Ostin jonkin aikaa sitten Benelli 49x skootterin ajellut oon n. 700km ja se menee sen 55km/h. kysyisin vinkkejä virittämiseen. Esim variaattorin prikan oon poistanut ja rullia aijon vaihtaa , Vakiorullat on 7g painavat. Minkä painoset rullat voi hommata vakiovariaattoriin josta vaan prikka pois? voiko tulla jotain ongelmia tai kone kärsiä jos on liian kevyet ? Hukkaputken aijon myös tukkia. Aijon siis ihan vakio osia muokkaamalla pärjäillä. Kertokaa millaiset rullat hommata ??
Skootterien viritys
ksinkko
195180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Viisi grammaa painavat rullat ovat sopivan painoiset, niillä kiihtyy hyvin ja kiipee hyvin mäkeä ylös ja huippunopeus ei putoa, ja hyvin se kulkee jos 55 on huippu
ota irti siitä käyrästä niin huomaat että sielä on sellainen supistus pakokäyrän loppuosassa sahaa se pois niin kiihtyy peremmin ja siiten voit ottaa se prikan pois variaattorista. Rullia ei kannata vaihtaa..
Kyllä ne rullat vaan kannattaa vaihtaa 5 gr ja vielä jos pikkasen painava kuski niin kyllä huomaa eron kiihtyvyydessä ja mäennousussa/kova vastatuuli
ei riitä pelkkä sahaaminen. pitää myös viilaa sieltä alkukäyrästä. ja se on niin paha virhe jos sen tekee.
sinuna en vaihtaisi rullia kevyempiin,kone vaan huutaa ja bensaa kuluu enemmän,monessa mopossa on painavammat kun 7g vakiona,toi hukkiksen tukkiminen auttaakin sitte paljon sitte vaa 5 numeroa isompi suutin,sitä vakioputkea ei ehkä kannata mennä tärvelemään vaan järkevämpää ostaa tehari tai kuriton putki,
porasin pakokäyrän lopusta pieniä supistuksia ("kureja") pois n. 2-3mm, tämän jälkeen mopo toimi normaalisti, mutta 3päivän seisomisen jälkeen: käynnistys ja huudattaminen normaalia, mutta kun liikkeelle lähti, kone alko
pätkimään ja nykimään ja n. 10metrin jälkeen sammui - sen jälkeen mopo ei lähtenyt käyntiin kuin vasta 15 minuutin polkemisen ja käynnistelyn jälkeen. tästä on noin 2 viikkoa, sinä aikana olen kysellyt neuvoa mopotuntevilta ihmisiltä ja olen myös itse epäillyt syyksi pääsuuttimen pieneyttä(, jolloin kone ei saa tarpeeksi bensaa), tai sitten kaasuttimen tukkeessa oloa. osaatteko sanoa minkä kokoinen suutin auttaisi tähän ongelmaan? johtuuko ongelmat edes em. syistä?
oon itse ottanut kurin pois putkesta, kiihtyy perkeleen hyvin ja nopeutta 5km lisää. tällä hetkellä 59 tasasel. minullakin alkoi pätkimään, yritin löytää syytä monta päivää ja syynä oli se että sai liikaa ilmaa. joten säädin ilmansäätöruuvia puolet pienemmälle ja lähtee aina hyvin liikkeelle. - bambi
Mulla on täysin vakio skootteri mut siihen tarvis lisätä kiihtyvyyttä.. painan n65kg ni minkä painoset rullat ois hyvät et kiihtyis paremmit mut ei tapahdu missää muual mitää menetyst
Rullia EI YLEISESTI OTTAEN SAA KEVENTÄÄ ellei ole mitään virityksiä mikä sitä vaatisi. Kiinalaiset "paskaskobat" ovat erikseen, koska niissä voidaan joskus käyttää eräänlaisena kuristuskeinona ylipainoisia rullia. Benelli on yksi näistä, joten suosittelen kokeilemaan 5gr.-6gr. painoisilla rullilla. Rullia ei voi kukaan sanoa, mitkä ovat sopivat - ne täytyy itse kokeilla.
Paljon vaikuttaa pakoputken ekakäyrän päästä pilli pois? Mulla on Benelli 49x 2012 scootteri. Olisi kiitollinen kiihtyvyydestä vain
Kiihtyy paljon paremmin Ja lisä nopeutta tuli 2-3 kmh
mul on kans benelli 49x 2012 otin tänään alkukäyrästä sen kurin pois. skoba alko kiihtymään paljon paremmin ja otti vakioputkel jopa jonku laista "teho piikkiä" huippuja operaatio toi noin 5km/h lisää
Onks tää se alkukäyrä ku ottaa äänenvaimentimen pois niin siinä on sellanen pilli niin sen ku sahaa pois niin kiihtyy paremmin?
Mikä se on alku käyrässä joka lähtee sellanen letku?
Hengityskone.
Jos sen letkun ottaa irti tuleeko tehoa lisää vai haittaako se toimintaa?
Mistä pystyisi ostamaan 5,5 gr. rullat Benelli 49X skootteriin?
rullia ei kanata vaihtaa jos on iha vakio mut jos on tehoputki niin sit on ihan pakko vaihtaa kevyemmät rullat
Mistä ostaa rullat?