Tervehdys kaikille autohumpan ystäville!
Auton, jos nyt ei suoranainen hifistäminen, niin äänentoiston parannus on hieno harrastus.
Siinä pääsee toteuttamaan itseään ja kokeilemaan itseopiskeltuja juttuja käytännössä. Koulussahan ei suoraan näitä opetella, vaan sitä kuuluisaa soveltamista eri osa-alueilta vaaditaan. Esim sähköoppia. Kyllä, jo yläasteella näitä samoja P=UxI - juttuja käydään läpi.
Olen tätä(kin) palstaa seurannut säännöllisen epäsäännöllisesti ja seuraavanlainen asia on alkanut ihmetyttää.
Onko tehonlaatu heikentynyt? Palstalla kysellään jatkuvasti 1-3kW:n laitteistoista mitä ihmeellisimpiä asioita. Vai ovatko he joutuneet mainosmiesten uhreiksi jotka myyvät vain järkyttäviä teholukemia. Olisi mielenkiintoista nähdä mittauspöytäkirjoja näistä, vaikkapa tämän palstan muutaman viimeisen viestin vahvistimista.
Suurilla jännitteillä (>14V) sekä suurella säröllä mitattuna saadaan aikaan suuriakin hetkellisiä tehoja joilla ei ole mitään tekemistä käytännön kanssa.
Laadukkaat vahvistimet kalpenevat näiden kilowattitykkien rinnalla teholukemissa paperilla, mutta kun katsellaan esim kilpailuissa käytettyjä laitteistoja, ei siellä halpisvehkeitä juurikaan ole näkynyt. Hmm, miksiköhän..?
Toinen juttu, mikä taitaa olla internetin kiroja, on se että oman ajatustyön osuus on kokoajan jäänyt vähemmälle. Kysytään palstalta ohjeet joka kohtaan. Tiedon haku on käynyt netin myötä entistä helpommaksi, ja silti tullaan valmista ratkaisua kysymään. Ja vastaajien taso voi olla mitä vain. Mistä kysyjä voi tietää onko vastaus vain sinnepäin vaiko peräti pelkkää paskaa? It´s true, I saw it in internet!!
Kysyä saa ja pitääkin silloin kun itse ei tiedä mutta tyyliin mullonsatakuuskyttuhattawattia-antavat-supparit-miten-kytken-ne- kysymykset jätän lukematta tyystin.
Jostainhan se on lähdettävä liikkeelle tämänkin asian kanssa, ja aloitteleva, "nollatason" kaveri joka ei asioista vielä tiedä, ei osaa tätä internetin valtavaa tietomäärää vielä suodattaa millään muotoa. Silloin parasta on perehtyä alan kirjallisuuteen/lehtiin joita myös meillä Suomessa julkaistaan jo ainakin yleistasolla mukavasti. Paikkakuntasi kirjasto auttaa, käykääpä lehtisalista katsomassa mitä kaikkea sinne verovaroilla on hankittu.
Tämä näin tällä erää, yövuoro kutsuu.
Kiva jos edes joku jaksoi tämän lukea loppuun, ja edes hetken suo ajatusta asialle.
Auton, jos nyt ei suoranainen hifistäminen, niin äänentoiston parannus on hieno harrastus.
Siinä pääsee toteuttamaan itseään ja kokeilemaan itseopiskeltuja juttuja käytännössä. Koulussahan ei suoraan näitä opetella, vaan sitä kuuluisaa soveltamista eri osa-alueilta vaaditaan. Esim sähköoppia. Kyllä, jo yläasteella näitä samoja P=UxI - juttuja käydään läpi.
Olen tätä(kin) palstaa seurannut säännöllisen epäsäännöllisesti ja seuraavanlainen asia on alkanut ihmetyttää.
Onko tehonlaatu heikentynyt? Palstalla kysellään jatkuvasti 1-3kW:n laitteistoista mitä ihmeellisimpiä asioita. Vai ovatko he joutuneet mainosmiesten uhreiksi jotka myyvät vain järkyttäviä teholukemia. Olisi mielenkiintoista nähdä mittauspöytäkirjoja näistä, vaikkapa tämän palstan muutaman viimeisen viestin vahvistimista.
Suurilla jännitteillä (>14V) sekä suurella säröllä mitattuna saadaan aikaan suuriakin hetkellisiä tehoja joilla ei ole mitään tekemistä käytännön kanssa.
Laadukkaat vahvistimet kalpenevat näiden kilowattitykkien rinnalla teholukemissa paperilla, mutta kun katsellaan esim kilpailuissa käytettyjä laitteistoja, ei siellä halpisvehkeitä juurikaan ole näkynyt. Hmm, miksiköhän..?
Toinen juttu, mikä taitaa olla internetin kiroja, on se että oman ajatustyön osuus on kokoajan jäänyt vähemmälle. Kysytään palstalta ohjeet joka kohtaan. Tiedon haku on käynyt netin myötä entistä helpommaksi, ja silti tullaan valmista ratkaisua kysymään. Ja vastaajien taso voi olla mitä vain. Mistä kysyjä voi tietää onko vastaus vain sinnepäin vaiko peräti pelkkää paskaa? It´s true, I saw it in internet!!
Kysyä saa ja pitääkin silloin kun itse ei tiedä mutta tyyliin mullonsatakuuskyttuhattawattia-antavat-supparit-miten-kytken-ne- kysymykset jätän lukematta tyystin.
Jostainhan se on lähdettävä liikkeelle tämänkin asian kanssa, ja aloitteleva, "nollatason" kaveri joka ei asioista vielä tiedä, ei osaa tätä internetin valtavaa tietomäärää vielä suodattaa millään muotoa. Silloin parasta on perehtyä alan kirjallisuuteen/lehtiin joita myös meillä Suomessa julkaistaan jo ainakin yleistasolla mukavasti. Paikkakuntasi kirjasto auttaa, käykääpä lehtisalista katsomassa mitä kaikkea sinne verovaroilla on hankittu.
Tämä näin tällä erää, yövuoro kutsuu.
Kiva jos edes joku jaksoi tämän lukea loppuun, ja edes hetken suo ajatusta asialle.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mutta täytyy omakohtasesti mainita, että itse ainakin olen kysynyt omastakin mielestäni typeriä itsestään selvyyksiä, jotten sitten omaa typeryyttäni löisi turhanpäitten päätäseinään.
Joskushan voi olla että saa hienon vision mieleensä, jonka täytyy olla juurikin täysin toimiva, mutta toteutusvaiheessa se sit kusee..
Eli suuri kiitos foorumille ja ajatustenvaihdolle!
Ja tämä koski siis juuri tuota sinun "toinen juttu"-kappaletta. (:
Olen jonkun verran kirjoitellut juuri mainittuihin viimeisimpiin aiheisiin. Vastaan siis omalta osaltani noihin teho"syytöksiin" :) Vitsihän tuo. Mutta voihan tästäkin muodostaa keskustelua.
Itselläni on per etuovi 2x6½" midit, yhteensä siis neljä ja näitä käskyttämässä:
http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=2&valmistaja=70&tuote=458
Ko yksilön valitsi juuri viimeisimmän Autosound-lehden testaaja parhaaksi ikinä kuulemakseen ja antaa rutosti enemmän kuin ilmoittaa. Minun tapauksessani n. 300W per midi.
Sitten subina toimii:
http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=3&valmistaja=67&tuote=392
ja sen kaverina:
http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=3&valmistaja=67&tuote=1327
Näitä komentamassa:
http://www.rockfordfosgate.com/products/product_details.asp?item_id=95255
Tällä hetkellä kytkettynä 4Ohm kuormaan, mutta jos haluaisi oikein revitellä niin 1Ohm tiemmä tarjoaa yli 5000W rms.. tietenkin virtapuolen ollessa kunnossa. Ja noille tehoille sen saattaminen kuntoon vaatiikin jo kaikenmoista.
Näillä laitteilla luullakseni saavutettaneen kerrotut laadukkaat watit.
ps. autossa on muutakin, mutta en nähnyt tarpeelliseksi mainita koko etupäätä, kun siellä ei enää mitään tehotykkejä ole.
Toisekseen 1kW tarjoavat monopäätteet eivät nykyisellään ole todellakaan harvinaisuuksia, eivätkä edes kalliita niin en näkisi suurta syytä epäillä välttämättä muulloin kuin jos asiayhteydessa mainitaan McHammer, McMegaKick, McMahtiWatti tms merkkisiä tuotteita.
Minulla käskyttää subbaria (infinity kappa se vanha vihreäkartioinen , refleksilootassa) 150w sillattuna puskeva pioneer, ja etupäätä ikivanha pioneer nelikanavainen sillattuna n 2x50w ja puhdasta ääntä lähtee puolikuuron metallimiehen korvillekkin liikaa.
Mihin sitä tarvitaan, valvottamaan työläisiä keskellä yötä' niinkuin Parkanossa tapana nuorilla on.
Lähtökohtana kuitenkaan ei ole soittaa musiikkia muille, vaan itselle. Kaikki lähtee jo auton vaimennuksesta ja tunnelma on oven napsahtaessa kiinni hieman kuin kassakaappiin istahtaessa.
Omaan normikuunteluun tehoa on toki ylenpalttisesti, vaikka pienen painevamman omaavana tykkään toisinaan fiilistellä semmoisiakin octaaveja, joita ei kuule saati tunne 150 watilla. Jos vertaan erästä toista kliseetä, niin puhdas äänihän lienee kuulijan korvissa. Se auktoriteetti ja dynamiikka jonka noilla Rokkareilla saa, on jotain mitä en ole toistaiseksi muilla vahvareilla saanut. Esim tuo nelikanavainen on tehoistaan huolimatta samalla myös puhdas High End vahvistin.
Ja itseäni ei haittaa vaikka tehoreserviä jää hieman varastoonkin. Toisekseen auto on tehty myös ulkoilmasoittoon, tapahtumiin yms. joissa pidetään ovia auki ja metakan kuuluu kuuluakin jonnekin asti.
Säädöt eivät ole tyyliin 50Hz boostattuna 18dB, vaan haettu lineaarista toistoa, jossa myös matalat tulevat voimalla.
Kirjoittelit todella asiaa näistä Rokkari-vahvareista, tiedän koska itellä T15004. En ole katunut hankintaani.
vahvarivalinnasta ;) Jos ei mahdoton rahapula iske niin tuo on semmoinen laite, josta ei kannata ihan hetken mielijohteesta luopua. Rokkarilla on aiemminkin ollut ns "legendaarisia" päätteitä, joita ei enää valmisteta ja semmoisen aikanaan hamstranneet pitävät niistä kynsin ja hampain kiinni, kun jotkut laatutietoiset harrastajat tarjoavat huimia summia. En epäile, etteikö tämä T15004 nousisi samaan kastiin, sillä tuota ei enää valmisteta ja viimeiset loppuvat kaupoista ennemmin tai myöhemmin.
Joo, kiitoksii onnitteluista asian tiimoilta. Sinun asiantuntevien lauseiden jälkeen ei muuta ku nautitaan näistä laitteista. Heräs muuten kiinnostus sun laitteiston suhteen, minu pitäis päästä kuulee ja näkee...?
Kerrankin joku kirjottanu paljon ja järkevästi!
autot saastuttaa. helvetisti.