Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tehovajetta ennen tehopiikkiä

    Kun tossa viimekesänä otettiin nsr:stä kuristukset pois ilmaantui sellainen ongelma, että juuri ennen tehopiikkiä siinä 7000 kierroksen paikkeilla tulee ehdottomasti asiaankuulumaton tehovaje. Pyörä junnaa noilla kierroksilla pari sekuntia ja tehoista ei tietoakaan. Hyvä ettei sammu. Siitä se sitten ampaisee kuin pieni elukka ja homma toimii normaalisti. Ongelma ehkä hieman korostuu kylmällä koneella. Kaasarin imukaula kärsi hieman toimenpiteen aikana ja saattaa vuotaa hieman. Ensitöikseni tietysti vaihdan sen, mutta voiko se aiheuttaa tällaista?
    Toinen hieman ihmetystä aiheuttanut asia on, että korkeammilla kierroksilla kuuluu epämääräistä "sirinää". Onko vaan ruuvit löysällä vai onko vika vakavampi?
    5891
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    mulla ainakin oli siitä että suutin oli liian suuri mutta kun sai kierrokset ylös ni sitten toimi hyvin

    Äänestä

    • luultavasti saa liian vähä bensaa,kokeile säätää ilmaruuvii vähä isommalle.

      Äänestä

    • Motocross man kirjoitti:

      luultavasti saa liian vähä bensaa,kokeile säätää ilmaruuvii vähä isommalle.

      Imu kaula ei saa olla vaurioitunut. Jos se vetää vähänkin ilmaa jostain raosta seos menee liian laihalle ja aiheuttaa tuon ongelman..Siinä ei ilma ruuvin säätämiset paljoo auta...

      Äänestä

    Jos sillä on ajettu paljon niin se sirinä voi kuulua männänrenkaista... vaihda ne niin loppuu...

    Äänestä

    • jos kylmäl koneel korostuu niin se on varmaan se ettei kone oo tarpeeks lämmin. sit kun kone lämpenee niin kyl toimii

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jepjep kirjoitti:

    Kun tossa viimekesänä otettiin nsr:stä kuristukset pois ilmaantui sellainen ongelma, että juuri ennen tehopiikkiä siinä 7000 kierroksen paikkeilla tulee ehdottomasti asiaankuulumaton tehovaje. Pyörä junnaa noilla kierroksilla pari sekuntia ja tehoista ei tietoakaan. Hyvä ettei sammu. Siitä se sitten ampaisee kuin pieni elukka ja homma toimii normaalisti. Ongelma ehkä hieman korostuu kylmällä koneella. Kaasarin imukaula kärsi hieman toimenpiteen aikana ja saattaa vuotaa hieman. Ensitöikseni tietysti vaihdan sen, mutta voiko se aiheuttaa tällaista?
    Toinen hieman ihmetystä aiheuttanut asia on, että korkeammilla kierroksilla kuuluu epämääräistä "sirinää". Onko vaan ruuvit löysällä vai onko vika vakavampi?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu