Aikaisemmin ollut puhetta kylmänä ajosta että ei ota kierroksia. Mikä suutin Agilityssä on vakiona ja mikä siihen kannattaa vaihtaa/vaihdattaa, jottei aina tarvitse viittä minuuttia tyhjäkäynnillä pitää ennen kuin alkaa vetämään paremmin? Onko noita suuttimia huolloissa yleensä vai pitääkö niitä tilata? Onko tuolla suuttimen vaihdolla vaikutusta suorituskykyyn? Entäpä jos vaihtaa suuremman, onko sillä vaikutusta sitten kesäkeleillä? Pitääkö TAAS vaihtaa pienempään?
Kiitos jos joku viitsii vastata...
Kiitos jos joku viitsii vastata...
Vastaukset 6
Vanhimmat
vakio on muistaakseni 80, kylmällä vaatii ehkä isompaa, mutta itsellä oli kokeeksi 90 koko ja ei muuta eroa kun bensaa menee enemmän, kohta kelit lämpiää sit pärjää vakisuuttimella. järvenpään huollossa ne oli itse porannu isommaksi, hintaakin oli 15 €, kiskontaa mielestäni. Kai siihen käy jonkun muun kaasarin suutin mutta ei maksa vaivaa.
Varsin usein ns. tumpelot saavat "asiantuntijoilta" viddumaisia vastauksia.
Joo ne asiantuntijat on unohtanu omassa erinomaisuudessaan olleensa itsekin joskus aika tumpeloita, ja osa on vieläkin, mutta pitää esittää niin fiksua että...Tyhmiä kysymyksiä ei olekaan, mutta tyhmiä vastauksia yleensä tulee vaikka kuinka.
Tytön Agilityssä on samanlaista kylmänä laihalla käymistä, joka on aika kiusallista odotella ja helposti sammuu jos lähtee liikkeelle. Onko suutin helpossa paikassa ruuvata?
ostaneet olen ymmärtänyt että kaikkien valmistajien koot eivät ole samoja? Agility Vmax
Kunnos suuttimen putsaus auttoi ja nyt käy kun kello kylmänäkin. Piti vaan löytää sopivaa kuparikarvaa suutinta varten. Toisella kaasarin avauksella tuli kuntoon. Tulipahan tutustuttua kunnolla, seuraavalla kerralla on helpompaa.Niin ja ylivuotinen bensiini tukkii paikat, sekin on stabiloitava syksyllä.