kukaan oikeasti lue.
Meitä on näköjään kaksi Rellumiestä samalla keskustelufoorumilla samalla nimimerkillä. Eihän siinä ole mitään pahaa,mutta minä heittelen kommentteja muillekkin palstoille,ethän tykkää pahaa.
..eihän nimi miestä pahenna
Minulla tyhjäkäynti n. 600. Kylmänä korkeintaan 1000? Olisiko tyhjäkäyntimoottorissa jotain?
Äsken oikein kokeilin, enkä saanut kierroksia putoamaan alle 750 edes ykkösellä tyhjäkäynnillä rullatessa. Oletko nyt aivan varma tuosta kuudestasadasta? Se alin lukemahan on 500 ja asteikon ensimmänen viiva 750.
600 on kuitenkin terveen koneen merkki!
bensatankki ollut kovin tyhjä jossain vaiheessa? meinaan mulla oli Lagunan kanssa ongelmia kun tankki tyhjeni ja sen jälkeen pätki pahasti. Piti availla tankin korkkia jotta starttaisi. Korjaus oli se että vaihdoin bensasuodattimen ja taas toimi kun sakat oli tukkineet vanhan suodattimen niin että menovesi ei mennyt läpi. Mutta toi että rattilukko menee päälle viittaa jo sähköpuolen ongelmiin koska jos motti sammuu niin pitäishän ratti toimia jos on virtaa ja avain paikallaan paitsi että tehostin tietenkin on pois pelistä. Nykyään itellä on scenic ja on sitten nautinto ajella. Luulisi että samoja oireita olisi kuitenkin autossa kuin autossa jos ei bensa liiku putkissa.
Mulla oli vastaava ongelma -97 2.0 Scenicissä. Käytin sitä usealla pajalla, myös Biliassa. Tietokoneella tutkivat, että virheilmoituksia oli tullut moottorin lämpötilan anturista, mutta eivät sitä sillä korjauskerralla ehtineet vaihtaa.
Kun seuraavalla huoltokerralla vaihdatin ko. osan, loppui pätkiminen. Osa itse ja vaihtotyö ei ollut kovin kallista yksityisellä pajalla.