Missä minit

Nyt näyttää minien tilanne tosi huolestuttavalta. Porissakin kourallinen vaikka edellisinä vuosina olisi ollut tulijoita enemmän kuin otetaan. Alueellisissa cup sarjoissakin on ollut enemmän osallistujia. Ei ole hyväksi kuskeille, pääsevät liika helpolla ja ei tule kehitystä. Näyttää että kaikki viime kesän kovat minit ovat siirtyneet prikattomiin, harmi. Olisi uusille mineille ollut opettavaista kun samalle viivalle olisivat tulleet mm. viime vuoden minit, 3, 56, 58, 229, 173,161,163, 110, 43, 31, 50,132,105 nuo ei sitten ole yhtään missään järjestyksessä, eikä siinä ole läheskään kaikki minin jättäneet kuljettajat jotka saivat kisoista kovatasoiset. Esimerkkinä vain kuinka paljon siirryttiin Rakettiin. Meillä ainakin mietitään KF auton hankintaa mikäli minit noin laiskasti kilpailuihin osallistuvat. Kansalliset kilpailut jossa reilu kymmenen osallistujaa, ei kiinnosta.
122931
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

ensimmäisiin kisoihin (turku ja vihti) ilmoittautuminen päättyy viikon päästä ja poriin kahden viikon päästä ja nyt ihmetellään, kun tässä vaiheessa näyttää tyhjältä! miksi mini-kuljettajien tai minkään muunkaan luokan kuljettajan pitäisi jo nyt olla ilmoittautunut? kaikkea ehtii sattua ja tapahtua vielä ennen viimeistä ilmoittautumispäivää, joten turha hätäillä.

tällä hetkellä monikaan ei ole vielä myöskään päässyt kertaakaan radalle kokeilemaan, joten siinäkin mielessä on hieman hankala ilmoittautua kylmiltään kisoihin.

kaikki ei myöskään tunnu ymmärtävän sitä, että jos kehitellään liian paljon rinnakkaisia harrastajaluokkia ja sarjoja mukamas vaihtoehdoksi, niin siinä helposti käy niin, että kilpailijoita ei enää yksinkertaisesti riitä, kun ei ymmärretä kokonaisharrastaja pohjaa kasvattaa.

Äänestä

siirrytään rakettiin heti kun ikä antaa myöten. Prikka tekee minin koneesta ihan käsittämättömän. Ainakin meillä kuski ajoi cadetilla nopeammin kuin minillä, poislukien tietenkin radat joissa on pitkiä suoria.

Ei millään pahalla, mutta kyllä noista nykyisistä minikuskeista osaa aika moni ajaa sen verran hyvin, ettei noista edellisvuoden minikuskeista opettajiksi olisi ollut. Sitäpaitsi, heidän kannaltaan ei järkevää jäädä tahkoamaan mineillä cadetin vauhdeilla. Ettepäin, sano mummo lumessa.

Täytyy työttömyyden uhatessakin miettiä KF6:sta, jos noihin kisoihin ei ala tulla kuskeja. Onneksi ei ole tullut sijoitettua minikoneisiin montaa tonnia:-).

Äänestä
  • minin ja cadetin väliin mahtuu vauhtieroa pari sekunttia minin hyväksi!

    Äänestä

  • mini vaatii erilaisen otteen kuskilta kuin cadetti. monella hyvällä cadettikuskilla on mennyt tovi ennenkuin ovat päässeet minillä cadettiaikoihin. kyllä se siitä lähtee kun vaan ajelee!

    Äänestä

  • siihen kirjoitti:

    minin ja cadetin väliin mahtuu vauhtieroa pari sekunttia minin hyväksi!

    pitkiä suoria sisätävillä radoilla näin käykin, esimerkkinä Kouvola, Vihti ym.

    Toijala, Forssa, Hartola ym. eroa ei tule juuri lainkaan.

    Äänestä

  • sanoin, niin kirjoitti:

    pitkiä suoria sisätävillä radoilla näin käykin, esimerkkinä Kouvola, Vihti ym.

    Toijala, Forssa, Hartola ym. eroa ei tule juuri lainkaan.

    pikkuradoillakin minin ja cadetin välillä. pienetkin erot tarkoittaa kartingissa valovuotta.

    Äänestä

  • sanoin, niin kirjoitti:

    pitkiä suoria sisätävillä radoilla näin käykin, esimerkkinä Kouvola, Vihti ym.

    Toijala, Forssa, Hartola ym. eroa ei tule juuri lainkaan.

    Toijalassa ainakin mini menee 41.5 alle, cadetit taitaa jäädä 43 päälle. Eli liki pari sekkaa eroa.

    Äänestä

  • eri tyylillä kirjoitti:

    mini vaatii erilaisen otteen kuskilta kuin cadetti. monella hyvällä cadettikuskilla on mennyt tovi ennenkuin ovat päässeet minillä cadettiaikoihin. kyllä se siitä lähtee kun vaan ajelee!

    noiden ajolinjoissa ja ajon rytmissähän on suuri ero

    Äänestä

Poriin on nyt jo 15 miniä ilmottautunut ja pari viikkoa on vielä aikaa, kyllä siellä varmasti hyvät kapinat mineissä on. Jos vertaa niin KF3:ssa on 8 ilmoittautunutta ja KF2:ssa 3 ilmoittautunutta tällä hetkellä ja ei niiden huoltajat vielä ole huolestuneet :-)

Äänestä
  • Suotta Vaarin huolta kantaa. Syntyvyys on kutakuinkin samalla tasolla 98 viiva 00 eli kyll' ne kuskit sielt' her'ilee. Ei vaan katsos ole kaikki kolmannen polven autoilijoita jumalattoman kev'tkiireen kanssa...

    Äänestä

  • tallissa kirjoitti:

    Suotta Vaarin huolta kantaa. Syntyvyys on kutakuinkin samalla tasolla 98 viiva 00 eli kyll' ne kuskit sielt' her'ilee. Ei vaan katsos ole kaikki kolmannen polven autoilijoita jumalattoman kev'tkiireen kanssa...

    Nykyjärjestelmällä Mini-luokkaa ajaa kerrallaan käytännössä vain yksi vuosiluokka. Kun Mineille kisoja on ympäri Suomea ja pahimmillaan samoina viikonloppuina, niin osanottajapula on tosi (pula tarkoittaa vähemmän kuin tusina osanottajia). Ratkaisu voisi olla koko Minien lopettaminen ja yhdistäminen harrastajiin, jotka jatkavat prikkakoneilla. Harrastajien ikähaarukka voisi olla isokin esim. 6-10 vuotiaat, kun mukana on eri ikäisinä aloittaneita. Muilta prikka pois ja raksu 85:iin nykymini-ikäisinä aluksi junnuina ja sitten yleiseen. Raksukausi kestäisi jopa 3-vuotta ja osanottajia riittäisi. PS. Hoppuheikillä kilpailijasukupolvia on vain kaksi

    Äänestä

  • vaari taas kirjoitti:

    Nykyjärjestelmällä Mini-luokkaa ajaa kerrallaan käytännössä vain yksi vuosiluokka. Kun Mineille kisoja on ympäri Suomea ja pahimmillaan samoina viikonloppuina, niin osanottajapula on tosi (pula tarkoittaa vähemmän kuin tusina osanottajia). Ratkaisu voisi olla koko Minien lopettaminen ja yhdistäminen harrastajiin, jotka jatkavat prikkakoneilla. Harrastajien ikähaarukka voisi olla isokin esim. 6-10 vuotiaat, kun mukana on eri ikäisinä aloittaneita. Muilta prikka pois ja raksu 85:iin nykymini-ikäisinä aluksi junnuina ja sitten yleiseen. Raksukausi kestäisi jopa 3-vuotta ja osanottajia riittäisi. PS. Hoppuheikillä kilpailijasukupolvia on vain kaksi

    Edellisessä harrastajien ikähaarukkaehdotus meni pieleen. Tarkoitin 8-12-vuotta, mutta sormet näppäili mitä sattuu. Pienemmille cadetit on ok.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


huolestunut mekatsu kirjoitti:

Nyt näyttää minien tilanne tosi huolestuttavalta. Porissakin kourallinen vaikka edellisinä vuosina olisi ollut tulijoita enemmän kuin otetaan. Alueellisissa cup sarjoissakin on ollut enemmän osallistujia. Ei ole hyväksi kuskeille, pääsevät liika helpolla ja ei tule kehitystä. Näyttää että kaikki viime kesän kovat minit ovat siirtyneet prikattomiin, harmi. Olisi uusille mineille ollut opettavaista kun samalle viivalle olisivat tulleet mm. viime vuoden minit, 3, 56, 58, 229, 173,161,163, 110, 43, 31, 50,132,105 nuo ei sitten ole yhtään missään järjestyksessä, eikä siinä ole läheskään kaikki minin jättäneet kuljettajat jotka saivat kisoista kovatasoiset. Esimerkkinä vain kuinka paljon siirryttiin Rakettiin. Meillä ainakin mietitään KF auton hankintaa mikäli minit noin laiskasti kilpailuihin osallistuvat. Kansalliset kilpailut jossa reilu kymmenen osallistujaa, ei kiinnosta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu