Hei kaikki! Ostin kolme ja puoli vuotta sitten itselleni auton, jotta pääsisin korjailemaan sitä ja rassaamaan kuntoon. Nyt olen pettynyt Ford laatuun. Ei yhtään vikaa ole ilmennyt. Kaipaisin muutakin puuhaa kuin vain pesemisen ja vahaamisen. Olisi pitänyt jättää ruostesuojaamatta. Olisiko 1,6 ollut parempi valinta? 2litrasen Duratecin (145hv) kanssa en pääse käsiäni lukaamaan ja vetaritkin on pahus vieköön kuulemma kestävämmät kuin pikkukoneessa. Harmittaa. Oon kehittynyt melko hyväksi tikanheittäjäksi kun ei ole ollut muuta puuhaa.
Milloin
Focukseni hajoaa?
7799
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eipä tuo mitään. Olet vain erehtynyt niin monen muun lisäksi uskomaan että "vanhat merkit" vaikuttaisivat mitenkään nykyhetkeen. Omat käsitykset tulisi tarkistaa parin vuoden välein. Surkuhupaisinta on verrata edes edellisen sukupolven Focusta nykyisee, vaikka sekin on pärjännyt hyvin.
Eli, kannattaa suosiolla tutustua tilastolliseen tietoon ja jättää mutu-asiat Reiskoille! Hyviä viitteitä antavat esimerkiksi Ruotsin katsastuslaitoksen muut Helsingin Sanomien verkkosivuilta löytyvät katsastustilastot.
Tätä et tietenkään voinut auto ostaessa tietää, mutta tuon Ruotsin katsastuslaitoksen tilaston mukaan vuoden 2005 Focuksen hatchback-malleja hylätään pyöristettynä 0-1%:ia katsastuksessa. Sedan on pikkaisen heikompi 2% tuloksena. Rassaamista varten näitä ei kannata hankkia.
mulla on vielä tuo huonompi eli hatcback. Taidan myydä rassausta varten hankkimani työkalut poikke, lenkkityökalusarjat ja hienot pakit pölyttyy varastossa tyhjänpanttina :(
Maali noista alkaa rapista, kitit kiehuu.
mulla on nimittäin myös mig laitteet. Tuli vaan hölmöiltyä ja ruostesuojattua ovien sisäpuolia myöten, ja pahalta näyttää. Ei toistaiseksi minkäännäköistä merkkiäkään korroosiosta. VITTUVITTUVITTU! Olis pitäny ostaa mersu tai golf.
..autoni tosin on Mondeo diesel. Ostin tämän autoni myös korjattavaksi. Mondeo maksoi käytettynä noin 60 % siitä mitä vastaava Passatti tai Avensis oli hinaltaan.
Nyt olen Mondeollani kohta kolme vuotta ajanut, kilometrejä on kertynyt lähes 50000. Minua alkaa huolestuttamaan, koska ensimmäistäkään vikaa ei ole ilmennyt. Ainut ylimääräinen meno on koitunut ruostesuojauksesta minkä heti teetin.
Olin varannut rahaa, edullisen ja halvan auton kun ostin , korjauksiin. Eipä ole tarvinnut edes jakohihnaa vaihtaa kun Mondeossa ei sellaista ole. Passatin pojat ne vain hajottaa joka toinen vuosi puoli autoa, jotta savat jonkin remmipaholaisen asennettua jonkun pyörän ympärille.
Nyt sitten talvella päätin, kun rahaa oli säästynyt mennä vaihtamaan hyvää Mondeotani. Mutta onnekseni autollani ei mitään arvoa ollut, spontaanit v...tu toivotukset vain autonmyyjälle.
Seuraavaksi päätin rahani panna osakkeisiin, ajattelin siellä ne aikakin vähenevät. Ja eikun toimeksi. Panin Nokiaan ja pariin muuhun pörssiyhtiöön Mondeooni varatut remonttirahat. Mutta taaspa tuli pettymys. Osakesalkku on paisunut ainakin 20% , eikä taida helpotusta olla tulossa.
Ja vielä voin mainita ajavani todella hyvällä ja hienolla autolla. Parhaan todisteen siitä saa aina kun kyytdissä on joku Avensis tai Passat mies kylmiä hymyjään salailemassa.
mutta yritetään kestää pystyssä päin. Tosin näin netissä on joskus hyvä jakaa kurjuutta toisten kohtalotoverien kanssa, etteivät paineet käy sietämättömiksi. Itse olen ajatellut pitää vittuillessanikin tätä fokkeria apaut 15 vuotta vielä. Pitää keksiä muita harrastuksia kuin autonrassailuun liittyviä. Luulisi että tuossa ajassa jo jotain korjattavaakin tulee. Siinä vaiheessa voinkin sitten postata tänne otsikolla "saatanan vikapesä!" ja haukkua Fordit maanrakoon.
Itse ostin uutena Mondeon 2006 ja odotin että pääsen rähisemään huoltoon kittivioista. Vitut. Mitään vikaa ei ilmenny, ensimmäisessä huollossa olivat vaihtaneet takuuna jonku tangon, kun se oli kuulmea vähän väljä. Vitutti kun en itse edes huomannu sitä enkä päässy valittamaan.
Sen verran kyrsi että vaihdoin just uuden Fordin, jos tässä vaikka olis enenmmän vikoja.