Vaihdoin autoon termostaatin, kun entinen piti lämmöt 70 asteessa. Vaihdon jälkeen käytin kuumaksi ja lämmöt nousikin oikeisiin lukemiin 80 - 90 astetta. Mutta lämmettyään kone alkoi pätkiä ja vähän ajan päästä sammui. Jäähdyttyään käy taas jotenkuten, mutta huonosti. Tyhjäkäynti heittelee ja sytytys pätkii.
Onko kokemusta, missä todennäköisimmin on vika? Ohjausyksikön lämpötila-anturi? Sytytyksen ohjausyksikkö? Herätinanturi?
Auto on siis Golf III 1.8 55 kW AAM.
Onko kokemusta, missä todennäköisimmin on vika? Ohjausyksikön lämpötila-anturi? Sytytyksen ohjausyksikkö? Herätinanturi?
Auto on siis Golf III 1.8 55 kW AAM.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.