Mitä hyvää, mitä huonoa ko. 1,6 bensassa? Ajo-ominaisuudet ei ihmeelliset, tiedetään, mutta kyselenkin lähinnä korjaustarpeesta ja mallivioista.
Laittakaa listaa pliis. Jos näyttää lista hyvältä niin ostan jo tänään autokaupasta pois. Katsomallani yksilöllä ajettu vähän alle 80000km, pyynti karvan alle 13000e. Tulisi ihan vaan pikkuajoon. Kannattaako ruostesuojauttaa? Pohja oli siistissä kunnossa.
Laittakaa listaa pliis. Jos näyttää lista hyvältä niin ostan jo tänään autokaupasta pois. Katsomallani yksilöllä ajettu vähän alle 80000km, pyynti karvan alle 13000e. Tulisi ihan vaan pikkuajoon. Kannattaako ruostesuojauttaa? Pohja oli siistissä kunnossa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Moi, ei noissa juuri mitään tyyppivikoja ole, varma peruspeli. Öljynkulutusta oli alun 1.6:ssa mutta pitäisi olla kaikki korjattuna takuuseen. Omassa 1.6:ssa vaihdettiin takuuseen laturinhihnan kiristinrullat, kone piti vikinää kylmänä ja vika oli rullien laakereissa. Kantsii kuunnella konetta kylmänä, jos vikisee niin korjaukseen. Maksoivat 400 € per kipale, onneksi takuu korvasi.
Ruostesuojauksen kannattavuus riippuu kauanko aiot autoa pitää. Jos 2-3 vuotta, ei kannata, jos 10 vuotta, kannattaa tehdä.
Pyynti on aika kova noin vanhasta corollasta, 11-12 t€ oikeampi hinta.
10.000 olisi pyynniksi sopivampi. Kaupat 9000:lla.
Pistä haku tuolla hinnalla, niin saat vertailupohjaa. Joko pelkälle Corollalle, tai vaikka kaikille sopiville. Hinta tuntuu aika suolaiselta tuonkin ikäiselle. Samalla hinnalla löytyy jopa kolme vuotta nuorempia.
...kuinka haluttavia ovat fokkerit ja meganet,laadultaan painii aika eri luokassa kuin collet. Se hyvä puoli fokkereissa on että ovet ja luukut kertaalleen vaihdettu ja helmatkin tod.näk korjattu ainakin kerran.Megsut eivät ruostu mutta mitäs hyvää niissä sitten on...vaaralliset abs-jarrut löytyy, ohjaus suoraan nintendo-pelistä, taka-akselit kieroja, puolat paukkuu koneista, vaihdelaatikot vinkuu...
Auto on kuitenkin jo 6 vuotta vanha, eli melkein 13 tonnia on ehdottomasti liikaa, lähempänä kymppiä tuollaisen hinta pitää olla. Muista, että hullu ei ole se joka pyytää, vaan se joka maksaa....
Itse kun vaihdoin kaksi vuotta sitten -02 -> -07 Corollaan oli vaihtohyvitys -02:sta 100 tkm ajettuna 13 tuhatta. Eli kyllä nyt pitäisi irrota kymppitonnilla -03:nen.
autoilun suurin kulu on ylihinta ostaessa!pysy merkissä,mutta älä maksa yli 10000e.
ei taida aivan teidän ehdottelemiin hintoihin irrota alle 80tkm ajettu, siis sedan, ei hb
pyynnit voi ollakkin 13 tonnin luokkaa mutta kympin pintaan pitäs saada liikkeestä ainakin jos rahalla ostaa.
Hyvä peli se on. Ja vaikka toisin luulet, niin myös hyvä ajaa ja melko hiljainen. voitti testejäkin aikanaan. Vikoja voi odottaa lähinnä takajarrujen osalta jos ei huolleta säännöllisesti. Maali on voinut hakkautua pois etulokasuojista jos ei ole roiskelevyjä asennettu. Ajovalopesimet puuttuvat vielä tuosta vuosimallista. Muuten Corollan perusvarustelu on ollut hyvää etenkin turvavarusteiden osalta.
hintaa sain pudotettua 12500 euroon, uudet kesärenkaat alle ja muutaman kiveniskemän maalaaminen konepellistä. Seuraavaksi ruostesuojaamoon.
sedan ja metallihohto
mulle luvattiin 2005 mallista joka on jo facelift /parempi jousitus ja äänieristys, sekä erinlainen maski) vain 9500 eur vaihdosssa uuteen aveen, vaihtamatta jäi. Täytyy odotella vuosi vielä kun vaihtoauto varastot vähän purkaantuu.
Vaihdoin itse n.viikko sitten uuteen 2.0 d4d corollaan. Sain 70tkm.ajetusta 2005 corolla wagon sol mallista vaihdossa 15t euroo.
tyhmää vääntää veitä haavassa mutta olis kannattanu kuunnella muiden neuvoja ja ottaa hieman selvää noista hinnoista esim tuolta http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/?id_vehicle_type=1&id_car_type=2&yfrom=2003&show_search=1&mileageFrom=80000
Ostin viikko sitten 2003 hb 1.6 Linea sol varusteilla ajettu 92tkm kaksilla renkailla (huonot) ja maksoin 10000,-
[email protected]
corolla.mikkovuorinen.net