Finnairin Boeing 757 koneen ahtaus on hirveä nyt kun penkki rivit on tiivistetty. Miettikää, pitkä lento ja ahtaat tilat siinä vasta yhdistelmä.
Finnairin Boeing 757
Ei enää siihen koneeseen
17
4351
Vastaukset
- penkkijärjestystä
Milloin penkkejä on tiivistetty? Jos vuosia ollut 227 istuinta. Kannattaa maksaa enemmän ja lentää reittilennolla. Jos taas haluaa maksaa vähemmän, ei voi olettaa saavansa kaikkea hyvää.
- turistina
Onks joillekkin elämän kohokohta mollata noit turistilentoja, menkööt vuorokoneel jos ei mahu, mutt tarviiko jokakohas itkee ahtautta kaikhan sen tietää jo ennestää. Pitäkööt mölyt mahassaan !!!
- takuu juttu
sen täällä kertonut että tuolla koneella jos vietäisi eläimiä esim. Thaimaahan niin viranomaiset sen kieltäisi. Mutta turisteja viedään ja esim. Oulu-Phuket kestää liki 15 tuntia ja tuossa purkissa se tuntuu 24 tunnilta vähintään.
- ikävä kone
Hyvä "takuu juttu". Kerrankin asiaa!
Se konetyyppi on tosiaan varsin epämiellyttävä, jopa lyhyempi lento on täyttä tuskaa. Sääliksi käy myös henkilökuntaa, joka joutuu taistelemaan kapealla käytävällä kärryjensä kanssa. Ja vessoihin on aina tasainen jono. Tietyillä lennoilla sen koko härdellin keskellä tallustaa joukko lapsia. Aika kaoottinen meininki. Ja polvet suussa istutaan. Hyvällä tuurilla edessä oleva kääntää penkkinsä taka-asentoon, joten hurraa, loma on sen jälkeen enemmän kuin tarpeen. - ja Halifaxit
ikävä kone kirjoitti:
Hyvä "takuu juttu". Kerrankin asiaa!
Se konetyyppi on tosiaan varsin epämiellyttävä, jopa lyhyempi lento on täyttä tuskaa. Sääliksi käy myös henkilökuntaa, joka joutuu taistelemaan kapealla käytävällä kärryjensä kanssa. Ja vessoihin on aina tasainen jono. Tietyillä lennoilla sen koko härdellin keskellä tallustaa joukko lapsia. Aika kaoottinen meininki. Ja polvet suussa istutaan. Hyvällä tuurilla edessä oleva kääntää penkkinsä taka-asentoon, joten hurraa, loma on sen jälkeen enemmän kuin tarpeen.Boeing 757 penkkirivit tiivistettiin muutama vuosi sitten jotta saatin yksi penkki rivi joka "loosiin" lisää, sen jälkeen matkustaminen on ollut täyttä tuskaa, ei henkilökuntakaan ilahtunut ko. järjestelystä, se lisäsi matkustajien ärtyisyyttä. Mutta nyt olen lopettanut matkustamisen kyseisellä finnairin konetyypillä. Kyllä niitä muitakin matkatoimistoja ja kohteita on kun aurnkomatkan reissut. Sikamaista ahneutta Finnairilta. Sitten vielä on se Halifaxin välilasku, siellä on talvella usein lumimyrskyjä joka viivästyttää lentoja jopa vuorolaudella.
- lentäny sinne
ja Halifaxit kirjoitti:
Boeing 757 penkkirivit tiivistettiin muutama vuosi sitten jotta saatin yksi penkki rivi joka "loosiin" lisää, sen jälkeen matkustaminen on ollut täyttä tuskaa, ei henkilökuntakaan ilahtunut ko. järjestelystä, se lisäsi matkustajien ärtyisyyttä. Mutta nyt olen lopettanut matkustamisen kyseisellä finnairin konetyypillä. Kyllä niitä muitakin matkatoimistoja ja kohteita on kun aurnkomatkan reissut. Sikamaista ahneutta Finnairilta. Sitten vielä on se Halifaxin välilasku, siellä on talvella usein lumimyrskyjä joka viivästyttää lentoja jopa vuorolaudella.
Martinairin koneella onko tilaa?
- jrhoffa
lentäny sinne kirjoitti:
Martinairin koneella onko tilaa?
Moro! Ekalla Kuuban reissulla lensin Amsterdamin kautta Martinairin koneella. Koneen tyyppiä en muista, mutta kun matkustaa economy-luokassa, ei koskaan ole tilaa liikaa. Mitään erityisempää valittamista ei kuitenkaan ollut. Myöhemmin olen lentänyt Havannaan Pariisin ja Lontoon kautta. Air Francella ja Virgin Atlanticilla oli käytössään Jumbojetit, minkä johdosta koneeseen tulevat matkustajaäärät ovat valtavia. Tilaa economyluokassa ei ole liikaa. Hinta nousee kuitenkin pilviin, jos matkustusluokkaa nostaa. Martinairilla oli se hyvä puoli, että pystyi lentämään Havannaan ja palaamaan joko Varaderon tai Holguinin kautta. Melkoinen etu Kuuban kiertäjälle. Olen välillä reissuillani poikennut myös ryhmämatkalaisten suosimissa hotelleissa. Kyllä niissä muutaman päivän viipyy, mutta suosittelen lämpimästi omatoimimatkailua turvallisessa ja fantastisessa Kuubassa.
- Rahalla saa
Tai elä sitten valita, vapaa-ehtoisesti menet Boeing 757
- Kokenut matkaaja
Rahalla saa kirjoitti:
Tai elä sitten valita, vapaa-ehtoisesti menet Boeing 757
Vali vali vali... Ihmiset haluaa matkustaa ja pitkille lentomatkoille on oltava isommat tilat jaloille! On ihmisiä jotka ovat pitkiä. Naurettavaa tollainen valitus. Jos pitää maksaa paljon esim: Brasiliaan, niin kuuluu suunnitella koneita joissa on isommat jalka tilat, vaikka olisi välilasku...TEILLE VALITTELIJOILLE!!!
- dssdsdds
Kokenut matkaaja kirjoitti:
Vali vali vali... Ihmiset haluaa matkustaa ja pitkille lentomatkoille on oltava isommat tilat jaloille! On ihmisiä jotka ovat pitkiä. Naurettavaa tollainen valitus. Jos pitää maksaa paljon esim: Brasiliaan, niin kuuluu suunnitella koneita joissa on isommat jalka tilat, vaikka olisi välilasku...TEILLE VALITTELIJOILLE!!!
"Vali vali vali... Ihmiset haluaa matkustaa ja pitkille lentomatkoille on oltava isommat tilat jaloille! On ihmisiä jotka ovat pitkiä. Naurettavaa tollainen valitus. Jos pitää maksaa paljon esim: Brasiliaan, niin kuuluu suunnitella koneita joissa on isommat jalka tilat, vaikka olisi välilasku...TEILLE VALITTELIJOILLE!!!" Tarkoitat kai että pitää lentoyhtiön laittaa vähemmän penkkirivejä, koneenahan 757:ssä ei ole mitään vikaa, finski on vain tunkenut siihen aika paljon penkkejä, joka ei kyllä itseäni haittaa.26
- ulappa
jrhoffa kirjoitti:
Moro! Ekalla Kuuban reissulla lensin Amsterdamin kautta Martinairin koneella. Koneen tyyppiä en muista, mutta kun matkustaa economy-luokassa, ei koskaan ole tilaa liikaa. Mitään erityisempää valittamista ei kuitenkaan ollut. Myöhemmin olen lentänyt Havannaan Pariisin ja Lontoon kautta. Air Francella ja Virgin Atlanticilla oli käytössään Jumbojetit, minkä johdosta koneeseen tulevat matkustajaäärät ovat valtavia. Tilaa economyluokassa ei ole liikaa. Hinta nousee kuitenkin pilviin, jos matkustusluokkaa nostaa. Martinairilla oli se hyvä puoli, että pystyi lentämään Havannaan ja palaamaan joko Varaderon tai Holguinin kautta. Melkoinen etu Kuuban kiertäjälle. Olen välillä reissuillani poikennut myös ryhmämatkalaisten suosimissa hotelleissa. Kyllä niissä muutaman päivän viipyy, mutta suosittelen lämpimästi omatoimimatkailua turvallisessa ja fantastisessa Kuubassa.
Voitko ehki antaa mulle vinkkejä, kuis mennään Havannassa ja muutenki Kuubassa. Oon nyt ekaa kertaa lähös sille saarelle reppureissulle ja kaikki neuvot on hyväks. Muutaman saaren oon jo kolunnu.
Pikkasen espanjaaki handlaan.
Harri - jrhoffa
ulappa kirjoitti:
Voitko ehki antaa mulle vinkkejä, kuis mennään Havannassa ja muutenki Kuubassa. Oon nyt ekaa kertaa lähös sille saarelle reppureissulle ja kaikki neuvot on hyväks. Muutaman saaren oon jo kolunnu.
Pikkasen espanjaaki handlaan.
HarriMoro!
Näiltä palstoilta tietysti löytyy paljon hyviä vinkkejä Kuuban kiertäjälle. Muutamia juttuja voisin yrittää kerrata.
Havannan lentokentällä kannattaa omatoimimatkailijan lyöttäytyä jonkun seuraan kimppataksin ottamiseksi keskustaan. Taksi veloitaa muuten n. 20-25 CUCia.
Vaihda lentokentän Cadecassa CUCien lisäksi myös kansallisa pesoja 1 CUC=n. 25 pesoa. Pesoilla voit ostaa katuruokaa, hedelmiä, maksaa hevoskyytejä yms. Vaihda pesoja vain n. 10 CUCin edestä, se riittää katupitsoihin ym. pariksi viikoksi.
Varaa pariksi ensimmäiseksi yöksi hotellihuone Havannasta, jotta voit levätä matkan rasitukset pois rauhassa. Muuten majoituksissa paras hinta/laatusuhde on casa particulareissa. Hinta on n. 15-25 CUCia.
Kuuban kiertomatka onnistuu parhaiten Viazul-busseilla. Katso aikataulut netistä. Itä-Kuubasta eli Orientesta tullessa voit ottaa Cubanan lennon esim. Santiagosta takaisin Havannaan.
Suosittelen myös ostamaan tai lainaamaan uusimman Lonely Planetin Kuuba oppaan. Hyvä opus.
Oikein hyvää Kuuban reissua. Kuubassa kaikki kyllä järjestyy, joten relax vaan. - Berkele7275(5(
Älkää olko enää huolissanne! Nimittäin Finnair luopuu pian noista Boeing 757 koneista. Aika haikeeta luopua mielestäni! Ja sitäpaitsi 757 koneella ei voida edes lentää 15 tunnin lentoja. Vain 9h50min...
- Jippikaijeiheihei
TUIfly Nordic B757: 235 paikkaa
Finnair B757: 227 paikkaa
Air Finland B757: 219 paikkaa
Lopettakaa valittaminen. Kukaan ei pakota lentämään Thaimaahan: aurinkorantoja löytyy lähempääkin. Lisäksi maailma on täynnä vaihtoehtoja: älä mene lentokoneella ellet sitä kestä, vaan mene pyörällä, junalla, bussillä, laivalla, kävellen. - hola gringot
Joo näin on, ensi joulun matka Mexikoon meneekin 12.12.lähtö air bus koneella ja sinne tietenkin classic komfort mennen tullen niin tilaa riittää...
- Tietäjä
Miksi ottaa valmismatkan ja kärsiä finnairin B757 päälle 10 tunnin lennon. kun voi lentää joku pariisiin kuten minä ja sieltä air francen koneella joka sattui olemaan silloin B777 mutta yleensä se on A330 tai A340 tai sitten lentää amsterdamiin ja ottaa siitä lennon kuubaan tai sitten vain ottaa lennon lontoosta.
- Cubana de Aviacion
Pariisista, Lontoosta tai Madridista Cubanan reittilento Havannaan. Hinta on melkoisen kilpailukykyinen sekä economyssa että 1-luokassa (club clase tropical). Itse lensin menomatkan economyssa ja palasin ykkösessä. Molemmissa jalkatilaa riittävästi, ykkösessä jopa aivan naurettavasti (olen hieman keskimääräistä pidempi mies). Koneet uudenkarheita IL-96 laajarunkokoneita (Putin & Medvedev käyttävät samanlaisia). Palvelu perus finnair/lufthansa yms. tasoa, hommat hoituu jne. Mukavaa näissä koneissa on vessojen runsas määrä, koko takaosa varattu vessoille, joita 6kpl ja tilavia. Euroopasta tulevat lennot tekevät välilaskun Kuubassa ennen Havannaa (Santiago/Holguin). Lyhyt välilasku jonka jälkeen kone siirtyy Havannaan 3000 metrin korkeudessa. Edessä omat. Ei ruuhkia. Ruoka oli hyvää ja sitä tarjoiltiin melkein liikaa. Lennot tasaisia ja mukavia. Club clase tropicalissa mm. tervetuliaisdrinkki kolmesta vaihtoehdosta, pääruoka kolmesta vaihtoehdosta, kaikki ilmaiset juomat sekä tervetuliaislahja (toilettilaukku tarvikkeineen cubanan logoilla). Erittäin huomaavainen palvelu, mukava nojatuoli videoruutuineen ja n. 1,5 metriä seuraavaan penkkiin. Lennon jälkeen vierailu koneen ohjaamoon onnistui vihjaamalla tästä toiveesta pari kertaa lentoemännälle espanjaksi. Aion valita Cubanan myös seuraavan kerran.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille
Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.3512823SDP pelastaa uppoavan Suomen
2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis652276Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti
Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj781949Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee
Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis661592- 1401532
- 691149
Uuden upotuskasteen vaiettu ongelma
Alkuseurakunnan kaste oli useamman vuosisadan upotuskaste, joka toimitettiin joko ulkona luonnon vesistöissä tai kasteki1021019Raiskaukset loppumaan?
Onko kenelläkään tiedossaan tuloksellisia keinoja saada väkisinmakaaminen loppumaan tai edes vähenemään? Lainsäädännön264955Tsemii Pete ja Linda! Tässä tärkeät kellonajat Euroviisut-viikon ohjelmista tv:ssä!
Euroviisut järjestetään Wienissä Itävallassa 12.-16. toukokuuta. Tsemii Pete ja Linda kisaan! Vetäkää Suomelle voitto Li8932- 39810