250cc kokemuksia / vinkkejä?

Piaggio X8 250 i.e. vuosimallia 2007. Kahva kaakossa kulkee todellista nopeutta noin 125 km/h. Polttoaineen kulutus liikkuu haarukassa 3-3,5. Erittäin hyvät ajo-ominaisuudet ja noin 8000 km:n taipaleella ei ole mitään vikoja esiintynyt. Takarengas kesti noin 5000 km, eturengas varmaankin kaksin-kolminkertasesti.
Piaggio lienee tuossa luokassa paras maxi-skode hinta-laatu suhteeltaan, muista vastaavista joutuu pulittamaan vähintään pari tonnia enemmän.

250cc on myös ihan mukava ajettava. Kelaa kevyesti 120 km/h. Ja hyvin tavaratilaa istuimen alla.

Siis Honda. Syyt Hondan ostoon:laatu, kilowatit (20), ajo-ominaisuudet, takuu 5 vuotta, kohtuullinen kulutus...
Satapiikin jälkeen Honda on toisesta maailmasta, ei hyydy kaksi päällä joka mäkeen. Nyt jos ostaisin, abs-jarruilla ottaisin. Happy with Honda!

Et pysty tietämään mikä skootteri on kiinalaisvalmisteinen. Nykyisin skootterin valmistusmaa saa olla EU maa kunhan merkillä on tehdas EU:ssa jossa ruuvataan logo kiinni. Ainakin italialaisista Vespalla ja Piaggiolla on kiinlaiset alihankkijat ja ranskalaiset merkit vaikuttaisi tulevan itä-euroopasta aasialaisista osista. Eurooppalaisella merkillä myytävä skootteri on maksaa yhtä paljon tehtaalta lähtiessä kuin se kahden tonnin kinkki, sen vuoksi niiden valmistus kannattaa teettää kiinalaisilla.

Menee sinne vinkin puolelle, taiwanilainen TGB-skootteri on tulossa tälle kaudelle Mönkijäcenteriin, hinta alle 4.000€, eikä pitäsi olla ihan perus-nettikauppatavaraa. Tehoa luvataan mukavasti yli 23 pollea...

Osta Vespa 250 GTS niin saat tyylikkyyden kaupanpäälle :-)

Tuolla 80km/h matkavauhdin pitäminen on leppoista. Itsellä ei ole ollut tekniikan kanssa vielä mitään ongelmia mutta kilometrejä onkin vasta muutama tuhat takana.

Ja myös toisena pyöränä, tosin vähän isompana mallina. Eli ostin TM:n testin perusteella v. 2000 Suzuki Burgmannin, AN250. Uutta en liikkeistä löytänyt enää kesäkuussa, joten ostin maahantuojan esittelypyörän, 1000 km ajetun. Sillä ajelin 12.000 km 8 vuoden aikana eli aika vähän, lähinnä työmatkat, 35 km/päivä ja joskus mökille. Mitään ei korjattu, määräaikaishuollot tehtiin. Kulutus 4 l/100 km.
Syksyllä 2007 (sai halvemmalla) ostin käytetyn AN400 vm. 2003 ja myin keväällä 2008 entisen. Mukaan tuli takaboksi sekä sivulaukut. Tyytyväinen olen tähänkin ollut. Kun laukkuihin mahtui jo enemmän tavaraa, kertyi mittariinkin kesässä rapiat 3000 km kun tuli useammin käytyä mopolla mökilläkin. Nykyinen kuluttaa enemmän, 4,1 l/100km. Kyllä tuo 250 jo jätti autot taakse valoissa normaalissa kiihdytyksessä, nykyisellä käy ohitukset maanteillä vähän nopeammin.
Tämä Suzuki on kyllä monia muita kalliimpi, mutta tyytyväinen olen ollut.

Vakavasti näyttää nyt siltä, vaikka lunta ulkona tuiskuaa, että päädyn tällaisen Piaggio X8 250cc ostoon.
Talvella on hyvä ostaa, että jää aikaa sitä hieman tutkailla, koska en koskaan osaa olla korjaamatta ehjää, hehe.
Jos kellään on kokemuksia tällaisen piristämisestä niin mielellään kuulisin.
Lähinnä kiinnostaa pakoputken vaihdon vaikutus, rullat vaihdan kyllä grammaa kevyempiin, koska en juuri koskaan aja 120km/h rajoituksilla, joten kiihtyvyys on korkeita nopeutta tärkeämpää.
Putkea en vaan ala ihan summassa vaihtamaan, se on kuitenkin n.300e.
Ja kaikkia kaksipyöräisten kovia ääniä vihaaville tiedoksi, että kuulun samaan ryhmään itsekin, 250cc skootterin kanssa ei ole niin kuin moottoripyörien kanssa, että niissä se meteli lisääntyisi, lisäpotkua vaan haetaan.
Itse ajellut tässä nyt customi moottoripyörällä 9 vuotta, enkä siihenkään mitään mökäpönttöä ole koskaan vaihtanut, mutta tuohon Piaggioon tehoputken laittaa, pieni tehonlisäys ei kuitenkaan olisi siihen pahitteeksi.
Amerikan maalta löysin hyvän palstan asiasta, mutta siellä on pojilla niin "hifi" touhua, että en oikein siitä selvää saanut, skootterissahan sen oikean virityksen saaminenhan voi olla aika monen tekijän summa, siksipä tässä kyselenkin, että olisiko jollain tarkka kokemus tästä pyörästä.
Erittäin hyviä kokemuksia on kyllä porukoilla ympäri maailmaa Piaggiosta, kestäviä ja luotettavia laitteita ovat.
Ihme, että Suomessa tämä 250cc luokka ei ole kovin suosittu ollut, niissä on kuitenkin erittäin pieni bensankulutus, ja vakuutusmaksutkin varsin kohtuulliset.
Siihen on varmaan monia syitä, ehkä täällä meillä nämä etäisyydet on kuitenkin sen verran pitkiä, että ei monikaan noin pienellä koneella jaksaisi jurnuttaa, eikä sellaisia ruuhkia vielä ole, että siihenkään haettaisiin ratkaisua.

Joo, katohan vaan, tässä taidettiin enemmän vinkkejä kysyä että mikä pyörä, no, ketju taitaa olla jo vuosia vanha, joten väliäkö tuolla.
Vinkkinä itse voisin kyllä tätä selvitystä tässä näistä 200-300cc vehkeistä jo tehneenä sanoa, että seuraavat:
Piaggio X8, X7, Aprilia Scarapeo, Yamaha x-max 250 ja Hondat.
Nämä läpäisivät mun seulan, jonka perusteina olivat, teho, vääntö, kulutus, luotettavuus, kone ja muita perusjuttuja.
Olen siis hankkimassa käytettyä, en uutta.
Vespat jätin suosiolla pois, koska ne on käytettynä mielestäni ylihinnoiteltuja, eikä jälleenmyyntiarvo ole minulle kriteeri, koska tätäkin pyörää tulen pitämään hyvin pitkään, ihan sama mitä siitä sitten joskus saa, voi vaikka antaa pois.

Suosittelen muuten käytettyjä vakavasti läpikäyviä käyttämään Trafin maksullista historiatieto palvelua, itse löysin yhden kolarikorjatun kun tietoja tarkistin, eikä siitä mitään mainintaa ilmoituksessa ollut, ja yhdellä oli ollut niin paljon omistajia etten laskea jaksanut.
Muutama kymppi jos noihin nyt menee niin se on pieni summa verrattuna siihen hatutukseen jos tuollaiset sitten myöhemmin tulee esiin.