merkkiliikkeen huolloista huolimatta käsijarri jumissa. mitään ei tarvi purkaa. katsastus mies kertoi tämän vinkin.
1. takapää ilmaan renkaat pois.
2. puhdista käsijarruvivusto takaa esim moottorin pesuaine tms.
3. löysää hytin päästä käsijarruvaijeri löyhälle.
4. herkistele esim muovipää vasaralla takapään visustoa (jousi) tai normaali vasarakin käy , älä moukaroi, tai pihdeillä kiinni ja nitkuttele edes takaisin. rasvaa samalla crcllä tms, voi laittaa päälle vaseliiniakin jos pysyy.liikkuu selvästi (lyhyt liike tosin) jos puhdistus ja rasvaus onnistunut.
5. hanki jäykkää työntöjousta noin 15mm sisähalkaisijaltaan, semmoiset 10cm pätkät molemmille puolille.
(oulusta sai vain Työkalutorilta)
6. ota käsijarruvaijeri irti takapäästä ja pujota jousi kaapelin ympärille (haitarikumisuoja mahtuu jousen sisälle)
7. vedä vaijerin pää vaikka pihdeillä vähän jännittyneen jousen sisältä ja laita paikoilleen.
(vaatii hieman punnerrusta)
8. kiristä hytistä sopivalle kireydelle.
9. huomaa jämäkkä tunto käsijarrua vedettäessä, ei enään sitä ajanmyötä kasvavaa välystä joka lopulta loppuu jumiutumiseen.
nyt lisätty jousi puskee apuna tuon vakio jousen kanssa käsijarrun irti,liikkuvuus on taattu, ei muuten jumitu enää, 14kk toiminut täällä oulun aluella suolavelli ajossa.
1. takapää ilmaan renkaat pois.
2. puhdista käsijarruvivusto takaa esim moottorin pesuaine tms.
3. löysää hytin päästä käsijarruvaijeri löyhälle.
4. herkistele esim muovipää vasaralla takapään visustoa (jousi) tai normaali vasarakin käy , älä moukaroi, tai pihdeillä kiinni ja nitkuttele edes takaisin. rasvaa samalla crcllä tms, voi laittaa päälle vaseliiniakin jos pysyy.liikkuu selvästi (lyhyt liike tosin) jos puhdistus ja rasvaus onnistunut.
5. hanki jäykkää työntöjousta noin 15mm sisähalkaisijaltaan, semmoiset 10cm pätkät molemmille puolille.
(oulusta sai vain Työkalutorilta)
6. ota käsijarruvaijeri irti takapäästä ja pujota jousi kaapelin ympärille (haitarikumisuoja mahtuu jousen sisälle)
7. vedä vaijerin pää vaikka pihdeillä vähän jännittyneen jousen sisältä ja laita paikoilleen.
(vaatii hieman punnerrusta)
8. kiristä hytistä sopivalle kireydelle.
9. huomaa jämäkkä tunto käsijarrua vedettäessä, ei enään sitä ajanmyötä kasvavaa välystä joka lopulta loppuu jumiutumiseen.
nyt lisätty jousi puskee apuna tuon vakio jousen kanssa käsijarrun irti,liikkuvuus on taattu, ei muuten jumitu enää, 14kk toiminut täällä oulun aluella suolavelli ajossa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tuo vinkki toimii jos sulla on muuten kunnossa takajarrut, ettei jarrusylinteri ole jumissa. se muuten harvoin on loppujen lopuksi sylinterissä se jumi jos tuon p12 käsijarruvikaa tarkastellaan.
jos sylinteri on paskanen ja jumissa niin silloin myös "normaali" jarru takaa ottaa kiinni , koska kässäri ja normijarru käyttää samaa sylinteriä.
Kantapään kautta asia on tullut opeteltua niin P12 kuin edeltävissäkin malleissa.
Jos haluaa nopean pikakorjauksen niin crc:tä vinttasyteemiin takajarrusatulassa ja tavallisella vasaralla naputtelua edestakaisin, kunnes alkaa vintta liikkua niin, että jousi jaksaa palauttaa.
Ei tarvitse yleensä edes irrottaa vaijeria / säätää tkäsijarrua. Toimii vuoden eteenpäin tällä keinoin.
Merkkihuolto tuntuu ratkaisevan tämän ongelman asentamalla tilalle kokonaan uuden jarrusatulan :D
monissa autoissa ainakin vanhemmissa (primeroissa) on myös käsijarrun kuori rikki josta vettä ja likaa on päässyt sisään ruostuttamaan vaijerin
tarkasta tämä ensin
Kohtalaisen vanha linkki, mutta aihe itselläni ajankohtainen. Homma meni kuten aloittaja kertoi, paitsi että käkkärin vaijeria ei tarvitse löysyttää, kun teet seuraavasti:
- pyörä irti
- herkistele vetämällä käsijarru päälle, vapauttamalla ja naputtamalla vasaralla käkkärin vipu (navassa) lepoasentoon
- vedä lopuksi käsijarru päälle
- työnnä joku esine, esimerkiksi kuusiokoloavain, kiilaksi pyörässä olevaan käkkärin koneistoon (ks. kuva, näkyy oikealla)
- vapauta käsijarru
- irrota vaijeri
- työnnä jousi paikalleen
- pujota vaijeri paikalleen
- pyörä paikalleen
https://i.imgur.com/dVKVjOD.jpg
Saas nähdä miten kestää jumittamatta, vai pitääkö koko jarrusatula uusia. Kuvassa oleva jousi on motonetista ostettu 10 cm, 20mm halkaisijaltaan, hinta noin 6 euroa / 4 kpl. En ole varma onko jousi tarpeeksi jäykkä, mutta tuskin siitä ainakaan haittaa on. 15 mm paksuinen jousi ei aivan mahtunut kaapelin päälle enkä viitsinyt survoa.
Välitön vaikutus herkistelystä oli, että kahvasta lähti "löysät" pois ja käkkärin saa polttamaan kumia asfaltillakin.
ihan hyvä auto tämä p12 on muutoin, eihän tässä mitään muuta vikaa ole ollutkaan moneen vuoteen