Ajattelin perustaa topicin Formula Ykkösten historian huonoimmasta kuljettajasta, kun tuossa hieman alempana puhutaan puolestaan parhaimmasta kuskista. Itselleni tulee lähivuosilta mieleen Tyrrellillä vuonna 1998 ajanut brasilialainen Ricardo Rosset, Minardia kuskannut argentiinalainen Gaston Mazzacane ja saman tallin palveluksessa hieman myöhemmin ajanut malesialainen Alex Yoong. Nämä kolme minulle itselleni on lähinnä jäänyt mieleen kuskeista, joita Formula Ykköset eivät kaipaa.
Historian huonoin kuljettaja
Matti
241836
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
tämä jenkki, joka voitti Indy-sarjan ja siirtyi suurieleisesti F1:iin, mutta ei saanut muuta aikaiseksi kuin romutettua autonsa muutamaan otteeseen? Ei tästä nyt kovin montaa vuotta ole aikaa, mutta taisi olla 90-luvun puolella kuitenkin.
...puhua Zanardista? Tosin Zanardi on italialainen. No, joka tapauksessa on pakko todeta ettei Zanardistakaan ollut kilpailemaan ykkösissä. Palasi Cartiin, menetti jalkansa onnettomuudessa Saksan osakilpailussa ja on nyt palannut jälleen kilparadoille erikoisvalmisteisella autolla jonka ajamiseen ei jalkoja tarvita.
Tarkoittanet Mario Andrettia..
Tuossa näkyi sattuvan pieni ajatusvirhe etunimen kohdalla. Tässä tarkoitetaan tietty Michael Andrettia (Mario on vuoden -78 F1-mestari).
herrasmies, Michael Andretti, on minun ehdokkaani huonoimmaksi F1-kuskiksi.
Andretti ja Zanardi olivat molemmat isoon ääneen uhoavia herroja jotka kuvittelivat vievänsä ykkösiä miten tahtoo. Zanardin F1-uran viimeinen kilpailu oli mainio esimerkki miehen koko urasta: Auto hyytyi radan varteen alkukierroksilla.
On se CARTin ajaminen turbolla vähän eri asia kuin ykkösten syheröt
Minun ehdokkaani on edelleenkin Paul Belmondo (näyttelijän poika), joka keskeytti vuoden -94 Monacon GP:n fyysisten syiden takia - siis suomeksi sanottuna hän ei jaksanut ajaa loppuun saakka.
Minullekkin tuli todella mieleen tämä Belmondo. Muita "hyviä" ovat Esteban Tuero, Yoong, Rosset, Andretti, Sarrazin... lista on pitkä.
...oli mielestäni aika heikko esitys vaikka sattui mestaruuden 92 aivan ylivoimaisella autolla voittamaan. Useana vuonna hermo petti tosipaikan tullen, vika oli aina muussa (auto, rata, kanssakilpailijat, katsojat...) kuin miehessä itsessään, ontui milloin mitäkin jalkaa.
Myöskään vaikkapa Senna tai Schumacher eivät ole mielestäni niin kovia luita kuin aina puhutaan. Molemmat ovat yleensä saaneet ehdottoman ykköskuskin aseman talleissaan ja ovat sanelleet kuka saa tulla kakkoskuskiksi.
Riccardo Rosset olisi voinutkin saada jotain aikaan, jos miesparka olisi saanut ensin testata kunnon autolla kaikessa rauhassa ja ajaa sitten vähän parempaa autoa kuin uppoamispisteessä olevaa Tyrrelliä sen viimeisellä kaudella..
Ja Stephane Sarrazin ei saanut muuta aikaa kuin näyttävät spiraalit Braziliassa pari vuotta sitten.
Alex Yoong voisi olla kyllä sellainen kuski jota voi huoletta sanoa ainakin lähihistorian surkeimmaksi tapaukseksi.
Michael Andretti..ekassa mutkassa, tai viimeistään ensimmäisen viiden kierroksen aikana pihalla,en muista yhtään sen ajamaa kisaa jossa se ois keskeyttäny moottorin laukeamiseen yms tekniseen juttuun
ja vastataan että kyllähän paskin tähän asti on ehdottomasti ollu Michael Andretti.Samat perustelut kans, eli ekassa mutkassa tai viimeistaan ekan viiden kierroksen sisällä pihalle omasta virheestä...ei muistu itsellenikään ainuttakaan tekniikasta johtuvaa keskeytystä, Alex Yoong oli kans todella paska pyörähtelijä. ja tuo Belmondo homma oli kyllä aika huvittava, miten helvetissä jätkä on aikanaan superlisenssin saanu jos ei jaksa ajaa kisaa loppuun, tai siihen asti kun tekniikka pettää?..hehe
Kazuki nakajima on aika huono vuodella 2009 nico rosberg on paljon parempi vaikka niillä oli sama auto ja alex yoong onkin aika surkea
Formula 1 historian huonoin kuljettaja taitaa olla joku muu kuin 13 kisassaan jopa kerran palkintopallille yltänyt Michael Andretti...veikkaan.
Taitaa olla joku niin huono ettei moista muista edes Erkki Mustakarikaan:)
Minulle tulee mieleen JJ ja Salon Mika.
Molemmilla oli loistava tulevaisuus edessä ja siinäpä se sitten oli.
Kansallisella tasolla erityismaininta edellisten mitalistien maamiehelle, nimittäin
eipä tuo Räikkösen poikakaan mikään superhyper mestari ollut vähintään Vettelin ylivoiman tasoisella menopelillään ajaessaan.
Muuilman nopein kansa on samalla maailman yksinkertaisin kansa.
Molemmat pärjäsivät kyllä pikkuformuloissa, mutta siirtyminen isoihin ei luonnistunut. Molempien kohdalla nähtävästi herpasi hermo. No Salollahan on nykyään ura televisiossa ja JJ teki lähes Didier Pironit tuolla veneilyn puolella.
Mielestäni huonoimpiin lukeutuu Paul Belmondon lisäksi Jean-Denis Deletraz, Oscar Larrauri ja Tarso Marques.
Tarso Margues kolme kautta F1:ssä mutta ura kesti 24 kisaa ei ajanut kertaakaan urallaan täyttä kautta samoin piste saldo 0.
Itselläni mieleen tulee jokunen vuosi sitten muutaman kilpailun ajanut Yuji Ide. Taisi saada potkut jonkun viiden kisan jälkeen, korjatkaa jos olen väärässä.
Idehän menetti superlisenssinsä, koska FIAn mielestä kaveri oli äärimmäisen vaarallinen muille radalla. Imolan toilailujen jälkeen lähetettiin takaisin jaappaniin. Onneksi Albersille ei känynyt kuinkaan tuossa kolarissa.
Kyllä itelläkin mielessä kävi ainakin jo mainittu Alessandro Zanardi joka palasi viiden vuoden tauon jälkeen USA:sta ykkösiin Williamsille nuoren lupauksen Ralf Schumacherin tallitoveriksi. Taisi keskeyttää 10 kisaa kuudestatoista ja sijoittui parhaimmillaan seitsemänneksi eikä näin saavuttanut yhtään pistettä koko kaudella. Tallitoveri Schumacher saavutti 35 pistettä samalla autolla joten kyllä Zanardia voi kutsua ilman omantunnon tuskia flopiksi. Ihme ettei saanut potkuja kesken kauden mutta kauden päätteeksi sai lopulta varsin pitkään huhuissa velloneet potkut ja Jenson Button korvasi hänet seuraavalla kaudella. Tähänpä päättyikin sitten Zanardin F1-ura.
Ja kun ei ole kommentteja tullut sitten viime postauksen niin sopivasti siis voi lisätä että vuosi oli 1999 (liittyen edelliseen).
Joo, kyllä se huonoin on Alex Yoong, kun katsoo nauhoilta "incar" kuvaa kun Yoong ajaa kurvista, eikä mies tiedä miten sitä rattia pitäisi käännellä. Elikkä joka kurvissa sama juttu, ensin kääntää liikaa, sitten oikaisee liikaa, ja sitten taas kääntää liikaa, ja näin koko kurvi samalla periaatteella loppuun asti. Ja tämä sama sitten jokaisessa mutkassa.
Idellä sama vika ja koko ajan vaihtaa yli rajoittimen:
http://www.youtube.com/watch?v=6lBXF7sVkvM
Mutta ei se Nissanykaan mikään Senna ollut, tosin vain kolmoskuski ja rahan avulla:
http://www.youtube.com/watch?v=ofWSBHbgUlg