Viikonlopun Ilta-Sanomissa on uuden Toyota Verson koeajo.
Artikkelissa toimittaja arvostelee sitä ettei yhteenkään bensiinimoottoriseen versioon ole saatavilla automaattivaihteistoa.
Totuushan on kuitenkin se että 1,8 litraisen bensiinimoottorin yhteyteen on saatavilla Multidrive CVT-automaattivaihteisto.
Täytyy ihmetellä miten tuollainen virhe on voinut sattua "autotoimittajalle". Olihan kyseessä Etelä-Euroopassa järjestetty virallinen esittelytilaisuus, jossa on varmasti esitelty uutuutta toimittajille juurta jaksaen ja jaettu täydelliset tekniset tiedot sisältävä lehdistömateriaali, lisäksi monet ulkomaiset toimittajat ovat omien koeajoraporttiensa perusteella nimenomaan ajaneet Multidrive-vaihteistolla varustettuja Versoja ko. tilaisuudessa.
Loppupäätelmän täytynee olla että jotkut "autotoimittajat" eivät oikeasti ole kovinkaan kiinnostuneita autoista.
Artikkelissa toimittaja arvostelee sitä ettei yhteenkään bensiinimoottoriseen versioon ole saatavilla automaattivaihteistoa.
Totuushan on kuitenkin se että 1,8 litraisen bensiinimoottorin yhteyteen on saatavilla Multidrive CVT-automaattivaihteisto.
Täytyy ihmetellä miten tuollainen virhe on voinut sattua "autotoimittajalle". Olihan kyseessä Etelä-Euroopassa järjestetty virallinen esittelytilaisuus, jossa on varmasti esitelty uutuutta toimittajille juurta jaksaen ja jaettu täydelliset tekniset tiedot sisältävä lehdistömateriaali, lisäksi monet ulkomaiset toimittajat ovat omien koeajoraporttiensa perusteella nimenomaan ajaneet Multidrive-vaihteistolla varustettuja Versoja ko. tilaisuudessa.
Loppupäätelmän täytynee olla että jotkut "autotoimittajat" eivät oikeasti ole kovinkaan kiinnostuneita autoista.
Vastaukset 11
Vanhimmat
taitaa niitä kiinnostaa ilmaiset matkat ja muutenkin ilta-sanomien "koeajajat" ovat surkeeta tasoa,esim.start ohjelmassa kyseiset kuskit on ihan pihalla automalleista-virheellistä tietoa tulee lähes joka koeajossa ja kun asiat olisi voinut edes tarkastaa
Voiko roskalehden luuseritoimittajalta edes muuta odottaa? Ei, siksi tuollaista lehteä ei kannata edes ostaa.
Jos olet niin hiton hyvä analysoimaan systemaattisesti autoja erilaisiin käyttötarkoituksiin ja hyvä kirjoittamaan niin varmasti ottavat sinut tekemään autojuttuja.
Pelasta meidät huonoilta jutuilta oi suuri guru!!
nyt ei ole tarvetta pikkurahalle, että kiitos vaan, mutta ei kiinnosta tuo tarjous.
Muistaakseni kun koeajoivat Avengerin uutta diesel automaatti-yhdistelmää, kertoilivat satuja että mondeo samalla kone vaihteisto-yhdistelmällä kuluttaa sen ja sen verran enemmän kuin mondeo, vaikkei ole laisinkaan kyse samoista koneista tai vaihteistoista. Tosin nyt kun kävin ko. ohjelman kotisivuilla, ei siellä näytä avengeria testatun ollenkaan.....aika outoa.
Huomasin itse heti saman tuosta toyotan koeajosta. Aika noloa, kun kaikki muut sen automaatin olemassaolon tietävät...
avengerin moottori on volkkarin vanha pumppusuutin diesel eli todellakin eri moottori kuin mondeossa. Sen sijaan avengerin kaksoiskytkinvaihteisto (DCT) on sama kuin fordin ja volvon kaksoiskytkinvaihteisto (powershift). eikä siinä start/iltasanomat jutussa mainittu, että sama moottori olisi ollut kysymyksessä.
sieltä se video on löytynyt koko ajan startin ja is:n netistä, kun vain käy katsomassa.
ei ole oikea automaatti. Se on multidrive.
Kyllä toimittajat ovat oikeassa.
Eikös se automaatti ole jos ei keppiä tarvi vispata? Vai tarkititko ettei ole "vanhanaikainen" automaatti?
multidrive sitten on!? kysessä on sentään uusinta suunnittelua oleva työntävä metallilamelli variaattoriautomaatti!!
taas on tainnut nimet mennä sekaisin, kysessä siis EI ole Multimode, automatisoitu manuaalivaihteisto
häviää kaikessa kaksoiskytkin-vaihteistolle!!!.
yhdessä asiassa häviää DSG:lle eli siinä ettei arvo vaihteita kuten sattuu,kuten on vw:n tuotteilla kuulemma ihan autolehtienkin toimesta