Sain nykyisen monrepooni(Trend Wagon -04 130 hp)
käyttöön 8/11 ja mittarissa nyt 3600 km.Dieselin
kulutus on ollut aika hurjaa jos mittarin näyttöön uskoo.Tankattaessa aivan täyteen ja kun tripissä on lukemat 223km on p-mittarin näyttö ½ tankissa, siitä alas mentäessä mittarin vauhti hidastuu.Varoitus valo syttyy hieman ennen kuin neula ehtii punaiselle, siispä seuraavaksi tankkaamaan ja yllätys tankkiin mahtuu vain 42l.
Jotenkin tuntuu ettei tuo mittari tiedä oikein mitään. Auto oli tutkittavana liikkeessä josta sen ostin ja tulos oli kaikki kunnossa.Huoltoneuvojan mukaan varoitusvalon pitää syttyä kun ainetta on jäljellä noin 20 l (aika oudon paljon) eli sen pitäisi syttyä hieman sen jälkeen kun ollaan menty yli ½ tankin, vaan kun syttyy kuten edelle sanoin.
käyttöön 8/11 ja mittarissa nyt 3600 km.Dieselin
kulutus on ollut aika hurjaa jos mittarin näyttöön uskoo.Tankattaessa aivan täyteen ja kun tripissä on lukemat 223km on p-mittarin näyttö ½ tankissa, siitä alas mentäessä mittarin vauhti hidastuu.Varoitus valo syttyy hieman ennen kuin neula ehtii punaiselle, siispä seuraavaksi tankkaamaan ja yllätys tankkiin mahtuu vain 42l.
Jotenkin tuntuu ettei tuo mittari tiedä oikein mitään. Auto oli tutkittavana liikkeessä josta sen ostin ja tulos oli kaikki kunnossa.Huoltoneuvojan mukaan varoitusvalon pitää syttyä kun ainetta on jäljellä noin 20 l (aika oudon paljon) eli sen pitäisi syttyä hieman sen jälkeen kun ollaan menty yli ½ tankin, vaan kun syttyy kuten edelle sanoin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minulla on samanlainen -03 ja valo syttyy kun ainetta on jäljellä sellaiset 7 litraa.
Anturissa tai jossain on varmasti vikaa. Jos et saa omaa myyjäliikettä korjaamaan asiaa niin yritä tiedustella huoltokirjan välissä olevasta maahantuojan numerosta. Muista esittää asia päättäväisesti ja mielummin hieman tuohtuneena. Minulla ainakin korjasi huollon asennetta renkaiden suuntausongelmassa.
Tänään sitten soittelin maahantuojalle ja kysyin kuinka paljon on tankissa ainetta kun valo syttyy,vaan eivät osanneet sanoa.huoltoneuvojan
mukaan 20 L se tuntuu kyllä ihan.....Kyseinen
huoltoneuvoja soitteli tänään ja kertoi että
maahantuoja hoitaa asiaa. Täytyy kyllä sanoa että
on aika MIKKI HIIRI hommaa.Maallikko olisi ehkä
vaihtanut anturin ja mittarin.Onhan se hyvä taas
viedä auto joku päivä sinne seisomaan pihalle
varsinkin kun se on se melkein tärkein työkalu.
Kyllä se hieman potuttaa, kun tuollainen diesel on mielumminkin työkalu eikä korjaamon koriste.
Tuon suuntausongelman aikana tuli ajettua kyllä kaikki Fordin mallit läpi, mutta ei se oikein mukavalta tuntunut kun aikaa kului aina viemiseen ja hakemiseen.
Ongelmaksi osoittautui alatukivarret. Autolla oli ajettu 16 tkm kun ongelmat ilmeni. Suuntaus tehtiin kolme kertaa ennen kuin asia tarkastettiin perusteellisesti.