Kattokaapa toi. Siksi omistan VW:n se on ikuinen ;)... ja auttakaa ihmeessä kaverii. Toivotaan et onnistuu...
www.give-the-vw-a-life.com
www.give-the-vw-a-life.com
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ostin keväällä 1976 VW Kuplan vm. 1968. Auto oli siis niinkin tuore kuin 8-vuotias. Maksoin siitä 3.800 mk, mikä oli huikean paljon rahaa opiskelijan kukkarosta – duunarin parin kuukauden bruttopalkka!
Olin 3½ vuotta myöhemmin todella kiitollinen päästessäni mokomasta eroon 1.300 mk:lla.
Kolme kesälomaa se minulta pilasi: kone osasi levitä tasan tarkkaan juuri kesälomalla!
29 vuotta osasin olla visusti ilman Volkkaria. Entä nyt? Kyllä – olen ollut ½ vuotta tyytyväinen uuden Golf Variantin omistaja!
Enkä muuten aio avustaa tuon Kuplanraadon entisöintiä pennilläkään! On jo aika saada tuollaiset pois liikenteestä.
hauska juttu...käyppäs katsomassa tilitystäni aiheesta Touranin maalipinta...olin myös ollut ilman volsua yli 20 vuotta, ja nyt on niin, että tuolla tallissa on vm. -65 typ.1 (jota myös kuplaksi kutsuttakoon) ja olen sen purkanut vaihdelaatikkoa lukuunottamatta kokonaan..ja siinä on edelleen huomattava määrä alkuperäisosia,jotka katson kulutusosiksi: mm. pyörän laakerit,käsijarruvaijerit ym. jotka Touraniin olen jo myös vaihdattanut.
Hauska olis tietää näiden nykyvermeiden kohtalo reilun 40 vuoden päästä...huoltoa ja päivitystä vaatii kyllä molemmat.
Ps. raadon voi näköjään saada uutenakin.
Ei tuo nyt ihan mahdoton projekti ole, tulee kyllä ottamaan aikaa, mutta peltiä on jäljellä vielä niin paljon että kyllä tuosta auton saa.
Sen ymmärtäisi että ostaisi auton pois tyypiltä joka arvioi väärin entistämisprojektin kulut, mutta että pitäsi tukea jonkun harrastuksia ja autonrakentelua. Siitä päätellen että kutsuu autoa KUPLAksi, tyyppi syyllistyy laittomaan rahankeräykseen jos Suomessa asuu.